Garuda - Garba Rujukan Digital

Pengaruh Pelayanan Keberangkatan (Embarkasi) Terhadap Kepuasan Penumpang di Terminal Penumpang Sementara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Hari Prahoro, Dion Putro; Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo; Hardjono, -
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 6, No 1 (2015): September
Publisher : Program Diploma Pelayaran Universitas Hang Tuah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1221.653 KB)

Dengan semakin tingginya minat masyarakat untuk menggunakan jasa transportasi laut, maka pihak PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) Cabang Tanjung Perak diharapkan mampu untuk memenuhi kebutuhan para pengguna jasa serta berusaha meningkatkan kinerja pelayanan untuk menjaga tingkat kepuasan pengguna jasa. Terdapat pengaruh signifikan antara kualitas pelayanan secara parsial terhadap kepuasan calon penumpang kapal di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Perak. Terdapat pengaruh signifikan antara kualitas pelayanan secara simultan terahadap kepuasan calon penumpang kapal di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Perak. Diantara lima variabel kualitas pelayanan terdapat variabel yang berpengaruh dominan terhadap kepuasan calon penumpang di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Perak. Metode pemecahan masalah dalam penelitian ini adalah dengan cara menyebarkan kuesioner yang kemudian hasilnya dianalisis dengan menggunakan metode analisis regresi berganda. Terdapat pengaruh signifikan antara kualitas pelayanan secara simultan terhadap kepuasan penumpang kapal di Terminal Penumpang Tanjung Perak yang ditunjukkan dengan nilai F hitung sebesar 131,138 dan tingkat signifikansi 0,000. Variabel kualitas pelayanan yang berpengaruh dominan terhadap kepuasan penumpang kapal di Terminal Penumpang Tanjung Perak adalah variabel wujud fisik yang ditunjukkan dengan nilai sumbangan efektif sebesar 32,4%.

Pengaruh Utilisasi Alat Continuous Ship Unloaders Terhadap Produktivitas Bongkar Muat Curah Kering (Phospate Rock) di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik Pratama, Matius Eka; Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo; Novianto, Iful
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 7, No 2 (2017): Maret
Publisher : Program Diploma Pelayaran Universitas Hang Tuah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (269.302 KB)

Bongkar muat adalah salah satu kegiatan yang dilakukan dalam proses forwarding (pengiriman) barang. Beberapa faktor yang mempengaruhi produktivitas bongkar muat curah kering antara lain, kinerja dari sumber daya manusia, peralatan-peralatan bongkar muat, produktivitas pabrik, dan juga cuaca. Dalam meningkatkan pelayanan maka perusahaan dituntut untuk dapatmencapai produktivitas yang tinggi untuk memenuhi standar seperti ditetapkan perusahaan, maka perlu dilakukan sebuah evaluasi tiap kurun waktu tertentu untuk menetapkan standar yang baru. Di PT Adhiguna Putera (Persero) cabang Gresik merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak di bidang bongkar muat dan diperkenankan untuk melaksanakan kegiatan bongkar muatcurah kering dari dan ke kapal di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik. Continous Ship Unloaders (CSU) adalah alat yang digunakan untuk bongkar saja dan sangat mempengaruhi produktivitas pada kegitan bongkar yang ada di Pelabuhan Petrokimia Gresik khususnya untuk barang curah kering (Phospate Rock). Tujuan dari penelitian in iadalah untuk mengetahui utilisasi alat Continuous Ship Unloaders terhadap produktivitas bongkar muat curah kering (Phospate Rock) di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif, yang dilakukan selama tiga bulan PRADA di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik. Populasi dalam penelitian ini adalah semua dokumen kegiatan alat continuous ship unloader dalam produktivitas bongkar muat curah kering (phospate rock) di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik Tahun 2017.Dan sampel dalam penelitian ini adalah dokumen kegiatan alat continuous ship unloaders dalam produktivitas bongkar muatcurah kering (phospate rock) pada bulan Maret â April 2017 di Pelabuhan Khusus Petrokimia Gresik. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa dengan menggunakan alat CSU sangat berpengaruh terhadap produktivitas kegiatan bongkar muat, dikarenakan hasil tonase yang dicapai jika melakukan pembongkaran memakai alat CSU ini lebih besar dari pada menggunakan alat lainnya, dan pembongkaran akan selesai lebih cepat.

