Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan
Muqimuddin Muqimuddin
Institut Teknologi Kalimantan, Indonesia
Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Innovative Solution for Contradictions of Waste Handling in Disassembly Process Using TRIZ Method Muqimuddin Muqimuddin; Yemima Elza Desideria Desideria; Faishal Arham Pratikno
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 1 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 1 Januari 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v8i1.3609

Abstract

The disassembly phase in remanufacturing currently takes an average of 8 days, surpassing the standard of 7 days due to non-value-added activities, as known as waste. Although efforts to handle this issue have been made, they have introduced new challenges, particularly time waste in system adjustments. This study addresses the problem by employing TRIZ and Root Conflict Analysis (RCA+) methods to identify contradictions and propose innovative solutions to minimize waste. Findings reveal a 25% waste activity, with waiting activities contributing to 19% of the total. The research identifies 5 contradictions, each having both negative and positive impacts on the disassembly process. Proposed solutions involve implementing Magnetic Particle Testing or Ultrasonic Testing, organizing tiered boxes, offering understanding and inspection supervision to mechanics, utilizing a variety of wrench sizes, and developing a checklist for disassembly stages based on the sequence of main components.
Analisis Proses Pengadaan Material dengan Pendekatan Simulasi di Perusahaan Listrik Negara (PLN) Muhammad Ali; Christopher Davito Prabandewa Hertadi; Happy Aprillia; Muqimuddin Muqimuddin
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 3 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 3 Juli 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v8i3.4444

Abstract

PLN merupakan perusahaan negara yang bergerak di bidang pembangkitan dan penyaluran energi. Salah satu bagian dari PLN adalah PLTU Kaltim Teluk sebagai pembangkit energi listrik di Kalimantan Timur yang tentu melakukan proses pemeliharaan dan perbaikan mesin. Periode Juni-Juli 2023 terjadi penundaan pemeliharaan dan operasional karena keterlambatan pengadaan material dengan status belum selesai hanya 68%. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi faktor yang menyebabkan keterlambatan proses pengadaan barang dengan memperhatikan utilitas dan waktu tunggu. Pemodelan simulasi digunakan sebagai metode penyelesaian karena memiliki efisiensi waktu dan mengurangi biaya besar dalam melakukan skenario perbaikan. Hasil simulasi aktual didapatkan total waktu tunggu sebesar 18,34 jam dengan tahap approving dan pembuatan dokumen TOR, FPB, dan RAB sebagai tahap waktu tunggu terbesar. Utilitas pada staff pembuatan FPB, TOR, RAB sebesar 13-62%, staff RO 6-55%, staff RKS 10-52%, staff PDP 0-45%, staff HPS 0-45%, staff PPP 0-44%, staff eval 4-41%, staff BA 0-56%, dan staff PO 8-52%.. Kemudian dikembangkan tiga skenario perbaikan, dengan skenario terbaik yaitu skenario pengurangan resource dan skenario peningkatan jumlah material pemesanan.
Analisis Perilaku Pengendara Kendaraan Roda Dua dan Impikasinya Terhadap Keselamatan Berkendara di Kota Balikpapan dengan Pendekatan Structural Equation Modeling Lintang Nataniela Dewanti; Riki Herliansyah; Muqimuddin Muqimuddin; Abdul Alimul Karim
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 3 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 3 Juli 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v8i3.4632

Abstract

Angka kecelakaan lalu lintas yang terkait dengan kendaraan sepeda motor terus meningkat setiap tahun di Kota Balikpapan. Upaya untuk meningkatkan kesadaran pengendara sepeda motor salah satunya dengan menerapkan perilaku keselamatan berkendara. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) yang fit (sesuai) serta mengetahui variabel yang berpengaruh signifikan dalam menentukan pengaruh perilaku pengendara sepeda motor terhadap keselamatan berkendara di Kota Balikpapan. Data yang digunakan merupakan data primer dari 322 pengendara sepeda motor di Kota Balikpapan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square dinyatakan fit (sesuai) dan terdapat dua variabel yang berpengaruh signifikan yaitu variabel persepsi risiko dan perilaku agresif.
Co-Authors Abdul Alimul Karim Christopher Davito Prabandewa Hertadi Faishal Arham Pratikno Happy Aprillia Lintang Nataniela Dewanti Muhammad Ali Riki Herliansyah Yemima Elza Desideria Desideria