Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.702
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SIPIL SAINS
', Khofifah
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
ANALISIS KETERTARIKAN MASYARAKAT TERHADAP PELAYANAN DAN KEAMANAN ANGKUTAN UMUM PEDESAAN KECAMATAN KRIAN maulidhan, muhammad alfan; ', Khofifah
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8670

Abstract

Transportasi adalah perpindahan manusia atau barang dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Oleh karena itu, transportasi menjadi bagian penting dari fungsi sosial suatu masyarakat karena berkaitan erat dengan gaya hidup, jangkauan, dan lokasi dari kegiatan yang produktif. Di Indonesia, yang terdiri dari sekitar 17.001 pulau.Pada metode penelitian ini penulis menggunakan metode kuantitatif. Menurut Sugiyono (2022) metode kuantitatif digunakan untuk meneliti pada populasi atau sampel tertentu. Popualsi dalam penelitian ini adalah masyarakat Krian dengan jumlah penduduk 12.718 jiwa. Teknik pengambilan sampel alam menentukan jumlah sampel pada penelitian ini menggunakan rumus slovin. Slovin adalah salah satu metode yang digunakan dalam penentuan ukuran sampel penelitian. Penerapan Pelayanan berpengaruh positif dan signifikan apabila dengan nilai t hitung didapatkan senilai 5.977 dari t tabel 1.9877 dengan tingkat signifikansi senilai 0,000 0.05.Penerapan Keamanan berpengaruh positif signifikan apabila dengan nilai t hitung didapatkan senilai  2.200 dari t tabel 1.9877 dengan nilai signifikan seniali 0,061 0.05.Pengaruh penerapan Pelayanan dan keamanan simultan berpengaruh positif dan signifikansi 0,000 0,05. Nilai F hitung pada penelitian ini sebesar 35.255 berada diatas nilai F tabel yaitu 3,09. Dengan demikian, kedua variabel Pelayanan dan Keamanan secara simultan mempunyai pengaruh positif terhadap variabel dependen Ketertarikan Masyarakat
ANALISIS KETERTARIKAN MASYARAKAT TERHADAP PELAYANAN DAN KEAMANAN ANGKUTAN UMUM PEDESAAN KECAMATAN KRIAN maulidhan, muhammad alfan; ', Khofifah
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8670

Abstract

Transportasi adalah perpindahan manusia atau barang dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Oleh karena itu, transportasi menjadi bagian penting dari fungsi sosial suatu masyarakat karena berkaitan erat dengan gaya hidup, jangkauan, dan lokasi dari kegiatan yang produktif. Di Indonesia, yang terdiri dari sekitar 17.001 pulau.Pada metode penelitian ini penulis menggunakan metode kuantitatif. Menurut Sugiyono (2022) metode kuantitatif digunakan untuk meneliti pada populasi atau sampel tertentu. Popualsi dalam penelitian ini adalah masyarakat Krian dengan jumlah penduduk 12.718 jiwa. Teknik pengambilan sampel alam menentukan jumlah sampel pada penelitian ini menggunakan rumus slovin. Slovin adalah salah satu metode yang digunakan dalam penentuan ukuran sampel penelitian. Penerapan Pelayanan berpengaruh positif dan signifikan apabila dengan nilai t hitung didapatkan senilai 5.977 dari t tabel 1.9877 dengan tingkat signifikansi senilai 0,000 0.05.Penerapan Keamanan berpengaruh positif signifikan apabila dengan nilai t hitung didapatkan senilai  2.200 dari t tabel 1.9877 dengan nilai signifikan seniali 0,061 0.05.Pengaruh penerapan Pelayanan dan keamanan simultan berpengaruh positif dan signifikansi 0,000 0,05. Nilai F hitung pada penelitian ini sebesar 35.255 berada diatas nilai F tabel yaitu 3,09. Dengan demikian, kedua variabel Pelayanan dan Keamanan secara simultan mempunyai pengaruh positif terhadap variabel dependen Ketertarikan Masyarakat
ANALISA PERBAIKAN PERKERASAN LENTUR AC-WC JALAN RAYA PASREPAN-AMPELSARI KABUPATEN PASURUAN Afif Udin, Moh; ', Khofifah
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 2 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i2.8697

Abstract

Beberapa faktor terpenting yang mempengaruhi keselamatan jalan dan kenyamanan jalan yakni kualitas jalan dan baiknya sistem penunjang jaslan raya. Penelitian ini bertujuan untuk mencari faktor – faktor penyebab kerusakan jalan raya. Dengan studi kasus pada ruas jalan pasrepan – ampelsari kabupaten pasuruan. Metode penelitian yang di gunakan pada penelitian ini yakni menggunakan metode bina marga. Berdasarkan hasil penelitian ini di identifikasi bahwa terjadi beberapa kerusakan jalan pada ruas jalan pasrepan – ampelsari yang mengganggu kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Maka dari itu diperlukan perbaikan dan peningkatan terhadap kerusakan jalan serta diperlukan Langkah-langkah yang di sarankan meliputi perawatan drainase yang tidak berfungsi secara baik, perbaikan jalan yang berlubang, serta melakukan perawatan secara rutin dan berkala. Kata kunci: drainase jalan, presentase kendaraan berat, curah hujan.
PERENCANAAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA JALAN PESANTREN NGALAH DESA SENGONAGUNG KABUPATEN PASURUAN Madjid, Abdul; ', Khofifah
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 2 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i2.8678

Abstract

Salah satu permasalahan yang memerlukan perhatian dalam proses rekayasa lalu lintas di daerah JL.Pesantren Ngalah adalah ketersediaan fasilitas pejalan kaki. Dimana pejalan kaki yang melewati jalur pedestrian tidak efektif yang menyebabkan kemacetan, memungkinkan terjadinya kurangnya keselamatan dari pejalan kaki dan mengganggu lalu lintas yang ada. Solusi yang di lakukan untuk permsalahan ini adalah melakukan perencanaan pemgbanguan fasilitas pejalan kaki (Trotoar).Untuk mengetahui hasil penelitian dan analisa di lokasi pengamatan tersebut, maka harus mengetahui volume yang maksimum. Menghitung lebar efektif trotoar bagi pejalan kaki yang didapat melalui volume rata-rata per menit pada jam puncak. Dengan menggunakan metode yang dapat di terapkan dilapangan dengan data kondisi existing yang ada.Dari analisa dan hasil yang di dapat bahwa existing trotoar yang di dapat hasil volume pejalan kaki terbanyak yaitu pada hari senin sisi kanan 538orang, pada hari selasa sisi kiri 505orang /60menit. Kecepatan rata - rata pada hari senin sisi kanan 10.832m/mnt, dan hari senin sisi kiri 10.796m/mnt. Dari hasil perhitungan analisis di lakukan pembangunan perecnanaan torotar dengan lebar badan jalan 4m dan lebar trotoar 2m.Kata kunci: Pejalan, kaki,trotoar  
Co-Authors Abdul Madjid Afif Udin, Moh maulidhan, muhammad alfan