Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

EFEKTIFITAS PROGRAM KALIMASADA MELALUI APLIKASI KLAMPID NEW GENERATION : DIKELURAHAN KLAMPIS NGASEM, KOTA SURABAYA Setiyowati, Tiara Tri; Maulana Ilman, Ghulam
PRAJA observer: Jurnal Penelitian Administrasi Publik (e- ISSN: 2797-0469) Vol. 3 No. 01 (2023): ADMINISTRASI PUBLIK
Publisher : COMMUNITY OF RESEARCH LABORATORY SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Negara Indonesia merupakan negara demokrasi pasti pelayanan publik yang ada didalamnya harus berjalan sesuai dengan Undang-Undang. Menurut Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 mengatur tentang pelayanan publik untuk memenuhi kebutuhan pengguna layanan yaitu masyarakat yang diselenggarakan oleh penyelenggara layanan karena seluruh warga wajib mendapatkan pelayanan publik secara adil dan negara wajib untuk menyelenggarakan sejumlah pelayanan. Zaman yang semakin berkembang di era globalisasi saat ini memerlukan perkembangan aplikasi untuk mendukung penyelenggaraan pelayanan publik. aplikasi yang diluncurkan pemerintah Kota Surabaya yaitu Klampid New Generation dan membuat program Kalimasada. program Kalimasada ditujukan agar pemerintah Kota dapat menjangkau tatanan paling rendah yaitu masyarakat. Sehingga masyarakat tidak perlu mendatangi kantor Kelurahan Klampis Ngasem hanya perlu mendatagi RT Kalimasada untuk mengurus Adminduk seperti Akta Kelahiran, Akta Kematian, KIA, KTP, Update KK dan beberapa pelayanan lainnya. Dapat dilihat dari magang selama 4 bulan Berjalannya program Kalimasada yang dibantu aplikasi Klampid New Generation sehingga efektifitas program Kalimasada dinilai kurang efektif karena dinilai dari 5 Indikator menurut sutrisno yaitu : pemahaman program, tepat sasaran, tepat waktu, tercapainya tujuan dan perubahan nyata sehingga solusi yang diberikan yakni dengan memberikan pemahaman melalui sosialisasi program Kalimasada dan penggunaan aplikasi Klampid New Generation yang berkelanjutan yang bertujuan untuk memerikan pemahaman kepada masyarakat agar program ini dapat mencapai tujuan pelayanan publik yang efektif, efisien dan bebas dari Kolusi, Korupsi dan Nepotisme (KKN) bila masyarakat puas maka program tersebut akan semakin berjalan efektif
Implikasi Ekonomi Politik dari Kebijakan Kendaraan Listrik: Sebuah Analisis Bibliometrik Rochim, Achluddin Ibnu; Maulana Ilman, Ghulam; Ismail, Hasan
Society Vol 13 No 1 (2025): Society
Publisher : Laboratorium Rekayasa Sosial, Jurusan Sosiologi, FISIP Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/society.v13i1.772

Abstract

This article examines the current landscape of research on electric vehicle (EV) policy, emphasizing the critical yet underexplored role of political economy. While existing studies predominantly focus on infrastructure development, sustainability, and subsidy policies, there is a notable lack of attention to the political dynamics and economic influences that shape EV initiatives. This study investigates the implications of EV policies through a bibliometric analysis, utilizing tools such as VOSviewer to map and analyze academic literature on the topic. It provides a comprehensive overview of key themes, including highly cited research, author contributions, country-level outputs, institutional engagement, and network analyses such as co-citation, bibliographic coupling, and keyword co-occurrence. The study also highlights the countries that have significantly contributed to the field. Findings reveal that integrating political economy perspectives is essential for developing comprehensive and equitable EV policies that address the diverse needs of stakeholders. Ultimately, this article calls for a more holistic approach to EV research, advocating a deeper exploration of the interplay between political and economic forces to enhance the effectiveness and inclusivity of electric mobility initiatives. This study contributes to the growing body of knowledge on EV policy frameworks by offering insights into the complex dynamics of political economy, thereby informing policymakers and researchers seeking to navigate the challenges of sustainable mobility transitions.