Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

PELAYANAN PRIMA JASA HOTEL CAMBRIDGE MEDAN Mutiara, Piala; Sitohang, Rasmi; Mariaty, Linda; Purba, Johana Sihol Marito; Marpaung, Nalom Dahlan
PKM Maju UDA Vol 5 No 1 (2024): APRIL
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Pada Masyarakat (LPPM) Universitas Darma Agung (UDA) Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/pkmmajuuda.v5i1.4203

Abstract

Cambridge Hotel Medan adalah salah satu hotel berbintang lima di kota Medan yang berlokasi dipusat kota, di Jalan S.Parman 217 Medan 20152 Sumatera Utara. Pengabdian ini berfokus pada bagaimana tingkat layanan tertinggi untuk para tamu serta mengetahui kebutuhan dan kaingin para tamu atau dengan kata lain layanan prima jasa yang diberikan hotel kepada para tamu ketika tamu check in sampai check out. Penulis menggunakan metode kualitatif deskriptif. Sumber data yang digunakan adalah data primer dan sekunder. Adapun teknik pengumpulan data yang digunakan adalah pengabdian lapangan (wawancara), sampel dipilih dengan menggunakan hasil wawancara diuji dengan triangulasi sumber. Hasil dari pengabdian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan prima jasa yang dilakukan Cambridge hotel sudah sangat bagus. Pelayanan prima yang diberikan adalah seluruh pegawai hotel memberikan pelayanan terbaik bagi tamu, adanya promo hotel, adanya resto dan cambaked, adanya fasilitas yang dapat dinikmati baik spa, fitness, kolam renang. Cambridge hotel merupakan hotel pertama yang memiliki aplikasi langsung yaitu Cambridge Membership yang mempermudah tamu dalam memesan hotel, serta terdapat promo jika menjadi member melalui aplikasi tersebut.
PENGARUH PROMOSI DAN KUALITAS LAYANAN TERHADAP LOYALITAS PT. PEGADAIAN UNIT PELAYANAN CABANG BABURA Marbinoto, Mayono Suko; Purba, Johana Sihol Marito
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 22 No. 01 (2024): DESEMBER
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v22i01.432

Abstract

The tcount value is 0.065 while the ttable is 1.662 and is significant at 0.065, so that the tcount is 0.065 < ttable 1.662 and is significant 0.000 < 0.05, then H2 is accepted and H0 is rejected, which states that Service Quality has a positive and significant effect partially towards the Loyalty of PT Pegadaian Service Unit Babura Branch. The Fcount value is 11,706 while the Ftable is 2.711 which can be seen at α = 0.05 (see attached table F). The significant probability is much smaller than 0.05, namely 0.000 < 0.05, so the regression model can be said that simultaneously in this research Promotion and Service Quality have a positive and significant effect on the Loyalty of PT Pegadaian Service Unit Babura Branch. Promotion and Service Quality also has a very close relationship with Customer Loyalty with an R value of 0.196. Apart from that, 80.4% of PT Pegadaian Service Unit Babura Branch Customer Loyalty. can be explained by promotions and service quality, while the rest can be explained by other factors.
OPTIMASI BIAYA PRODUKSI DENGAN PENERAPAN METODE TRANSPORTASI Purba, Johana Sihol Marito
Jurnal Manajemen Rekayasa dan Inovasi Bisnis Vol. 3 No. 2 (2025): FEBRUARI 2025
Publisher : LPPM-ITEBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62375/jmrib.v3i2.447

