p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ramatekno
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

RANCANG BANGUN KOMPOR ARANG DENGAN MODIFIKASI TERMOELEKTRIK GENERATOR Nulhakim, Lukman; Syafrizal; Irvan Tauvana, Ade; Fernandha, Endricko
JURNAL RAMATEKNO Vol 5 No 2 (2025): Jurnal_Ramatekno_vol_5_no_2_2025
Publisher : LPPM Politeknik Enjinering Indorama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61713/jrt.v5i2.266

Abstract

Termoelektrik generator merupakan sebuah teknologi yang digunakan untuk menghasilkan listrik dengan memanfaatkan efek Seebeck yang terjadi akibat perbedaan suhu panas dan dingin pada kedua sisinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tegangan yang dihasilkan oleh termoelektrik generator dari proses pembakaran pada kompor dengan menggunakan arang tempurung kelapa sebagai bahan bakarnya. Pembangkit listrik ini memanfaatkan 7 termoelektrik generator tipe TEG1-241-1.4-1.2 yang disambungkan secara seri dan dipasang pada material logam sebagai penghantar panas pada kompor yang berukuran 270 x 270 x 250 mm serta dilengkapi dengan heatsink. Heatsink yang digunakan sebagai pendingin merupakan model extrude. Pengujian dilakukan selama 30 menit, dimana tegangan dan kuat arus maksimum yang dihasilkan mencapai 1,54 V dan 1,43 A dalam waktu 18 menit dengan perbedaan temperatur 13,5 oC, dimana sisi panas dan sisi dingin pada TEG memiliki temperatur sebesar 124,8 oC dan 111,3 oC. Semakin besar perbedaan temperatur panas dan dingin pada sisi TEG semakin besar pula tegangan yang dihasilkan.
PENGEMBANGAN EXTENSION MIRROR PADA TRUK SCANIA R620 UNTUK MENEKAN FREKUENSI KERUSAKAN MENGGUNAKAN METODE F.E.M DENGAN BANTUAN CAD CATIA V.5 Abidin, Zainul; I Putu Hikariantara; Hendrawan Rachman, Indra; Adiman; Irvan Tauvana, Ade; Is Subekti, Mokhamad
JURNAL RAMATEKNO Vol 5 No 2 (2025): Jurnal_Ramatekno_vol_5_no_2_2025
Publisher : LPPM Politeknik Enjinering Indorama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61713/jrt.v5i2.274

Abstract

Penelitian ini mengembangkan desain rangka spion pada truk Scania R620 untuk menekan frekuensi kerusakan yang terjadi. Masalah utama yang terjadi adalah kerusakan pada bracket yang mengalami retak maupun patah, serta kerusakan pada area sambungan profil hexagon dan hollow beam. Dengan metode analisis rekayasa kekuatan rangka batang, dilakukan simulasi pada CAD 3D agar dapat dianalisis struktur dan kekuatan material secara FEM pada CATIA V5. Berdasarkan hasil analisis, desain awal dengan material SS41, diperoleh tegangan maksimum sebesar 138.03 MPa, deformasi maksimum sebesar 0.00054 mm, dan nilai safety factor minimum sebesar 1.63. Sedangkan, hasil simulasi pada desain baru dengan material hollow galvanis, diperoleh tegangan maksimum sebesar 88,89 MPa dengan deformasi maksimum sebesar 0,00041 mm, serta nilai safety factor sebesar 3,94 yang berada di atas batas minimum standar teknik, yaitu 2.0. Desain baru terbukti aman dan lebih kuat, serta direkomendasikan untuk diimplementasikan dan disempurnakan lebih lanjut pada truk Scania R620.