Pengembangan Program Tutorial Untuk Pembelajaran Sistem Perawatan Permesinan di Jurusan Teknika Program Diploma Pelayaran Universitas Hang Tuah Surabaya Taufik, Mochammad; Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 7, No 1 (2016): September
Publisher : Program Diploma Pelayaran Universitas Hang Tuah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (440.73 KB)

Pembelajaran sistem perawatan permesinan yang dilakukan di jurusan Teknika Program DiplomaPelayaran (PDP) Universitas Hang Tuah (UHT) Surabaya selama ini masih menggunakan metode ceramahdan presentasi menggunakan slide OHP (Over Head Projector). Presentasi slide OHP memiliki kelemahanpada materi, tampilan presentasi, interaksi pemakai, dan interaksi program. Oleh karena itu dirasa perlu untukmengembangkan program tutorial guna meningkatkan efisiensi dan efektifitas pembelajaran sistemperawatan permesinan. Masalah efisiensi dan efektifitas pembelajaran sistem perawatan permesinan akandiselesaikan dengan metode Research and Development. Langkah-langkah penelitian meliputi potensimasalah, analisis kebutuhan, desain, implementasi, validasi ahli, revisi produk, uji coba pengguna, revisiproduk, dan publikasi masal. Responden uji coba terdiri dari 30 mahasiswa jurusan Teknika semester II dan 4dosen jurusan Teknika PDP UHT. Metode pengumpulan data dilakukan dengan dokumentasi dan kuesioner.Metode yang digunakan untuk menganalisis data adalah dengan teknik analisis deskriptif kuantitatif berupaskor dan persentase pada skala penilaian yang telah ditentukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwaprogram tutorial pembelajaran sistem perawatan permesinan mampu meningkatkan efektifitas pembelajaransistem perawatan permesinan. Berdasarkan penilaian dari mahasiswa dan dosen, program tutorialpembelajaran sistem perawatan permesinan memiliki persentase rata-rata nilai indikator; materi sebesar68,5% (efektif), tampilan sebesar 68,66% (efektif), interaksi pemakai sebesar 79,83% (sangat efektif), daninteraksi program sebesar 79% (sangat efektif).

Analisis Capital Budgeting Dalam Rencana Investasi Aktiva Tetap di Perusahaan Pelayaran (Studi Kasus Pembelian Kapal Peti Kemas di PT. SI) Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 9, No 2 (2019): Bulan Maret
Publisher : Universitas Hang Tuah

Tujuan penelitian ini untuk menerapkan analisis capital budgeting dalam rencana investasi aktiva tetap di perusahaan pelayaran, dari penelitian tersebut dapat diketahui apakah penambahan aktiva tetap tersebut dapat dikatakan layak atau tidak untuk dilaksanakan. Ditinjau dari aspek keuangan, data yang digunakan adalah data kebutuhan investasi, rencana produksi, penyusutan, hasil usaha, laba dan arus kas. Metode capital budgeting atau penilaian kelayakan investasi yang digunakan adalah Payback Period, Net Present Value, Internal Rate of Return, dan Benefit Cost Ratio. Hasil penelitian investasi pembelian kapal petikemas PT. SI layak menurut perhitungan Payback Period, Net Present Value (NPV), dan Internal Rate of Return (IRR). Payback Period selama 3,5 bulan lebih cepat dari umur ekonomis kapal petikemas, yakni selama 20 tahun. NPV mempunyai nilai yang positif, yaitu $ 170.007.712, dan IRR memiliki nilai 13,47% atau 0,47% di atas bunga bank, yaitu 13%. Namun, dari perhitungan Benefit ? Cost Ratio menghasilkan nilai 0,161. Oleh karena itu, investasi pembelian kapal petikemas PT. SI akan ditolak.