Abstract

Pemenuhan permintaan konsumen merupakan hal yang sangat penting bagi pelaku bisnis, karena pemenuhan permintaan konsumen akan mempengaruhi keuntungan dan umpan positif dari konsumen terhadap bisnis. Proses produksi juga dapat diartikan sebagai kegiatan menghasilkan produk baik berupa barang atau jasa dengan meminimalkan waktu keseluruhan dan menghemat biaya agar dapat menghasilkan produk yang optimal. Saat ini, permintaan seluruh produk laser probe sebanyak 4.233 buah per bulan, dan kapasitas produksi sebanyak 3.141 buah per bulan. Berdasarkan total permintaan, kapasitas produksi masih dapat terpenuhi, namun banyak pelanggan yang kecewa karena permintaan beberapa varian tipe seringkali tidak terpenuhi. Pada penelitian ini menerapkan model transportasi dengan North West Corner yang metode dimodifikasi pada bulan Sepetember, Oktober dan November 2024. Metode North West Corner menunjukkan bahwa dengan meningkatkan kapasitas dalam pemenuhan kebutuhan akan memberikan keuntungan yang akan lebih tinggi terlihat pada bulan November dari Rp. 172.500.000 menjadi Rp. 171.150.000.
PENGUPASAN LAPISAN TANAH PENUTUP KAJIAN TEKNIS OPTIMALISASI ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT UNTUK PENGUPASAN LAPISAN TANAH PENUTUP (OVERBURDEN) DI PIT BARAT PT. ALLIED INDO COAL JAYA Purba, Johana Sihol Marito
Jurnal Manajemen Rekayasa dan Inovasi Bisnis Vol. 3 No. 1 (2024): AGUSTUS 2024
Publisher : LPPM-ITEBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62375/jmrib.v3i1.352

Abstract

Dalam penambangan batubara di PT Allied Indo Coal Jaya (AICJ) dilakukan pengupasan lapisan tanah penutup oleh kontraktor PT. AICJ Sistem kerja antara alat gali-muat dan alat angkut di PT.Allied trade Coal Jaya pada area Pit barat dan timer memiliki target produksi sebesar 200.000 bew/badan. Pola penggulian dan pemuatan yang diterapkan pola Top Loading dengan Single Back Up. Match Factor terhadap kombinasi kerja i unit ulat gali muar melayani 5 unit alat angkut setelah dilakukan penambahan 1 unit alat angkat DUMP TRUCK HINO 500 dan perbaikan waktu kerja dengan mengurangi waktu hambatan yang bisa dihindari didapat nilai sebesar 1.01
Analisis Antrean SPBU dengan Model M/M/c dan Simulasi Arena untuk Optimalisasi (Studi Kasus: SPBU NOMOR 14.201.125, MEDAN) simarmata, roberta; Purba, Johana Sihol Marito; Alia Dwi Septia
Jurnal Manajemen Rekayasa dan Inovasi Bisnis Vol. 4 No. 1 (2025): AGUSTUS 2025
Publisher : LPPM-ITEBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62375/jmrib.v4i1.694

Abstract

This study analyzes the queuing system at the Gatot Subroto SPBU using the M/M/c model and Arena simulation to identify bottlenecks and optimize service. Arrival and service time data for motorcycles (Beta distribution) and cars (Weibull distribution) were modeled using Create, Hold, Decide, Process, and Dispose modules. M/M/c calculations (C = 2) showed high alignment for motorcycles (ρ = 0.0885, Wq = 0.02998 minutes) but less accuracy for cars (Wq = 0.1361 minutes) due to non-exponential distributions. Arena simulation revealed bottlenecks at POM 2 (Wq = 0.1202 minutes) and POM 4 (Wq = 0.3642 minutes) caused by uneven vehicle distribution, clustered arrivals, prolonged car service times, and FCFS discipline. A load balancing solution with 4 Decide modules and 10 replications increased pump utilization (POM 1: 60%, POM 2: 29%, POM 3: 61%, POM 4: 25%), reduced car service time (Ws decreased by 0.147 minutes), and lowered car queue length (Lq reduced by 0.0017), though motorcycle waiting time slightly increased (0.0255 minutes). Practical solutions include manual load balancing, pump flexibility, vehicle flow optimization, and supportive technology. The study demonstrates that load balancing effectively mitigates bottlenecks, but motorcycle service requires further improvement.