Analisis Kinerja Ruas Jalan Poros Bulukumba Akibat Aktifitas di Pasar Tanete Kabupaten Bulukumba

Ahrar Faghnawi (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia)
Rahmat Mubarak (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia)
St Fauziah Badaron (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia)
Alimin Gecong (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia)
Rani Bastari Alkam (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia)

Jurnal Teknik Sipil Macca
Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022

Aktifitas di Pasar Tanete yang menggunakan lahan sampai diluar area yang telah disediakan menimbulkan gangguan lalu-lintas berupa kemacetan dan tundaan kendaraan. Padahal, pada tahun 2012 kawasan Tanete Kecamatan Bulukumpa merupakan salah satu dari 4 (empat) Pusat Pelayanan Kawasan perkotaan (PPK) yang ditetapkan dalam RTRW Kab. Bulukumba Tahun 2012-2032. Hal ini menjadikan ciri kawasan Tanete sebagai perkotaan menjadi semakin lengkap. Sehingga, fungsi pelayanan kegiatan di Kawasan Tanete harus dikaji atas implikasinya terhadap sistim interaksi ruang yang terjadi di dalamnya. Menjawab persoalan tersebut, penelitian ini berusaha untuk menjelaskan karakteristik dan kinerja ruas jalan poros Bulukumba-Sinjai sepanjang segmen 200 meter di depan Pasar Tanete menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, lewat data-data yang dikumpulkan pada hari pasar beroperasi dan tidak beropersi berupa geometrik ruas jalan, volume lalu-lintas, hambatan samping dan kecepatan aktual. Akhirnya disimpulkan bahwa tingkat pelayanan ruas jalan tersebut pada saat pasar beroperasi adalah E sementara pada saat pasar tidak beroperasi adalah B.