Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Rachman, Muhammad Rifqi
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Karakteristik Beban Pengendara dan Kemiringan Jalan Terjal Terhadap Pengopimalan Konsumsi Daya Motor BLDC 2000 Watt Pada Prototipe Mobil Listrik Heulang Galunggung Rachman, Muhammad Rifqi; Rabbika, Anes Inda
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 3 (2025): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v9i3.12264

Abstract

Motor listrik merupakan kendaraan yang semakin populer di masa kini karena keunggulannya dalam hal efisiensi energi dan emisi gas buang yang lebih rendah. Namun, untuk mencapai performa maksimal, diperlukan pengembangan perangkat keras (hardware) dan perangkat lunak (software) yang memadai.Salah satu faktor penting dalam pengembangan motor listrik adalah karakteristik beban kendaraan dan kemiringan jalan. kemiringan jalan juga mempengaruhi konsumsi daya dari sebuah kendaraaan. Semakin curam kemiringannya, semakin besar gaya gesek antara ban dengan permukaannya sehingga semakin banyak daya yang diperlukan untuk melawan hambatan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengkarakterisasi bagaimana beban pengendara, posisi pedal gas, dan kemiringan jalan mempengaruhi konsumsi daya motor BLDC (Brushless Direct Current) 2000 Watt pada prototipe mobil listrik Heulang Galunggung. Penelitian ini menggunakan pendekatan eksperimen dan simulasi untuk mengumpulkan data tentang konsumsi daya motor BLDC dalam berbagai kondisi beban dan kemiringan jalan. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa konsumsi daya motor BLDC 2000 watt pada prototipe mobil listrik Heulang Galunggung dipengaruhi secara signifikan oleh berat pengendara, bukaan gas, dan kemiringan jalan, dengan efisiensi yang lebih baik pada beban ringan dan jalan datar.
Co-Authors rabbika, anes inda