Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Studi Karakteristik Lentur dan Mikrostruktur Komposit Berbasis Limbah Coconut Coir Fiber dengan Metode Vacuum Infusion Sebagai Material Industri Maritim Widityo, R. Puranggo Ganjar Widityo; Sumarji, Sumarji; Dani, Dani Hari Tunggal Prasetiyo
Jurnal Permadi : Perancangan, Manufaktur, Material dan Energi Vol 7 No 03 (2025): JURNAL PERMADI: PERANCANGAN, MANUFAKTUR, MATERIAL DAN ENERGI
Publisher : Universitas Nusa Putra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52005/permadi.v7i03.202

Abstract

Pemanfaatan material komposit berbasis serat alami saat ini menjadi topik penelitian yang menarik dalam industri maritim. Selain ramah lingkungan, serat alami juga dapat menggantikan serat sintesis. Selain itu, serat alami dapat diaplikasikan pada industri maritim yaitu pada kapal tradisional. Salah satu jenis serat alami adalah serat kelapa, yang saat ini menjadi limbah pertanian dan belum termanfaatkan dengan optimal. Jika ditinjau dari keberadaanya sebagai bahan baku serat alami maka serat kelapa memiliki jumlah yang berlimpah. Serat kelapa memiliki sifat mekanik yang potensial sehingga menjadi salah satu kandidat bahan baku serat alami untuk aplikasi industri maritim. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis pendekatan fabrikasi penggunaan serat kelapa dengan struktur mikro dan lentur menggunakan metode vacuum infusion. Untuk meningkatkan daya ikat terhadap matriks resin polyester serat kelapa diberi perlakuan alkalisasi dengan larutan NaOH 5% selama dua jam. Variasi pada penelitian ini adalah arah serat dengan arah 0°/90°, 60°/–60°, 45°/–45°, dan 30°/–30° dengan setiap sampel empat lapis. Pengujian yang dilakukan adalah uji bending dan uji struktur mikro. Uji bending dilakukan berdasarkan standar ASTM D790 menggunakan metode three-point bending sedangkan uji struktur mikro dilakukan melalui Scanning Electron Microscopy (SEM). Hasil pengujian menunjukkan bahwa arah 30°/–30° menghasilkan nilai terendah sebesar 56,55 MPa sedangkan arah serat 0°/90° menghasilkan kekuatan lentur tertinggi sebesar 90,35 MPa tertinggi. Pengamatan SEM juga menunjukkan adanya celah dan fiber pull-out yang mengindikasikan area peningkatan pada teknik fabrikasi.
Eksplorasi Komposit Sandwich Berbasis Polyurethane sebagai Alternatif Material Struktural dalam Industri Kelautan Widityo, R. Puranggo Ganjar Widityo; Sumarji; Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Subhannaan Alif Rezeki
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 7 No. 1 (2026): Jurnal Armatur (in Progress)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/armatur.v7i1.9461

Abstract

The use of lightweight structural materials, high mechanical strength, and resistance to corrosive marine conditions is very important for the marine industry. The properties of lightweight, strong, and corrosion-resistant materials can be fulfilled by one of the materials, namely polyurethane sandwich composites. The purpose of this study is to study how sandwich composites function mechanically with various types of reinforcing layers (skins), including Chop Strand Mat (CSM), Woven Roving (WR), and a mixture (CSM + WR) and two types of cores, namely polyurethane sheet and polyurethane foam. This study uses a hand lay-up technique to make sandwich composite specimens. Then, the specimens were tested with flexural and impact tests to measure the mechanical properties of the material. The flexural test results showed that the specimen with WR skin and polyurethane sheet core had the highest flexural strength of 94.78 MPa. On the other hand, the impact test, the WR composition also showed the best value, with an impact value of up to 0.34 J/mm² in the polyurethane foam core configuration. The results showed that the sandwich composite consisting of a WR skin and a polyurethane foam core had the best mechanical performance in terms of flexural strength and impact toughness. Therefore, this composite can be used as an alternative structural material in marine industry applications.