Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.633
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Knowledge and Collaboration Jurnal Teknik AMATA Jurnal PAKEM AMATA Journal of Technology and Engineering
Pasambuna, Benny
Unknown Affiliation
Religion Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mathematics Social Sciences Other

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
Perencanaan Lapisan Tambahan Menggunakan Hasil Buangan Tambang (Tailing) Pada Perkerasan Kaku Berdasarkan Metode AASHTO 1993 Pasambuna, Benny
Journal of Knowledge and Collaboration Vol. 1 No. 4 (2024): Journal of Knowledge and Collaboration
Publisher : Arbain Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/hsrf4s97

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah membahas pelapisan tambah pada perkerasan kaku beton (dengan bahan pengisi tailing) dengan metode AASHTO 1993. Metode yang dipakai dalam perencanaan pelapisan tambah pada perkerasan kaku beton dengan bahan pengisi tailing adalah dengan menggunakan rumus- rumus perencanaan yang ada sesuai dengan peraturan AASHTO 1993 1.Hasil pelapisan tambah langsung (bonded concrete) untuk kondisi perkerasan yang mengalami retak awal dengan meggunakan metode AASHTO 1993 diperoleh sebesar 5 cm. Hasil pelapisan tambah langsung (bonded concrete) untuk kondisi perkerasan yang mengalami rusak secara struktural dengan meggunakan metode AASHTO 1993 diperoleh sebesar 8 cm. Hasil pelapisan tambah dengan pemisah (unbonded concrete) untuk kondisi perkerasan yang mengalami retak awal dengan meggunakan metode AASHTO 1993 diperoleh sebesar 11 cm.Hasil pelapisan tambah dengan pemisah (unbonded concrete) untuk kondisi perkerasan yang mengalami rusak secara struktural dengan meggunakan metode AASHTO 1993 diperoleh sebesar 15 cm.
STUDI DAYA DUKUNG TANAH BERDASARKAN DATA CONE PENETRATION TEST PADA PERENCANAAN SMA NEGER 7 KAB. MIMIKA PROVINSI PAPUATENGAH Pasambuna, Benny
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.69

Abstract

Tujuan dari kegiatan ini untuk mengetahui daya dukung tanah pada lokasi pembangunan SMA Negeri 7 Timika , Kabupaten Mimika Propinsi Papua Tengah dan memberikan rekomendasi pondasi yang akan digunakan untuk perencanaan gedung sekolah SMA Negeri 7 Timika. Alat yang digunakan dalam kegiatan ini yaitu menggunakan alat sondir/Cone Penetration Test manual dengan kapasitas 2,5 ton, dari hasil penyelidikan kemudian pengolahan menggunakan beberapa persamaan untuk mendapatkan daya dukung tanah sesuai data lapangan, hasil penyelidikan ST01 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =187 dan Fr = 0,14 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 10.213,4 kg/cm2 ≈ 100 ton, hasil ST02 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =163 dan Fr = 0,41 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 14.797,4 kg/cm2 ≈ 145 ton.Pondasi dalam Type pondasi poer karena kedalaman tanah kurang dar 3 meter dan sesuai dengan kondisi lapangan.
ANALISIS GEMPA DINAMIK PADA GEDUNG BERLANTAI DENGAN PENDEKATAN METHODA DERET FOURIER SERIES Ashad, Hanafi; Hadi, Abdul Karim; Pasambuna, Benny
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.87

Abstract

Secara umum Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series dapat dijumpai pada beberapa macam analisa gempa dinamik, salah satu adalah perilaku struktur pada gedung berlantai , ditinjau dari segi pembebanan gempa dan memerlukan beberapa transformasi tahapan yang sangat signifikan dengan penganalisaan struktur gedung berlantai satu.Tujuan dari penulisan ini adalah:Mengetahui reaksi - reaksi yang timbul pada gedung berlantai apabila ditinjau dari segi statika, jepit (fixed), Akibat pemberian gaya luar gempa dinamik.Mengetahui perbedaan karekteristik bangunan berlantai satu menurut aksi strukturalnya.Menganalisa karakteristik bangunan berlantaisatu yang memikul beban gempa pada satu arah bentang yaitu bentang pendek.Hasil dari penulisan ini menunjukkan bahwa Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Satu Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series adalah sebagai berikut :Respon pada struktur dengan redaman (dumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang besar dan pendek.Respon pada struktur tanpa redaman (undumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang kecil dan panjang
TINJAUAN LAMPU DAN VOLUME LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN JALAN TRIKORA - JALAN AKHMAD YANI TIMIKATINJAUAN LAMPU DAN VOLUME LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN JALAN TRIKORA - JALAN AKHMAD YANI TIMIKA Pasambuna, Benny
Jurnal Teknik AMATA Vol. 6 No. 1 (2025)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v6i1.330

