Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

PENGEMBANGAN DAN IMPLEMENTASI SISTEM DIGITAL PENDIDIKAN HINDU: E-PASRAMAN BERBASIS WEBSITE DI PASRAMAN SEKOLAH MINGGU Sugiartha, I Komang; Swari, Dw Ayu Agung Indra
Simtek : jurnal sistem informasi dan teknik komputer Vol. 9 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : STMIK Catur Sakti Kendari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51876/simtek.v9i1.373

Abstract

Hampir seluruh negara yang ada di dunia pada saat ini telah memasuki dunia teknologi. Memasuki era teknologi informasi dan komunikasi sekarang ini sangat dirasakan akan kebutuhan dan pentingnya penggunaan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan pembelajaran, terlebih pada masa pandemi covid-19 saat ini. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk membangun sebuah aplikasi e-Pasraman berbasis website guna meningkatkan daya serap dari para siswa atas materi yang diajarkan dan untuk meningkatkan partisipasi aktif dari para siswa, meningkatkan kemampuan belajar mandiri, dan meningkatkan kualitas materi pembelajaran. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah System Development Life Cycle (SDLC) dengan model Waterfall. Hasil dari penelitian ini adalah terciptanya sistem digital pendidikan hindu yang disebut e-Pasraman berbasis website yang terdiri dari halaman About, e-Learning, SINDU, Ujian, Meet, Akademik dan Contact. Pengujian aplikasi dengan menggunakan metode blackbox testing juga dilakukan oleh peneliti dan menghasilkan seluruh fitur yang ada pada aplikasi e-pasraman berbasis web telah sesuai dengan yang diharapkan.
ANALISIS KUALITAS APLIKASI TALOCRAFT MENGGUNAKAN STANDAR ISO/IEC 25010 Swari, Dw Ayu Agung Indra; I Ketut Dedy Suryawan; I Komang Sugiartha; Putu Julian Mahadewi; I Made Putu Darmawan
TEKNIMEDIA: Teknologi Informasi dan Multimedia Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Badan Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (BP2M) STMIK Syaikh Zainuddin NW Anjani

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46764/teknimedia.v4i2.161

Abstract

This research aims to analyze and evaluate user satisfaction of the Talocraft application based on the four characteristics contained in ISO/IEC 25010. The four characteristics used are based on the ISO/IEC 25010 standard, namely Functional Suitability, Performance Efficiency, Usability, and Portability. The data collection methods used in this research were observation, interviews and questionnaires. The instruments used are functionality questionnaire (black box testing), USE Questionnaire, response time and cross testing. The overall results of this research are that the Talocraft application meets ISO 25010 quality standards. The functional suitability characteristic produces a score of 1 (good), which means this application has run as expected. The performance efficiency characteristic produces an average response time of 5.2 seconds, which means it meets the performance efficiency standard of less than 7 seconds (accepted). Usability characteristics were measured by distributing questionnaires to tourists and MSMEs as well as the relevant MSMEs Department and produced a score of 87.1% (very feasible). The portability characteristic is carried out by installing the Talocraft application into five different Android operating systems and producing a score of 100% (A), which means the Talocraft application runs very well on five different Android operating systems.
Implementasi Algoritma YoloV5 untuk Kantuk Detektor pada Pengemudi Kendaraan Bermotor secara Realtime Swari, Dw Ayu Agung Indra; Nafa Yanda; Detty Purnamasari; Muhammad Faishal Arrafi
Jurnal Ilmiah Komputasi Vol. 22 No. 4 (2023): Jurnal Ilmiah Komputasi : Vol. 22 No 4, Desember 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32409/jikstik.22.4.3488

Abstract

Kendaraan bermotor memberikan manfaat bagi manusia, namun disamping banyaknya manfaat kendaraan bermotor juga memiliki dampak negatif, salah satunya adalah memiliki tingkat kecelakaan yang tinggi. Faktor manusia (human error) yaitu mengantuk menjadi salah satu faktor penyebab kecelakaan terbanyak. Beberapa faktor yang menyebabkan timbulnya rasa kantuk bagi pengemudi, seperti kurang istirahat, mengemudi di malam hari, jarak tempuh panjang dengan keheningan sehingga timbul rasa bosan lalu mengantuk. Upaya mengurangi angka kecelakaan karena mengantuk, penelitian ini dibuat dengan deteksi objek menggunakan deep learning dengan algoritma YOLOv5 yang dapat mengenali tanda-tanda kantuk pada pengemudi. Dataset training yang digunakan berjumlah 247 data citra. Berdasarkan hasil evaluasi menggunakan confusion matrix, didapatkan hasil tingkat akurasi sebesar 84%. Aplikasi dapat mendeteksi kantuk pada pengemudi secara realtime diimplentasikan pada aplikasi desktop dengan akurat pada siang hari sedangkan pada malam hari, pengemudi harus menggunakan sumber cahaya tambahan seperti lampu mobil atau lampu jalan. Selain itu, akurasi juga dipengaruhi oleh resolusi kamera webcam yang digunakan.
Quality Analysis of the Registration Information System Website using ISO/IEC 9126 Standard Swari, Dw Ayu Agung Indra; Agustino, Dedy Panji; Wulandari, Ni Luh Komang Irma; Zalogo, Yohanna Vony Sora; Lau, Jessica
Journal of Applied Informatics and Computing Vol. 9 No. 3 (2025): June 2025
Publisher : Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30871/jaic.v9i3.9236

Abstract

The performance of registration information systems is a crucial factor in ensuring the efficiency and effectiveness of academic administrative services. This study evaluates the quality of a registration information system based on the ISO 9126 standard, focusing on key aspects such as functionality, reliability, usability, efficiency, maintainability, and portability. The data collection methods used in this study vary based on each quality aspect. For the usability and maintainability aspects, data was collected through a questionnaire distributed to 100 respondents, consisting of students, prospective students, and academic staff. For the efficiency aspect, the GTMetrix tool was used to evaluate website performance. The reliability aspect was tested using the WAPT application. The functionality aspect was assessed using black-box testing with a total of 10 participants consisting of 2 prospective students, 5 students, and 3 administrative staff members, while portability was evaluated by accessing the website on five different mobile devices with varying screen sizes, operating systems, and types. The evaluation results indicate that the system performs well in functionality, usability, portability, reliability and maintainability but requires significant improvements in efficiency, particularly in LCP optimization. Based on these findings, optimization strategies such as image compression, CSS and JavaScript minification, and server-side caching implementation are recommended.