Data Mining Menggunakan Regresi Linear untuk Prediksi Harga Saham Perusahaan Pelayaran Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 10, No 2 (2020): Bulan Maret
Publisher : Universitas Hang Tuah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30649/japk.v10i2.83

Pergerakan harga penutupan saham BULL cenderung mengalami variasi harga tiap hari. Investor memerlukan tindakan yang tepat, sehingga resiko yang ada dapat dikurangi dengan mengetahui naik turunnya harga saham pada masa yang akan datang dan memprediksi langkah kebijakan yang optimal untuk membuat keputusan pembelian/penjualan saham yang sesuai. Tujuan penelitian ini untuk menerapkan data mining menggunakan regresi linear untuk prediksi harga saham perusahaan pelayaran. Lokasi penelitian, yaitu di Bursa Efek Indonesia, Jakarta. Populasi dalam penelitian ini adalah semua perusahaan pelayaran yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Jenis nonprobability sampling yang dipilih yaitu purposive sampling dan quota sampling. Purposive sampling yang dipakai adalah sebanyak 1 perusahaan pelayaran, yakni PT. Buana Lintas Lautan, Tbk (BULL). Quota sampling yang digunakan dalam penelitian ini adalah data time series periode harian harga pembukaan, harga tertinggi, harga terendah, harga penutupan, dan volume saham periode harian BULL selama 1 tahun 2 bulan antara bulan Juni tahun 2019 hingga bulan Juli tahun 2020. Penelitian ini menggunakan metodologi Cross Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM). Proses data mining berdasarkan CRISP-DM terdiri dari 6 fase, yaitu Bussiness Understanding, Data Understanding, Data Preparation, Modelling, Evaluation, dan Deployment. Hasil penelitian menunjukkan masih ada selisih antara harga penutupan saham luaran data testing dengan harga penutupan saham aktual yang ada di bursa saham. Evaluasi nilai Root Mean Square Error (RMSE) menunjukkan angka plus 7,522 dari data aktual harga penutupan saham periode harian PT. BULL.

Evaluasi Telemarketing Kartu Kredit Bank Menggunakan Algoritma Genetika untuk Seleksi Fitur dan Naive Bayes Ariesanto Akhmad, Ekka Pujo
Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan Vol 10, No 1 (2019): Bulan September
Publisher : Universitas Hang Tuah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30649/japk.v10i1.71

Â Bagian pemasaran bank sudah menampung data dari nasabah atau pelanggan bank dengan cara memasarkan atau mensosialisasikan kartu kredit lewat telepon (telemarketing). Evaluasi telemarketing kartu kredit yang sudah dilakukan bank masih kurang membawa hasil dan berdaya guna. Salah satu cara yang tepat untuk evaluasi laporan telemarketing kartu kredit bank adalah menggunakan teknik data mining. Tujuan penggunaan data mining untuk mengetahui kecenderungan dan pola nasabah yang berpeluang untuk berlangganan kartu kredit yang ditawarkan bank. Metode penelitian menggunakan Cross Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM) dengan Algoritma Genetika untuk Seleksi Fitur (GAFS) dan Naive Bayes (NB). Hasil penelitian menunjukkan jumlah atribut pada dataset telemarketing kartu kredit bank sejumlah 15 atribut terdiri dari 14 atribut biasa dan 1 atribut spesial. Dataset telemarketing bank mengandung data berdimensi tinggi, sehingga diterapkan metode GAFS. Setelah menerapkan metode GAFS diperoleh 7 atribut optimal terdiri dari 6 atribut biasa dan 1 atribut spesial. Enam atribut biasa meliputi pekerjaan, balance, rumah, pinjaman, durasi, poutcome. Sedangkan atribut spesial adalah target. Hasil penelitian menunjukkan algoritma NB mempunyai nilai akurasi 86,71%. Algoritma GAFS dan NB meningkatkan nilai akurasi menjadi 90,27% untuk prediksi nasabah bank yang mengambil kartu kredit.

Title

Found 6 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 6 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 6 Documents
Search