Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Sains Teknologi dan Lingkungan (JSTL) Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Pratama, Khendy Marsa Duta
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Public Health

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisa Tebal Lapis Perkerasan Jalan Tgh. Faesal Menggunakan Metode Bina Marga 2017 dan AASHTO 1993 Pratama, Khendy Marsa Duta; Wahyuningsih, Titik; Efendy, Anwar
JURNAL SAINS TEKNOLOGI & LINGKUNGAN Vol. 11 No. 2 (2025): JURNAL SAINS TEKNOLOGI & LINGKUNGAN
Publisher : LPPM Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/jstl.v11i2.823

Abstract

Roads have an important role for society, especially in economic growth and industrial development in an area. Based on BPS NTB data in 2023, the length of the Mataram City road is 460 km, where one of the roads in Mataram City, namely TGH.Faesal road, is a connecting road between Mataram City and West Lombok Regency, which can be interpreted as the main road entering Mataram City. so that the condition of the TGH.Faesal road must continue to be analyzed or reviewed regularly so that the condition of the TGH.Faesal road continues to be in good condition. This research uses secondary data obtained from the National Road Planning and Supervision of West Nusa Tenggara Province (P2JN NTB). the methods used are the Bina Marga 2017 and AASHTO 1993 methods. The analysis was carried out to determine the design comparison of each method. The Bina Marga 2017 method obtained the thickness of the actual load pavement layer and normal load, namely the surface layer of 17.5 cm, and the foundation layer of 30 cm. The AASHTO 1993 method obtained the thickness of the pavement layer, namely the surface layer of 18 cm, and the foundation layer of 52 cm.
Analisa Tebal Lapis Pekerasan Jalan TGH.Faesal Kota Mataram menggunakan Metode Bina Marga 2024 Pratama, Khendy Marsa Duta; Wahyuningsih, Titik; Efendy, Anwar
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan memiliki peranan penting bagi masyarakat, terutama dalam pertumbuhan perekonomian dan perkembangan industri pada suatu daerah. Berdasarkan data BPS NTB tahun 2023 panjang jalan Kota Mataram sebesar 460 km, dimana salah satu jalan yang berada di Kota Mataram yaitu Jalan TGH.Faesal merupakan jalan penghubung antara Kota Mataram dengan Kabupaten Lombok Barat, dapat diartikan sebagai jalan utama memasuki Kota Mataram. sehingga kondisi Jalan TGH.Faesal harus terus dilakukannya analisis atau mengkaji secara rutin agar kondisi Jalan TGH.Faesal terus dalam kondisi baik. Penelitian ini menggunakan data sekunder yang diperoleh dari Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Nusa Tenggara Barat (P2JN NTB). Metode yang digunakan adalah metode Bina Marga 2024. Analisis dilakukan untuk mengetahui tebal lapis perkerasan jalan menggunakan metode 2024. Metode Bina Marga 2024 didapatkan tebal lapis perkerasan beban aktual yaitu lapisan permukaan sebesar 21,5 cm, dan lapisan pondasi sebesar 55 cm, sedangkan untuk tebal lapis pada metode Bina Marga 2024 beban normal adalah lapisan permukaan sebesar 18,5 cm, dan lapisan pondasi sebesar 35 cm.
Co-Authors Anwar Efendy Titik Wahyuningsih