<![CDATA[Kopling pelat adalah suatu kopling yang menggunakan satu pelat atau lebih yang dipasang diantara keduaporos serta membuat kontak dengan poros tersebut sehingga terjadi tekanan melalui gesekan antarasesamanya. konstruksi kopling ini cukup sederhana dan dapat dihubungkan dalam keadaan berputar, karena itukopling ini sangat banyak dipakai. Laju keausan plat gesek sangat tergantung pada macam bahan geseknya,tekanan kontak, kecepatan keliling, temperatur. Berdasarkan putaran, umur pakai plat gesek pada koplingotomatis sentrifugal lebih lama jika dibandingkan dengan kopling plat, namun dilapangan biaya perawatankopling otomatis sentrifugal lebih mahal dari kopling plat. Pemakaian kopling plat pada jalan yang macet akanlebih efektif jika dibandingkan dengan kopling otomatis sentrifugal, karena sepeda motor yang memakaikopling plat memiliki kecepatan awal yang lebih baik.Namun setelah plat baja dimodifikasi dengan carapemberian beberapa lubang, tekanan plat gesek bertambah dari tekanan plat gesek yang standar. Dari hasilperhitungan diperoleh tekanan plat gesek standart sebesar 70 N/mm2 dan hasil tekanan plat gesek yang sudahdimodifikasi sebesar 71,255 N/mm2. Daya gesek dengan mengasumsikan kopling rata-rata 60 kali tiap jammenghasilkan 0,147 HP, kerja gesek plat baja terhadap kopling menghasilkan 64,715 joule. Torsi maksimumdari plat baja yang sudah dimodifikasi ternyata lebih besar dari pada torsi maksimum spesifikasinya.Kata Kunci: kopling, motor satria fu 150cc,modifikasi]]>
Copyrights © 2014
