., Sukarmansyah
UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

PERENCANAAN ALAT BANTU UNTUK MEMASANG TORAK (PISTON INSTALLER) Fatoni, Zulkarnain; ., Sukarmansyah
JURNAL DESIMINASI TEKNOLOGI Volume 6 No. 1 Januari 2018
Publisher : UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (20.193 KB)

Abstract

Abstrak: Penelitian yang dilakukan dalam perencanaan alat ini menggunakan metode observasipengumpulan data bahan yang digunakan dengan mendatangi objek secara langsung agar didapatdata yang akurat. Metode literatur untuk memperkuat data di lapangan, didapat dengan caramenghimpun buku yang terkait di dalam perencanaan, menyusun data yang diperoleh kemudiandiinterprestasikan dan dianalisa sehingga mampu memberikan informasi yang lengkap untukpenggunaan dan Special Service Tool (SST). Kesimpulan perencanaan alat bantu ini spesifikasi alat,momen pada tuas pemutar = 17,6 kg/cm, tegangan pada paku keling = 6,8 kg/????????????, tegangan geserizin paku keling = 33,3 kg/????????????, dalam pengunaan alat bantu ini disarankan agar selalu menjagakebersihan alat bantu dan juga setiap pengunaan alat agar melakukan pelumasan pada objek ringpiston dan setiap selesai digunakan clamp pada alat bantu diharapkan dibuka secara penuh.Kata kunci: special service tool (SST), ring piston
PENGARUH CAMPURAN AIR HUJAN DAN BAKING SODA TERHADAP GAS BUANG MOTOR BAKAR HONDA SUPRA FIT 100 CC Fauzie, Muhammad Amin; ., Sukarmansyah; ., Iswahyudi
JURNAL DESIMINASI TEKNOLOGI Volume 5 No. 2 Juli 2017
Publisher : UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (20.193 KB)

Abstract

Abstrak: Motor bakar torak dibagi menjadi dua jenis utama, yaitu motor bakar Otto dan motor bakar diesel. Perbedaannya yang utama terletak pada sistem penyalaannya. Bahan bakar pada motor bensin dinyalakan oleh loncatan api listrik diantara kedua elektroda busi, karena itu motor bensin dinamai juga ”Spark Ignation Engines”. Untuk motor diesel bisa juga disebut dengan ”Compression Ignation Engines”, terjadi proses penyalaan sendiri karena bahan bakar disemprotkan ke dalam silinder berisi udara yang bertemperatur dan bertekanan tinggi.Perbandingan campuran bahan bakar dan udara berkisar antara     0,06 – 0,12. Untuk menyalakan campuran bahan bakar dan udara yang miskin diperlukan perbedaan tekanan yang relatif lebih besar daripada campuran yang kaya. Terdapat perbedaan kadar emisi gas buang antara campuran kaya dan campuran miskin.Perlu tes untuk melihat pengaruh dari campuran air hujan dan baking soda terhadap emisi mesin. Motor Supra Fit yang dibangun pada tahun 2005 ini digunakan untuk menguji emisi mesin.Kata kunci: motor bakar, baking soda, emisi mesin