JURNAL INTEGRASI
Vol 11 No 2 (2019): Jurnal Integrasi - Oktober 2019

EFFECT OF WELDING SEQUENCE ON MULTI PASS TEMPER BEAD WELDING JOINT OF PT .INKA BOGIE LRT ON DISTORCTION, MICRO STRUCTURE AND HARDNESS

Moh M Munir (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya)
Mukhlis Mukhlis (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)
Imam Khoirul R (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)
Hendri B (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)
M syaiful A (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)
Erdiyansyah A (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)
Andi Ari W (Welding Engineering department, ShipbuildingInstitute of Polytechnic Surabaya, Surabaya)



Article Info

Publish Date
17 Oct 2019

Abstract

Bogie kereta api merupakan salah satu bagian yang sangat penting, karena bogie menahan beban yang ada pada suatu gerbong kereta api. Karena sifatnya yang sangat penting maka bogie kereta api harus memiliki sifat dan kekuatan yang baik. Bogie hasil proses fabrikasi dengan pengelasan, memerlukan proses annealing untuk mereduksi tegangan sisa yang terjadi. Proses annealing atau Post Weld Heat Treatment tersebut membutuhkan furnace yang besar, energi listrik yang besar, dan tentunya biaya jadi lebih mahal. Pada penelitian ini, dilakukan alternative proses pengelasan dengan teknik Temper bead welding, pada sambungan frame bogie plate to plate dan plate to round bar. Selain itu juga melakukan proses Post Weld Heat Treatment pada sambungan plate to plte, dan sequence of welding pada sambungan plate to round bar. Hasil penelitian menunjukkan, bahwa proses Temper bead welding yang dilakukan terhadap proses fabrikasi joint bogie LRT plate to plate dan joint plate to round bar, dapat menurunkan nilai kekerasan, namun belum menunjukkan perbedaan yang signifikan. Sedangkan proses Temper bead welding dapat menghasilkan distorsi yang paling kecil pada bogie LRT. Hasil pengukuran distrosi menujukan pengelasan sequence B menghasilkan distorsi paling besar, sedangkan variasi distorsi terkecil adalah varisi sequence C dengan temper bead welding.

Copyrights © 2019






Journal Info

Abbrev

JI

Publisher

Subject

Other

Description

Terbit dua kali setahun pada bulan April dan Oktober: mulai Volume 10, Nomor 1, April 2018. Berisi tulisan yang diangkat dari hasil penelitian di bidang Teknologi Terapan. e-ISSN: ...