Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

The Shear Layer of I-53° Type Cylinder as Passive Control for Main Cylinder Drag Force Modification: A Numerical Analysis Louis, Hendri; Sakti, Gunawan; Widodo, Wawan Aries; Aisyah, Imaniar Fitri
JMES The International Journal of Mechanical Engineering and Sciences Vol 8, No 2 (2024)
Publisher : LPPM, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25807471.v8i2.15014

Abstract

Numerous engineering disciplines have conducted a substantial study on cylinder-flowing airflow. There are several engineering uses for this flow arrangement, and it remains one of the primary research issues in aerodynamics. Due to the separation of the flow passing through the cylinder, the circular cylinder shows a significant dynamic drag. Ansys Fluent® was used in this study to construct the aerodynamic forces of the central cylinder and its disturbance in laminar flow in 2D. This investigation was conducted using the main cylinder with a diameter of 60 mm, an I-53o type disturbance cylinder, a space of s/D=1.375 between the two cylinders' central points, and a Reynolds number Re = 5.3 × 104 at velocity U = 14 m/s. The transition k-kl-ω (3 eqn) turbulence model was used in this simulation. By comparing various measuring parameters between single and tandem cylinders, this study showed that tandem cylinders offer good aerodynamic performance. The investigated measurement parameter is the coefficient of pressure (Cp), representing the degree of separation delay surrounding the central cylinder. The lift coefficient (CL) reduces by 15%, the coefficient of drag (CD) drops by 46.95%, and the appearance of the pressure and wind speed contours depicted the separation delay and decrease in pressure drag.
Rancang Bangun Timer Pencampuran Painting Pesawat Berbasis Mikrokontroler Promini Nur, Mulyadi; Louis, Hendri; Wahyudi, Wahyudi
Micronic: Journal of Multidisciplinary Electrical and Electronics Engineering Volume 1, Issue 1, Juni 2023
Publisher : PT. Lontara Digitech Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61220/micronic.v1i1.20233

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses pelaksanaan pembelajaran aircraft maintenance procedure menggunakan timer sistem pencampuran cat pesawat berbasis mikrokontroler mega 2560 dimana sebuah perangkat yang digunakan dalam proses pencampuran cat untuk pesawat pada prodi Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Makassar dan menghasilkan timer pencampuran painting pesawat berbasis mikrokontroler Promini yang valid, praktis, dan efektif. Metode penelitian ini menggunakan Riset and Development (R&D) dengan model 4D. Model 4D adalah sebuah pendekatan penelitian yang mengacu pada empat dimensi, yaitu Define (Mendefinisikan) dimana peneliti menganalisis kebutuhan pentingnya dilakukannya pengembangan, Design (Merancang) peneliti melakukan perancangan media beserta perangkat-perangkat yang berkaitan dengan media, Develop (Mengembangkan) peneliti memastikan produk yang dikembangkan layak untuk dipergunakan atau di uji cobakan di lapangan yang didasarkan oleh penilaian para ahli, dan Deploy (Menerapkan) peneliti mengimplementasikan produk yang telah dirancang dan telah layak ke taruna untuk dapat memperoleh data kepraktisan dan keefektifan penggunaan media. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa media yang dikembangkan pada aspek media dan materi berada pada kategori sangat valid untuk dipergunakan. Implementasi media trainer mendapat respon peserta didik yang berada pada kategori sangat praktis dalam penggunaanya dan hasil nilai tes taruna setelah implementasi mengalami peningkatan berada pada kategori tinggi. Kesimpulan data tersebut menyatakan bahwa media yang telah dikembangkan dinyatakan valid/layak untuk digunakan serta praktis dan efektif dalam penggunaanya.