Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

PENGENDALIAN POTENSI BAHAYA PERSONEL GROUND SUPPORT EQUIPMENT (GSE) DALAM PENGOPERASIAN PERALATAN DARAT PESAWAT UDARA DI BANDAR UDARA SULTAN MUHAMMAD SALAHUDDIN BIMA Fitratunnisa, Atun; Puspa Tamara, Amelia
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 02 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (165.639 KB) | DOI: 10.56521/jgh.v4i01.375

Abstract

Seiring bertambahnya volume penumpang di bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima sejalan dengan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap transportasi udara, untuk itu bandar udara dan maskapai sebagai penyedia jasa bertanggung jawab untuk menjamin keselamatan penerbangan, salah satunya adalah dengan merperhatikan sarana serta prasarana pendukung keselamatan penerbangan seperti peralatan dan personel pelayanan darat pesawat udara (Ground Support Equipment/GSE) sebagai unit penting yang mempersiapkan keperluan pesawat saat kedatangan dan/atau keberangkatan. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif bertujuan untuk mengetahui proses pengoperasian peralatan darat pesawat udara oleh personel Ground Support Equipment (GSE) dan implementasi pengendalaian resiko bahaya personel Ground Support Equipment (GSE) dalam pengoperasian peralatan darat pesawat udara di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima, penelitian ini menggunakan tehnik mengumpulan data dengan observasi non-participan, wawancara dengan 2 (dua) narasumber dari personel Ground Support Equipment (GSE) dan dokumentasi. Hasil penelitian yang diperoleh adalah pengadaan fasilitas Ground Support Equipment di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima disesuaikan dengan kebutuhan penerbangan dengan pengoperasian secara manual oleh personel GSE dan personel sudah melakukan pekerjaan sesuai Standart operational procedur (SOP) serta selalu menerapkan Safety Management System (SMS).
Pengaruh Koordinasi pada Unit Apron Movement Control (AMC) terhadap On Time Performance (OTP) dalam Proses Docking dan Undocking Aviobridge di Bandar Udara Yogyakarta International Airport Jatinugroho, Robertus Cahyo; Puspa Tamara, Amelia
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 2 (2024): April
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i2.2417

Abstract

Dampak koordinasi antara Apron Movement Control (AMC) dan Aviobridge Operator terhadap On Time Performance (OTP) selama Docking (menempelkan garbarata) dan Undocking (menarik garbarata) di Bandar Udara Yogyakarta International Airport sangat penting untuk menjaga efisiensi dan ketepatan waktu operasional bandara. Tujuan penelitian ini ialah mengetahui pengaruh koordinasi pada unit AMC terhadap OTP dalam proses Docking dan Undocking Aviobridge di Bandar Udara Yogyakarta International Airport dan mengetahui seberapa besar pengaruh koordinasi pada unit Apron AMC terhadap OTP dalam proses Docking dan Undocking Aviobridge di Bandar Udara Yogyakarta International Airport. Peneliti menggunakan metode kuantitatif dengan teknik pengumpulan data berupa kuesioner, Studi Pustaka, Obsevasi dan Dokumentasi. Analisis Datanya berupa Uji Validitas, Uji Reliabilitas, Uji Normalitas, Uji Analisis Regresi Linear Sederhana, Uji T (Parsial) dan Uji Koefisiensi Determinasi (R2). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa nilai koefisien determinasi (R Square) sejumlah 0,571, dimana mengindikasikan kemampuan variabel bebas (koordinasi) dalam menjelaskan variabel terikat yaitu 57,1%. Hasil pengujian hipotesis memperoleh kesimpulan yaitu terdapat pengaruh positif dan signifikan antara variabel koordinasi terhadap kinerja tepat waktu (On Time Performance) dalam proses docking dan undocking Aviobridge di Bandar Udara Yogyakarta International Airport selama periode Juli 2023 hingga Agustus 2023.