Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Flyover
H, St. Maryam
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Flyover

 1 
Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Pembangunan Saluran dan Trotoar Pada Kawasan Jalan Nusantara dan Jalan Sulawesi Yunus, Trisna Wahyuni; H, St. Maryam; Said, Lambang Basri
Jurnal Flyover Vol. 1 No. 1 (2021): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v1i1.659

Abstract

Kegiatan atau aktivitas masyarakat membutuhkan sarana dan prasarana untuk menunjang aktivitas yang dilakukan. Aktivitas di ruas jalan yang menyebabkan kemacetan atau penurunan laju kendaraan misalnya aktivitas perdagangan, pedestrian, adanya tempat wisata, pembangunan konstruksi, dan lain sebagainya. Penelitian ini bertujuan untuk [1] Menganalisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Saluran Bawah Tanah Jl. Sulawesi dan Trotoar Jl. Nusantara dan [2] Menganalisis kinerja ruas jalan akibat pembangunan Saluran Bawah Tanah Jl. Sulawesi dan Trotoar Jl. Nusantara. Berdasarkan Hasil analisis perhitungan menunjukkan bahwa [1] Derajat Kejenuhan yang terbesar dari tiga hari pengamatan berada pada pendekat Selatan yaitu Jl. Nusantara yaitu rata-rata sebesar 0.775, Derajat Kejenuhan pada pendekat Timur yaitu jalan Tentara Pelajar rata-rata sebesar 0.704 dan Pendekat Utara Jalan Nusantara rata-rata sebesar 0.548. kondisi ini berarti Nilai derajat kejenuhan masih dibawah 0.8 yang diisyaratkan oleh MKJI dan [2] kinerja pelayanan ruas-ruas jalan yang ada di sepanjang Ruas sekitar wilayah studi dan Lokasi studi masih cukup baik. Hal ini diindikasikan dengan nilai derajat kejenuhan (DK) ruas-ruas jalan tersebut yang masih berada di bawah nilai 0,75 dan untuk ruas JL. Sulawesi terdapat nilai DS > 0,75 yang merupakan nilai ambang batas antara kinerja pelayanan jalan yang baik dan yang jelek berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997.
Analisis Faktor-Faktor Penyebab Kemacetan Persimpangan Jalan di Kota Makassar H, St. Maryam; Said, Lambang Basri; Hajrah
Jurnal Flyover Vol. 1 No. 1 (2021): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v1i1.660

Abstract

Kemacetan menjadi fenomena di kota-kota besar yang dipicu oleh meningkatnya jumlah penduduk itu sendiri dan meningkatnya tuntutan kehidupan masyarakat yang mengakibatkan meningkatnya volume dan frekuensi kegiatan penduduk.Kemacetan yang terjadi di kota Makassar memang tidak separah yang terjadi di Jakarta, namun cukup parah untuk ukuran kota seperti Makassar.Kondisi seperti ini sering mengakibatkan terjadinya kemacetan lalu lintas di berbagai ruas jalan di Kota Makassar termasuk di simpang Jl. Veteran Selatan – Jl. Landak Lama/Baru dan simpang Jl. Kakatua - Jl.Dr. Ratulangi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor kemacetan dan solusi kemacetan pada simpang jalan tersebut. Penelitian dilakukan dengan menyeber kuesioner pada Dinas Perhubungan dan Dinas Pekerjaan Umum kota Makassar. Data dari kuesioner di olah menggunakan RII untuk mengetahui factor-faktor yang sangat berpengaruh. Dari hasil penelitian diperoleh, dari sembilan faktor kemacetan terdapat empat faktor yang sangat berpegaruh untuk kemacetan dan dari tujuh faktor solusi kemacetan terdapat empat fakor yang sangat berpengaruh untuk solusi kemacetan.
Analisis Pengembangan Sistem Angkutan Umum di Jalur Trans Kalimantan Berdasarkan Persepsi Pengguna Terminal Batu Ampar Kota Balikpapan H, St. Maryam; Said, Lambang Basri; Adam, Muhammad
Jurnal Flyover Vol. 1 No. 1 (2021): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v1i1.661

Abstract

Saat ini sudah berkembang konsep baru dalam sistem transportasi yaitu sistem transportasi yang berkelanjutan (sustainable transportation). Konsep ini sudah banyak diterapkan di banyak negara, baik di negara maju maupun di negara berkembang, dan cukup berhasil untuk menangani permasalahan transportasi. Meskipun sampai saat ini belum ada definisi yang baku tentang sustainable transportation, namun ada beberapa definisi yang dapat dijadikan acuan tentang sistem transportasi yang berkelanjutan ini. Penelitian ini bertujuan untuk [1] menganalisis kinerja layanan sistem angkutan umum jenis Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) berdasarkan persepsi penumpang dan [2] Merumuskan skenario pengembangan sistem angkutan umum yang sesuai dengan situasi dan kondisi kota, keinginan masyarakat dan yang paling memungkinan untuk diterapkan di Kota Balikpapan. Jenis penelitian yang dilakukan adalah kuantitatif deskriptif. Kuantitatif deskriptif adalah jenis penelitian yang digunakan untuk menganalisis data dengan cara mendeskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa untuk Kota Balikpapan, Skenario pengembangan angkutan umum berdasarkan analisis AHP dan Survey Preferensi masyarakat (Model regresi multinomial logit), yang memungkinkan dikembangkan adalah sistem angkutan umum dengan moda baru dalam skema Kereta Rel Listrik (KRL) Commuterline. Faktor utama yang menjadi prioritas pertimbangan adalah besaran rata-rata biaya transportasi rumah tangga. Usaha untuk revitalisasi angkutan umum di kota Balikpapan akan berhasil jika di dukung oleh semua pihak terutama masyarakat kota Balikpapan khususnya. Keberhasilan ini salah satunya ditentukan dengan kesesuaian keinginan masyarakat terhadap rencana sistem angkutan umum yang akan di kembangkan pemerintah. Berdasarkan hasil penelitian pilihan untuk mengoptimalkan sistem angkutan umum yang lama tidak mendapat perhatian masyarakat. Secara umum masyarakat sudah berpikir untuk penggunanaan sistem baru yang lebih menarik, salah satunya adalah tawaran skenario penggunaan Kereta Rel Listrik (KRL) Commuterline.
Co-Authors Hajrah Lambang Basri Said Muhammad Adam, Muhammad Yunus, Trisna Wahyuni