Analisis Perilaku Pengendara Kendaraan Roda Dua dan Impikasinya Terhadap Keselamatan Berkendara di Kota Balikpapan dengan Pendekatan Structural Equation Modeling

Lintang Nataniela Dewanti (Institut Teknologi Kalimantan, Indonesia)
Riki Herliansyah (Institut Teknologi Kalimantan, Indonesia)
Muqimuddin Muqimuddin (Institut Teknologi Kalimantan, Indonesia)
Abdul Alimul Karim (Institut Teknologi Kalimantan, Indonesia)

G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan
Vol 8 No 3 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 3 Juli 2024

Angka kecelakaan lalu lintas yang terkait dengan kendaraan sepeda motor terus meningkat setiap tahun di Kota Balikpapan. Upaya untuk meningkatkan kesadaran pengendara sepeda motor salah satunya dengan menerapkan perilaku keselamatan berkendara. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) yang fit (sesuai) serta mengetahui variabel yang berpengaruh signifikan dalam menentukan pengaruh perilaku pengendara sepeda motor terhadap keselamatan berkendara di Kota Balikpapan. Data yang digunakan merupakan data primer dari 322 pengendara sepeda motor di Kota Balikpapan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square dinyatakan fit (sesuai) dan terdapat dua variabel yang berpengaruh signifikan yaitu variabel persepsi risiko dan perilaku agresif.