<![CDATA[Ruas Jalan Yos Sudarso Kota Sungai Penuh Provinsi Jambi memiliki 12 fasilitas putar balik (U-Turn) dalam koridor sepanjang 1,4 km dengan jarak antar fasilitas kurang dari 300 meter, lebar lajur 2,75 meter yang tidak memadai untuk manuver kendaraan roda empat, serta simpang tak bersinyal yang terletak pada area bukaan median. Kondisi ini menimbulkan antrean dan tundaan lalu lintas yang signifikan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja jaringan jalan saat ini, merumuskan alternatif penanganan, dan merekomendasikan solusi yang paling ideal. Analisis kinerja ruas jalan dan simpang dilakukan menggunakan PKJI 2023, analisis kinerja jaringan jalan mengacu pada Austroads 2020 sedangkan evaluasi kinerja jaringan usulan menggunakan simulasi mikro PTV Vissim. Dua alternatif penanganan dirumuskan berdasarkan pendekatan manajemen rekayasa lalu lintas (MRLL) yang mencakup penataan ulang lokasi U-Turn, perbaikan geometrik bukaan median, penurunan elevasi trotoar, perubahan tipe pengendalian simpang, dan pemasangan perlengkapan jalan. Kondisi saat ini menghasilkan kecepatan jaringan 20,62 km/jam dengan tundaan rata-rata 53,28 detik/kendaraan. Alternatif 1 (pengurangan menjadi 3 titik U-Turn) menurunkan tundaan 45,18% dan waktu perjalanan 10,60%. Alternatif 2 direkomendasikan sebagai solusi paling ideal karena menghasilkan efisiensi jaringan tertinggi sekaligus mempertahankan aksesibilitas kawasan. Kata kunci: kinerja jaringan jalan, manajemen rekayasa lalu lintas, PTV Vissim, U-Turn ]]>
Copyrights © 2026
