Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS KERUSAKAN STRUKTUR PERKERASAN LENTUR Dava, Muhmmad; Sriharyani, Leni; Aristia Putri, Feby; Kurniawan, Septyanto
JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 5 No 2 (2024): JUMATISI : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jumatisi.v5i2.7955

Abstract

Dalam desain penelitian ini peneliti menggunakan data yang langsung diambil dari lokasi penelitian berupa gambaran keadaan secara umum meliputi panjang jalan, lebar jalan dan kondisi kerusakan. Sedangkan untuk meneliti penyebab kerusakan jalan pada lokasi Jalan Lintas Sumatera (Lampung Tengah – Lampung Utara), yaitu dengan mencari data-data seperti lalu lintas harian. Ruas Jalan Lintas Sumatera (Lampung Tengah – Lampung Utara) ditemukan dalam kondisi permukaan aspal yang mengalami Agegat licin 2.0%, Alur 34.9%, Amblas 7.0%, Benjol 4.0%, Kegemukan 1.9%, Keriting 8.8%, Lubang 4.5%, Pelepasan Butir 0.6%, Pengembangan 6.9%, Retak Buaya 6.2%, Retak Kotak 0.7%, Retak Memanjang 0.6%, Retak Pinggir 3.1%, Tambalan 18.5%, Pinggir Jalan Turun 0.4%. Sedangkan untuk jenis kerusakannya didominasi oleh Alur, Total kerusakan perkerasan jalan dari Segmen 1 - Segmen 8 yaitu sebesar 34,9 %. Secara umum nilai PCI kerusakan jalan dari Segmen 1 - Segmen 8 adalah 40, yang artinya kondisi kerusakan jalan dalam keadaan buruk, yang membuat jalan ini perlu dimasukkan ke dalam program pemeliharaan secara berkala. Untuk Volume lalu-lintas (LHR) berdasarkan hasil survey selama 3 hari, didapat volume sepeda motor 13.787, kendaraan berat 3.332, kendaraan ringan 9.285, dan kendaraan tidak bermotor 66, Total diperoleh data sebesar 26.470 kendaraan, , dan total jumlah kendaraan tahunan yaitu 140.470.
PENGARUH STYROFOAM SEBAGAI BAHAN SUBSTITUSI PADA ASPAL PENETRASI 60/70 TERHADAP KINERJA CAMPURAN AC-WC Albais, Findra; Aristia Putri, Feby
JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2025): JUMATISI (Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jumatisi.v6i2.11169

Abstract

Permintaan aspal di Indonesia masih belum terpenuhi oleh produksi dalam negeri, sementara limbah Styrofoam terus meningkat dan sulit terurai, sehingga menimbulkan masalah lingkungan. Penelitian ini bertujuan memanfaatkan limbah Styrofoam sebagai bahan substitusi pada aspal penetrasi 60/70 dalam campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC). Variasi kadar Styrofoam yang digunakan adalah 0%, 8%, 10%, 12%, dan 14%, dengan pengujian Marshall sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Metode penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium dengan membuat benda uji Marshall pada tiap variasi. Parameter yang dianalisis meliputi stabilitas, flow, Marshall Quotient (MQ), Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), dan Void Filled with Bitumen (VFB). Tujuan utama penelitian adalah menentukan kadar Styrofoam optimum yang mampu meningkatkan kualitas campuran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan Styrofoam berpengaruh terhadap kinerja campuran. Pada kadar 8–10%, nilai stabilitas dan MQ meningkat sehingga campuran lebih kuat menahan beban lalu lintas, sementara VIM, VMA, dan VFB masih sesuai spesifikasi. Namun, nilai flow menurun sehingga campuran menjadi lebih kaku. Pada kadar yang lebih tinggi (12– 14%), campuran cenderung kurang fleksibel sehingga performanya menurun. Berdasarkan hasil tersebut, kadar optimum Styrofoam yang direkomendasikan adalah 8–10% dari berat aspal. Selain meningkatkan performa perkerasan AC-WC, pemanfaatan ini juga menjadi solusi ramah lingkungan untuk mengurangi timbunan limbah plastik yang sulit terurai.