Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN HILIDAURA-SISOBAMBOWO KABUPATEN NIAS BARAT Daeli, Prodeo Noberkat; Daeli, Indra Septin jaya; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2715

Kegiatan pengembangan proyek seringkali mengakibatkan keterlambatan pelaksanaan proyek. Beberapa faktor penyebabnya adalah: Pengaruh Cuaca, pengadaan material tidak tepat waktu, pengadaan peralatan kurang memadai, personel yang kurang optimal. Oleh karena itu, dalam hal ini perlu dipahami ruang lingkup pelaksanaan manajemen konstruksi dan anggaran biaya konstruksi pada saat pelaksanaan proyek.Studi tentang pembangunan Jembatan Hildaura-Sisovanbobo, Kabupaten Nias Barat, Sumatera Utara ini diawali Hal ini dilakukan dengan menggunakan penelitian kepustakaan, pengumpulan data, dan metode analisis dan studi kasus.Pekerjaan Der Substruktur. Dimulai dengan penggalian, tiang bor dan abutment, dilakukan konstruksi suprastruktur meliputi pemasangan balok memanjang, pemasangan balok melintang, paving, decking, floor slab dan pengecoran perkerasan.berdasarkan gambar bengkel, SNI 2016 Perhitungan masa kerja dan rencana anggaran biaya. 9.113.041.228.26

EVALUASI STRUKTUR ATAS PADA PROYEK COFFEE HOTEL Laia, Helpian; Zai, Agaperius; Ginting, Rahelina; Sidjabat, Robinson
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.3603

Pada pengertian umum, gedung merupakan konstruksi yang dapat ber multifungsi seperti bisa digunakan sebagai mall,rumah sakit, kantor dan sebagai ny, gedung merupakan konstruksi yang bisa digunakan dalam hal – hal yang pentimg untuk kehidupan manusia, oleh karena itu dalam perencanaan sebuah gedung harus lebih berhati – hati dalam merencanakan dan menganalisa sebuah struktur pada gedung.Dari hasil perhitungan pelat, tangga, balok dan kolom sebagai berikut: perhitungan pelat, Mlx = D10 – 150, Mtx = D10 – 150, Mly = D10 – 150, Mty = D10 – 150, perhitungan tangga dan balok bordes, tumpuan atas = 2D19, tumpuan bawah = 2D19, lapangan atas 2D19, lapangan bawah = 2D19, pelat tangga, Mtx = D10 – 100, Mlx = D10 – 100, Mty = D10 – 100, Mly = D10 – 100, perhitungan balok, tumpuan atas = 7D22, tumpuan bawah = 6D22, lapangan atas = 5D22, lapangan bawah = 5D22, sengkang tumpuan = D10 – 100, sengkang lapangan = D10 – 200, perhitungan kolom, longitudinal = 16D22, sengkang tumpuan = D10 – 100, sengkang lapangan = D10 – 100, pengaku arah x = 5D10 – 100, pengaku arah y = 5D10 – 100

ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN TANO PONGGOL SUMATERA UTARA Hulu, Yafinus; Laia, Hospital; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2757

Dalam mengembangkan pembangunna konstruksi seperti pada masa sekarang mengalami kemajuan yang cukup besar. Pembangunan konstruksi seperti gedung, jalan, dan jembatan telah dilaksanakan diberbagai daerah di Indonesia, untuk itu perlu suatu penerapan manajemen konstruksi untuk mengefektifkan dan mengefisienkan kegiatan-kegiatan pada proyek tersebut. Manajemen konstruksi secara umum adalah proses merencanakan, memimpin, mengorganisir dan mengontrol kegiatan proyek, kebutuhan pemakaian, dan sumberdaya untuk menargetkan sasaran yang telah ditentukan. Penelitian ini dilaksanakan pada pembangunan jembatan Aek Tano Ponggol, dimulai dengan studi pedoman, pengumpulan data dan sekunder kemudian penelitian dilakukan dengan menggunakan metode analisis dan studi kasus, pekerjaan struktur bawah di mulai dari Galian, Tiang Pancang, Bore Pile, Lantai Kerja, Abutment, Pier.dan. Untuk menghitung durasi pekerjaan dan rencana anggaran biaya berdasarkan dari gambar shop drawing digunakan AHSP SNI 2016. Berdasarkan metode Penelitian yang dilakukan beserta langkah Analisa perhitungan yang telah dilakukan pada bab sebelumnya maka dapat disimpulkan pembangunan Jembatan Aek Tano Ponggol dengan menganalisa pada pekerjaan struktur bawah total rencana anggaran biaya yaitu (Rp. 28.178.163.022,17) dan Analisa waktu pelaksanaan pekerjaan berdasarkan time schedule di peroleh lama waktu adalah 10 bulan atau 300 hari kerja

ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KOPERASI ASTRA INTERNATIONAL JAKARTA PUSAT Gulo, Dedi Putra Jaya; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1720

Adapun tujuan studi ini adalah untuk mengetahui metode pelaksanaan pekerjaan Struktur pada proyek pembangunan Gedung Koperasi Astra International Jakarta Pusat; menghitung kwantitas atau volume pekerjaan dan anggaran biaya, waktu serta alat yang digunakan; dan mengetahui analisis biaya pada proyek Gedung Koperasi Astra International dengan menggunakan metode analisa SNI 2016. Proyek pembangunan gedung Koperasi Astra International Jakarta Pusat yang dijadikan sebagai objek penelitian berlokasi Jl. A. Yani No.66, RT.8/RW.3, Cemp. Putih Tim., Kec. Cemp. Putih, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10510. Metode pelaksanaan pembangunan gedung Koperasi Astra Internasional ialah dimulai dari pekerjaan persiapan, pembersihan dan pengukuran lahan, kemudian pekerjaan struktur Bawah dan struktur Atas Gedung. Hasil perhitungan rencana anggaran biaya untuk pekerjaan struktur yang saya peroleh berdasarkan hasil analisa adalah Rp. 35.372.242.130,92 (Tiga Puluh Lima Milyar Tiga Ratus Tujuh Puluh Dua Juta Dua Ratus Empat Puluh Dua Ribu Seratus Tiga Puluh Rupiah). Berdasarkan analisa waktu pelaksanaan pekerjaan struktur diperoleh lama waktu pelaksanaan adalah 608 hari (20,5 bulan). Sehingga terdapat perbedaan waktu pelaksanaan yang direncanakan dari proyek.

ANALISIS PERENCANAAN STURUKTUR PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG SEKOLAH SANTO THOMAS II Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina; Sihotang, Hendra Pilippus; Simbolon, Hendra
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 1 (2023): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i1.3622

Bahkan di era digital ini, sekolah tetap sangat penting untuk kebutuhan masyarakat. Tanpa sekolah, kualitas hidup masyarakat akan terganggu. Oleh karena itu, diperlukan gedung sekolah yang memadai untuk menjamin kelancaran kegiatan pendidikan. Salah satu yayasan pendidikan terbaik di Sumatera Utara adalah Yayasan Santo Thomas. Di Sumatera Utara, Santo Thomas mengoperasikan beberapa sekolah cabang, salah satunya terletak di Jalan S. Parman di gedung sekolah Santo Thomas II. Bangunan sekolah hanya boleh dirusak tanpa ambruk agar tetap kokoh dalam menghadapi kondisi ekstrim. Evaluasi desain pelat lantai, tulangan medan, dan tumpuan arah y menunjukkan bahwa angka 10–150 berbeda dengan angka yang digambarkan pada gambar, yaitu berkisar antara 10–240. Gain medan dan tumpuan arah-x dalam kisaran 10 hingga 150 berbeda dari yang digambarkan pada gambar dalam kisaran 10 hingga 420. Untuk tumpuan bawah 5D19 dan 3D19, perhitungan balok pengikat dan data awal diperoleh, masing-masing. 3D25 dan 3D25 untuk lapangan dari hasil evaluasi. ; 4D25 untuk 7D25 atas dan bawah di lapangan. Pile Cap masing-masing menerima D19-200 dan D19-200 untuk bagian bawah dan D19-250 untuk tulangan atas dan bawah dari hasil evaluasi untuk besi longitudinal.

ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH SUSUN BLOK PASAR REBO TOWER JL. RAYA BOGOR JAKARTA TIMUR Ndruru, Berkat; Laia, Wilman; Ginting, Rahelina; Sidjabat, Robinson
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2752

Implementasi dan pengawasan diperlukan dalam manajemen konstruksi pada tahap perencanaan proyek konstruksi. Rencana anggaran biaya, di mana keuntungan dan kerugian proyek tergantung pada perkiraan biaya awal, adalah yang terpenting. Analisis harga satuan pekerjaan adalah salah satu metode yang digunakan untuk memperkirakan biaya konstruksi; Namun, koefisien yang digunakan untuk menghitung anggaran biaya biasanya tidak sesuai dengan yang dilakukan di lapangan. Metode pembangunan Blok Rumah Susun Pasar Rebo dimulai dengan penyiapan lahan yang meliputi pembersihan dan pengukuran. Selanjutnya, pengerjaan struktur bawah dan atas bangunan berikut. Berdasarkan hasil analisis, maka hasil perhitungan rencana anggaran kerja struktural adalah sebesar Rp17.362.681.282 (Tujuh Belas Miliar Tiga Ratus Enam Puluh Dua Juta Enam Ratus Delapan Puluh Satu Ribu Dua Ratus Delapan Puluh Dua Rupiah).

