Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Procedia of Social Sciences and Humanities
Шавкат угли, Аъзамхужаев Умидхон
Unknown Affiliation
Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Международно-Правовые Аспекты Становления И Развития Проекта «Один Пояс, Один Путь» Шавкат угли, Аъзамхужаев Умидхон
Procedia of Social Sciences and Humanities Vol. 1 (2021): Proceedings of the 2nd International Conference On Intelectuals Global Responsibility
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/pssh.v1i.86

Abstract

Транспорт и транспортные коридоры имеют архиважное значение для обеспечения государственного суверенитета и независимости стран, в том числе, Республики Узбекистан. Современная внутренняя и внешняя политика Нового Узбекистана направлена в том числе, на обеспечение транспортной интеграции страны в существующие и перспективные транспортные коридоры. Одним из таких перспективных транспортных коридоров является транспортная сеть в рамках проекта Экономический пояс Шелкового пути – стратегии Один пояс, один путь. Китайская Народная Республика (КНР) в течении последних почти 20 лет как в рамках двусторонних, так и многосторонних связей активно продвигает различные проекты транспортно-коммуникационных коридоров, экономического сотрудничества, кооперации и интеграции. На сегодня, китайская инициатива Экономического пояса Шелкового пути[1] в рамках стратегии Один пояс, один путь – одна из самых обсуждаемых тем среди международников.
Международно-Правовые Аспекты Становления И Развития Проекта «Один Пояс, Один Путь» Шавкат угли, Аъзамхужаев Умидхон
Procedia of Social Sciences and Humanities Vol. 1 (2021): Proceedings of the 2nd International Conference On Intelectuals Global Responsibility
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/pssh.v1i.86

Abstract

Транспорт и транспортные коридоры имеют архиважное значение для обеспечения государственного суверенитета и независимости стран, в том числе, Республики Узбекистан. Современная внутренняя и внешняя политика Нового Узбекистана направлена в том числе, на обеспечение транспортной интеграции страны в существующие и перспективные транспортные коридоры. Одним из таких перспективных транспортных коридоров является транспортная сеть в рамках проекта Экономический пояс Шелкового пути – стратегии Один пояс, один путь. Китайская Народная Республика (КНР) в течении последних почти 20 лет как в рамках двусторонних, так и многосторонних связей активно продвигает различные проекты транспортно-коммуникационных коридоров, экономического сотрудничества, кооперации и интеграции. На сегодня, китайская инициатива Экономического пояса Шелкового пути[1] в рамках стратегии Один пояс, один путь – одна из самых обсуждаемых тем среди международников.
Co-Authors