Abstract

Persimpangan jalan adalah daerah umum dimana dua atau lebih ruas jalan bertemu atau berpotongan yang mencakup fasilitas jalur jalan, persimpangan jalan yang memiliki peranan penting dalam sistem transportasi. Salah satu persimpangan yang menjadi titik utama arus lalu lintas di kota Timika adalah simpang tiga bersinyal yang terletak di persimpangan jalan Trikora-Akhmad Yani. Persimpangan ini dilengkapi dengan alat pengatur lalu lintas (APELL) yang berfungsi mengatur transportasi dan pejalan kaki. Data primer merupakan data yang diperoleh langsung dari hasil survey . pengumpulan data primer dilakukan dengan melakukan pengamatan dilokasi survey, mencatat dan mendokumentasikan hasil dari survey tersebut. Berdasarkan hasil survey yang diperoleh di persimpangan jalan Trikora – jalan Akhmad Yani paa hari senin (12/04/2025) pukul 07.00 – 09.00 WIT untuk volume kendaraan tertinggi berjumlah 1020,67 kendaraan / 20 menit. Dari hasil perhitungan volume kendaraan terhadap satuan mobil penumpang pada minggu pertama data tertinggi SMP /jam berada pada hari senin (12/04/2025) dengan jumlah 652,6 smp/jam, nilai ini masih kecil dari nilai yang ditetapkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, dimana nilainya sebesar 2500 5400smp/jam. Berdasarkan hasil analisa disimpulkan bahwa jalan Trikora – jalan Akhmad Yani belum layak menggunakan ssimpang bersinyal.
Analisis Tingkat Layanan Jalan Budi Utomo Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 Sebagai Suplemen Bahan Ajar Mata Kuliah Dasar-Dasar Konstruksi Jalan Dan Jembatan Pada Jalan Budi Utomo, Timika Tahun 2023 Pasambuna, Benny
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.180

Abstract

Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui tingkat layanan jalan Budi Utomo tahun 2023 berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dan menentukan solusi untuk mengatasi kemacetan di Jalan Budi Utomo. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif. Teknik Pengumpulan data menggunakan observasi lapangan dan dokumentasi. Analisis data menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Hasil analisis data digunakan untuk menentukan solusi mengatasi kemacetan di jalan Budi Utomo, Kota Timika Kabupaten Mimika Propinsi Papua Tengah . Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat layanan jalan Budi Utomo tahun 2023 berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 berada pada tingkat layanan E. Tingkat layanan E berarti kondisi arus tidak stabil, kapasitas penuh, dan terkadang kecepatan terhenti. Manajemen lalu lintas untuk mengurangi kemacetan di jalan Budi Utomo yaitu Transport Demand Management (TDM) dengan cara membuat jalur khusus kendaraan tak bermotor di luar jalur lalu lintas selebar 2 meter dan memasang rambu lalu lintas berupa traffic light.
Perencanaan Talud Sungai Pengendali Banjir Di Kelurahan Otomona, Kabupaten Mimika Item, Reinaldo; Pasambuna, Benny; Buntu, Melkior
Jurnal Teknik AMATA Vol. 5 No. 1 (2024)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v5i1.235

Abstract

Perencanaan talud sungai merupakan komponen kunci dalam pengelolaan sumber daya air dan mitigasi risiko banjir. Talud sungai berfungsi melindungi tepi sungai dari erosi, meningkatkan kapasitas aliran air, serta menjaga stabilitas tanah di sekitar sungai. Penelitian ini bertujuan untuk merancang talud yang efisien dan efektif berdasarkan kondisi sungai setelah normalisasi. Penelitian dilakukan di Sungai Jalan Belibis, Lorong Kaimana yang telah mengalami normalisasi untuk meningkatkan kapasitas alirannya. Data topografi sungai sebelum dan sesudah normalisasi dikumpulkan menggunakan total station dan dianalisis menggunakan perangkat lunak AutoCAD Civil 3D. Dalam perencanaan talud, pertimbangan utama meliputi kemiringan lereng, jenis tanah, dan elevasi muka air, serta desain talud yang harus sesuai dengan volume yang tercantum dalam Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang telah ditentukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan metode perencanaan yang tepat, talud dapat dirancang untuk memenuhi kebutuhan teknis dan ekonomis. Desain talud yang optimal mencegah erosi dan meningkatkan stabilitas tanah, serta volume pekerjaan sesuai dengan estimasi dalam RAB, memastikan efisiensi biaya. Penelitian ini berkontribusi signifikan dalam perencanaan infrastruktur pengendalian banjir dan dapat menjadi acuan bagi proyek-proyek serupa di masa depan untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi pengelolaan sungai.
Penyuluhan Pembuatan/Perhitungan Rencana Anggaran Biaya Pekerjaan Jalan Pada Kampung Mawakauow Jaya Timika Distrik Wania Kabupaten Mimika Pasambuna, Benny; Item, Reinaldo
Jurnal PAKEM AMATA Vol. 3 No. 1 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare Timika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/pakem_amata.v3i1.148