PERENCANAAN KUAT TEKAN DAN TARIK BETON DENGAN MENGGUNAKAN BATU DARI LABUHAN BATU SELATAN F’C 30 MPa Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina; Purba, Jipron M.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.3631

Beton merupakan material struktur yang banyak digunakan dalam pelaksanaan proyek pembangunan hingga saat ini. Hal ini tidak terlepas dari keunggulan yang dimilikinya, khususnya kemudahan dalam memperoleh komponen yang tidak dimurnikan, kemudahan pengerjaan dan kekuatan. Bahan yang banyak digunakan dalam proyek-proyek pembangunan adalah semen biasa dengan kekuatan mencapai 500 kg/cm². Pada tingkat dasar, untuk mendapatkan beton dengan mutu yang baik, sangat dipengaruhi oleh sifat bahan penyusunnya, baik total halus, total kasar, beton dan air, serta cara pengerjaannya. Pendekatan pencampuran dalam pembuatan semen merupakan hal yang harus diperhatikan untuk mendapatkan kuat tekan yang besar sesuai dengan susunannya. Pada review kali ini akan diteliti manual blending khususnya F'c 30 MPa. Alasan penelitian ini adalah untuk menentukan sifat total kasar dan halus yang diperoleh dari kota Payung Langga, Labuhan Batu Selatan. Pada saat digunakan dalam produksi semen biasa. Dari pengujian ini diperoleh pengaruh kuat tekan semen dengan pencampuran manual dengan kuat tekan tipikal : umur kuat 3 hari : 14,32 MPa, umur berat 7 hari : 19,30 MPa, waktu berat 14 hari : 22,53 Mpa, umur berat 28 hari : 26,55 Mpa. Dampak lanjutan dari tinjauan tersebut menyatakan bahwa eksplorasi tidak memenuhi tujuan dari rencana F'c 30 MPa. Ujian ini dipimpin di fasilitas penelitian substansial Staf Perancang, Perguruan Tinggi Darma Agung (UDA) Medan.

EVALUASI KONSTRUKSI BENDUNG SEI WAMPUKECAMATAN STABAT KABUPATEN LANGKAT (STUDI KASUS) Syaputra, Dedy; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1715

Tujuan studi ini adlah untuk mengetahui debit banjir rencana pada bendung Sei Wampu; mengetahui debit air maksimum dan minimum pada bendung Sei Wampu; mengetahui stabilitas bending; dan mengetahui hidrolis bending. Setelah dilakukan survey pendahuluan, penentuan lokasi penelitian dapat ditetapkan jika lokasi tersebut telah memenuhi persyaratan yang telah ditentukan.Dimana lokasi penelitian berada di Bendungan Sei Wampu di Desa Pantaigemi Kec. Stabat Kab. Langkat. Sungai merupakan yang sangat penting bagi kehidupan manusia salah satunya adalah sebagai sumber air yang dapat dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan irigasi, penyediaan air minum, kebutuhan air industri, rumah tangga dan lain-lain.Kebutuhan air bagi kehidupan manusia semakin meningkat sehingga perlu dilakukan penyediaan air. Dalam pembangunan bendung tetap dilengkapi dengan data-data sebagai berikut Luas Daerah Aliran Sungai (DAS) adalah seluas 291.91 km2 dan Panjang sungai ± 41,87 km. Curah hujan rencana periode ulang T Tahun menggunakan metode Gumbel yaitu R2 = 119,666 mm; R5 = 149,076 mm; R10 = 168,546 mm; R20 = 186,980 mm; R25 = 193,153 mm; R50 = 211,405 mm; R100 = 229,523 mm. Dari hasil perhitungan debit banjir periode ulang T tahun menggunakan Metode Weduwen dengan nilai Q2 = 2776,318 m3/det; Q5 = 3110,045 m3/det; Q10 = 3330,978 m3/det; Q20 = 3540,156 m3/det; Q25 = 3610,203 m3/det; Q50 = 3817,316 m3/det; Q100 = 4022,908 m3/det. Untuk menjaga keamanan kontruksi pada waktu dilewati banjir besar, pada perencanaan Bendung Sei Wampu ini di pakai debit banjir rencana yang nilainya sedang yaitu Q100 tahun = 4022,908 m3/detik. gaya akibat berat sendiri tubuh bendung didapat gaya akibat berat sendiri (G) = 107,62 Ton (↓), momen akibat berat sendiri (M) = 304,12 Ton meter (↑), Gaya Akibat Gempa, gaya akibat gempa (K) = 10,36 T (→), Momen akibat gempa (M) = 83,00 Tm ( ).

