Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Aplikasi Teknik Sipil
Rohman, Moh Arif
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pemodelan Reduksi Limbah Konstruksi Untuk Mengurangi Dampak Negatif Dari Limbah Berlebih Dengan Pendekatan Sistem Dinamik Mahendra, Pandu; Rohman, Moh Arif; Mudjahidin, Mudjahidin
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 4 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i4.20956

Abstract

Proyek konstruksi merupakan sektor penyumbang limbah konstruksi yang tergolong besar yang berdampak negatif terhadap siklus ekonomi perusahaan dan lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan model reduksi limbah proyek konstruksi pada tahap pelaksanaan proyek dengan studi kasus proyek konstruksi yang ada di Jawa Timur.   Desain permodelan dalam penelitian ini menggunakan pendekatan model system dynamics. Input dari peneliatian ini adalah data dari hasil kuesioner dan studi kasus yang diolah dengan aplikasi statistik  yang kemudian digunakan untuk mendapatkan output model sistem dinamik reduksi limbah konstruksi yang disesuaikan dengan kondisi nyata. Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa model dalam penelitian ini dapat digunakan untuk mereduksi limbah konstruksi dalam aktivitas proyek konstruksi pada tahap pelaksanan di lapangan. Selain itu, penelitian ini memberikan pengembangan teori berupa permodelan reduksi limbah dengan system dynamic yang berfokus pada proses pelaksanaan proyek konstruksi, serta memberikan dasar untuk penelitian lanjutan dan perbaikan praktik industri.
Faktor-Faktor Penentu Ketahanan Jalan Tol di Indonesia terhadap Bencana Tanah Longsor Azmia, El Alivi Nur; Rohman, Moh Arif
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 4 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i4.20999

Abstract

Indonesia terletak di atas lempeng tektonik yang menciptakan sabuk vulkanik, membuatnya rentan terhadap bencana alam seperti letusan gunung berapi, banjir, gempa bumi, dan tanah longsor. Pemanasan global dan perubahan iklim meningkatkan intensitas dan frekuensi bencana ini. Untuk mengurangi dampak tanah longsor pada infrastruktur jalan tol, konsep ketahanan sangat penting untuk kesiapsiagaan bencana. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor-faktor penentu ketahanan infrastruktur jalan tol dengan menyebarkan kuesioner dan melakukan analisis statistik mean serta analisis deskriptif setelah melakukan tinjauan literatur. Keterlibatan responden ahli diharapkan memberikan perspektif yang komprehensif dan representatif. Hasil analisis menunjukkan bahwa dari 20 variabel ketahanan yang diidentifikasi, 18 di antaranya dianggap relevan sebagai faktor ketahanan jalan tol terhadap bencana tanah longsor. Variabel yang memiliki nilai persetujuan tertinggi adalah implementasi manajemen risiko.
Co-Authors Azmia, El Alivi Nur Mahendra, Pandu