Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi & Rekayasa Sipil
Rian Tri Komara Irana
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Kelayakan Finansial Driver Taxy Online (Studi Kasus Maxim Car Pekanbaru) Hendra Taufik; Septia Pusvita Sari; Rian Tri Komara Irana
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 1 No. 2 (2022): VOL 1 NO 2 (NOVEMBER 2022)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1245.197 KB) | DOI: 10.56208/jtrs.v1.i2.hal88-94

Abstract

Maxim a company engaged online taxy that has invaded Pekanbaru in 2019. The development of Maxim as online transportation service in Pekanbaru is fairly rapid and accommodates lot of workers and is used as the main and side source of income by some drivers. The investment spent in the field of online transportation requires considerable costs, so it is necessary conduct research studies. The purpose of research is to determine the income of drivers, analyze the financial feasibility of online taxy, especially for car vehicles, namely Maxim car. Research sites in 8 strategic locations in Pekanbaru as many as 44 respondents. The method used in data collection is the direct interview method by asking several questions on the questionnaire. The data needed are investment data, operational costs, fixed costs, income, service and maintenance. As a results, the research financial feasibility analysis on Maxim car drivers, it was found that main job average IRR value of 4%. Average value of NPV is: Rp.313,949,947. Average value of BCR 2.13 and the value of BCR obtained is greater than one, then the investment is feasible to carry out. Based on the financial analysis already carried out for the main job of the Maxim driver's business is declared feasible to carry out in the five years from the beginning of the investment issued.
Evaluasi Risiko Keterlambatan Pelaksanaan Konstruksi (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Gedung Utama Makorem 031/WB Pekanbaru) Pratiwi, Dian Anugrah; Sandhyavitri, Ari; Rian Tri Komara Irana
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 2 No. 2 (2023): VOL 2 NO 2 (NOVEMBER 2023)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56208/jtrs.v2.i2.hal15-21

Abstract

Kegiatan proyek pembangunan adalah suatu kegiatan yang jadwal mulai dan selesai sudah ditentukan, dengan alokasi sumber daya tertentu dan dimaksud untuk menghasilkan suatu produk. Apabila terjadi keterlambatan jadwal maka mempengaruhi tujuan dari proyek. Terjadi keterlambatan pada Proyek Pembangunan Gedung Utama Makorem antara jadwal rencana dan realisasi pelaksanaan. Adapun deviasi dari kurva S rencana dengan kurva S realisasi sebesar 22%. Menurut Yiu, et.al, (2018); Sandyavitri, (2019) risiko diklasifikasikan pada risiko tinggi (high-risk) apabila deviasi antara skedul rencana dengan realisasi memiliki keterlambatan >20%. Sehingga perlu dilakukan analisis risiko pada tahapan konstruksi. Pada penelitian ini menggunakan software Primavera P6 untuk menentukan jalur kritis kegiatan dan metode Relative Importance Index (RII) untuk menentukan faktor signifikan penyebab keterlambatan pelaksanaan proyek. Pada proyek ini terjadi keterlambatan selama 14 hari sehingga di identifikasi faktor keterlambatan dari 48 faktor keterlambatan tervalidasi menjadi 12 faktor keterlambatan. jalur lintasan kritis terjadi pada pekerjaan persiapan, pekerjaan pondasi, pekerjaan beton, dan pekerjaan arsitektur. 5 peringkat teratas adalah 1) Kerusakan material (RII sebesar 0,65), 2) Perubahan desain oleh owner dan tim selama konstruksi (RII sebesar 0,62), 3) Mobilisasi peralatan yang lambat (RII sebesar 0,62), 4) Kurangnya pengalaman konsultan dalam proyek konstruksi (RII sebesar 0,57), 5) Pergantian subkontraktor (RII sebesar 0,55).
Analisis Kelayakan Finansial Driver Jasa Antar Barang Terhadap Upah Minimum Kota (Studi Kasus Kurir J&T Pekanbaru) Anisa Suryani, Anisa; Rian Tri Komara Irana; Sandhyavitri, Ari
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 3 No. 1 (2024): VOL 3 NO 1 (JUNE 2024)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/jtrs.3.1.01-07

Abstract

Transportasi merupakan sarana yang sangat penting dalam kehidupan sehari-hari dan juga berperan penting dalam perkembangan perekonomian masyarakat. Transportasi mendukung proses pemindahan orang dan barang dari titik asal mencapai tujuan menjadi lebih mudah. J&T merupakan perusahaan besar yang bergerak dalam bidang pengiriman dan logistik di Indonesia. J&T sebagai perusahaan besar tentu memiliki cabang yang luas dan tersebar di seluruh Indonesia, tidak terkecuali cabang J&T di Kota Pekanbaru. Jasa kurir dijadikan sebagai sumber penghasilan, Investasi yang dikeluarkan dalam bidang transportasi membutuhkan biaya yang cukup besar, maka perlu dilakukan kajian penelitian. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pendapatan driver. Tempat pengantaran paket 11 lokasi dengan jumlah 85 responden. Metode yang dipakai dalam pengumpulan data adalah metode wawancara secara langsung dengan mengajukan beberapa pertanyaan pada lembar kuesioner. Data-data yang diperlukan yaitu data investasi, biaya operasional,biaya tetap,pendapatan dan service. Dari hasil penelitian analisis kelayakan finansial pada driver J&T maka diperoleh nilai rata rata yaitu IRR 6,73% . Nilai rata-rata NPV yaitu Rp.29.471.154. Nilai rata-rata BCR yaitu 1,91. Nilai rata-rata BEP yaitu Rp.171.545. Hasil rata rata pendapatan Rp.3.954.000,-/bulan. Pendapatan tersebut di atas dari Upah Minimum Kota (UMK) Pekanbaru tahun 2023 yaitu Rp.3.319.023,16-/bulan dan lama pengembalian modal yaitu 5,8 bulan, Berdasarkan analisis finansial yang sudah dilakukan untuk pekerjaan Pengantaran jasa kurir dinyatakan layak untuk dijalankan.
Co-Authors Anisa Suryani, Anisa Ari Sandhyavitri Hendra Taufik Pratiwi, Dian Anugrah Septia Pusvita Sari