ANALISA MANAGEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK GEDUNG APARTEMENT PURI KHAYANGAN BATAM BERDASARKAN SNI Situmeang, Saut Laris; Hulu, Temahati; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1699

Studi ini bertujuan untuk mengetahui Metode pelaksanaan struktur pada proyek pembangunan gedungCondominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batam; menghitung kwantitas atau volume pekerjaan dan anggaran biaya pada pembangunan gedung sekolah dan mengetahui analisis biaya pada proyek pembangunan gedung Condominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batamdengan menggunakan metode analisa SNI 2016. Penelitian dilaksanakan di gedung Condominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batam dimulai dengan studi literature, pengumpulan data sekunder kemudian penelitian dilakukan dengan metode analisis dan studi kasus. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan menggunakan dua metode penelitian yakni studi kasus dan analisis. Metode pelaksanaan untuk pekerjaan struktur dikerjakan dengan metode pengecoran ditempat ( cast inplane/cact insitu), dan pekerjaan balok dan pelat lantai dikerjakan dicor bersamaan. Dari hasil perhitungan yang dilakukan oleh penulis diperoleh masing-masing volume pekerjaan struktur. Untuk pekerjaan bekisting pilecap sebesar 25,166 m², untuk pekerjaan besi pilecap sebesar 74259,542 Kg, dan untuk volume beton pilecap sebesar 228,948 m³. Untuk pekerjaan bekisting kolom sebesar 4050,355 m², untuk pekerjaan besi kolom sebesar 78814,521 Kg, dan untuk volume beton kolom sebesar 522,951 m³. Untuk pekerjaan bekisting balok sebesar 8369,293 m², untuk pekerjaan besi balok sebesar 108182,405 Kg, dan untuk volume beton balok sebesar 813,741 m³. Untuk pekerjaan bekisting plat lantai sebesar 13667,762 m², untuk pekerjaan besi plat lantai sebesar 24356,249 Kg, dan untuk volume beton plat lantai sebesar 1586,820 m³. Penelitian ini memberikan hasil pembangunan berlangsung selama 335 hari dengan anggaran biaya: Rp. 27.449.424.000,00.

ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN REL KERETA API DI TEBING TINGGI DOLOK MERAWAN Laia, Fonahazisokhi; Ndruru, Enokharis; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 1 (2023): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i1.1641

Manajemen konstruksi adalah bagaimana sumber daya yang terlibat dalam proyek dapat diapilikasikan secara tepat. Tujuan dari studi ini mengetahui sajauh mana penerapan manajemen konstruksi dalam hal pada waktu pelaksanaan proyek dan anggaran biaya pembangunan. Metode penelitian ini dilaksanakan pada pembanguan jembatan rel kereta api di jalan Dolok Merawan kota Tebing Tinggi Sumatera Utara dimulai dengan studi laterature, pengumpulan data studi kasus. Pelaksanaan pembangunan jembatan ini dimulai dari pelaksanaan persiapan, pekerjaan sturktur bawah dimulai dari pondasi, setelah abutment dan plat injak.Untuk menghitung durasi pekerjaan dan rencana anggaran biaya berdasarkan Gambar, digunakan SNI 2016 dan harga satuan pemerintah Sumatera Utara 2020. Pelaksanaan pekerjaan pada proyek pembangunan jembatan rel kereta api di jalan Tebing – Santar Kabupaten Tebing Tinggi Kecamatan Dolok Merawan Tahap II setelah manganalisis sesuai dengan pedoman dan peraturan pengerjaan yang berlaku, dan berdasarkan perhitungan yang dilakukan, maka diperoleh Rencana Anggaran, Biaya pada bor pile, abutment dan plat injak jumlah harga total Rp. 5.237.148.242,24 (lima miliar dua ratus tiga puluh tujuh juta seratus empat puluh delapan ratus dua puluh empat dua ribu dua puluh empat rupiah) adalah 90 (sembilan puluh hari).

Title

Found 11 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 11 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 11 Documents
Search