Abstract

Rencana anggaran biaya merupakan tolak ukur dalam pelaksanaan suatu pekerjaan, baik itu pekerjaan dalam skla kecil maupun besar.Dalam menentukan besarnya nilai real yang digunakan dalam pendanaan suatu pekerjaan diperlukan beberapa tahapan yaitu diantaranya tahapan menghitung besaran volume jenis pekerjaan dan jumlah kebutuhan material / bahan serta besarnya kebutuhan tenaga kerja.Nilai yang akan diperhitungkan dari rencana anggaran biaya ini sangat tergantung dari situasi dan kondisi dari jenis pekerjaan yang tercantum didalam suatu pelaksanaan kegiatan, peda pekerjaan jalan kampung mawakaouw jaya timika memerlukan beberapa tahapan seperti yang telah disebutkan diatas, sebelum hal ini terlaksana pihak pihak yang terkait dlam pelaksanaan kegiatan harus memeliki suatu perencanaan kegiatan yang dalam hal ini adalah merencanakan lokasi pekerjaan yang akan dilaksanakan. Kampung mawakoaw adalah salah satu kampung yang terdapat pada Distrik Nawaripi Kota Timika Kabupaten Mimika. Kampung Mawakauw Jaya sebagai salah satu Kampung di Kabupaten Mimika dengan kondisi geografis terletak pada posisi 136° 51' 22" - 136° 24' 54" Bujur Timur dan 2° 8' 29" - 4° 4' 28" Lintang, saat ini sedang berkembang sehingga membutuhkan prasarana jalan untuk memperlancar hubungan melalui transportasi darat dari ibukota kecamatan dan daerah sekitar ruas jalan tersebut ke ibukota kabupaten.Dari segi penggunaan lahan di Kampung Mawakauw, terlihat adanya pengelompokan-pengelompokan kegiatan seperti kegiatan pertanian, perumahan, perkantoran/ pemerintahan, perdagangan, transportasi , pendidikan dan fasilitas sosial lain. Banyaknya kegiatan kampung cenderung berkembang anatara alamiah yang memanfaatkan keuntungan-keuntungan lokasi dan kemudahan-kemudahan dalam mendapatkan pelayanan. Secara umum Kampung Mawakauw merupakan wilayah yang mempunyai sumber daya alam potensial yang berupa hasil pertanian, hasil hutan, dan barang tambang. Sampai saat ini sumber daya alam tersebut belum diolah.
Studi Daya Dukung Tanah Berdasarkan Data Cone Penetration Test Pada Perencanaan Gedung Sekolah SMA Negeri 7 Kabupaten Mimika Propinsi Papua Tengah Pasambuna, Benny
Jurnal PAKEM AMATA Vol. 3 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare Timika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/pakem_amata.v3i2.186

Abstract

Tujuan dari kegiatan ini untuk mengetahui daya dukung tanah pada lokasi pembangunan SMA Negeri 7 Timika , Kabupaten Mimika Propinsi Papua Tengah dan memberikan rekomendasi pondasi yang akan digunakan untuk perencanaan gedung sekolah SMA Negeri 7 Timika. Alat yang digunakan dalam kegiatan ini yaitu menggunakan alat sondir/Cone Penetration Test manual dengan kapasitas 2,5 ton, dari hasil penyelidikan kemudian pengolahan menggunakan beberapa persamaan untuk mendapatkan daya dukung tanah sesuai data lapangan, hasil penyelidikan ST01 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =187 dan Fr = 0,14 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 10.213,4 kg/cm2 ≈ 100 ton, hasil ST02 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =163 dan Fr = 0,41 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 14.797,4 kg/cm2 ≈ 145 ton.Pondasi dalam Type pondasi poer karena kedalaman tanah kurang dar 3 meter dan sesuai dengan kondisi lapangan.
Co-Authors Buntu, Melkior Hadi, Abdul Karim Hanafi Ashad Item, Reinaldo