p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Structure
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

EVALUASI FASILITAS PUTAR BALIK (U-TURN) DI JALAN YOS SUDARSO KOTA SUNGAI PENUH PROVINSI JAMBI dian Sakira ramadhona; Cut Adinda Nathasia; Rianto Rili Prihatmantyo
Structure Vol. 8 No. 1 (2026): STRUCTURE (JURNAL SIPIL)
Publisher : University of Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/h8dgkz32

Abstract

Ruas Jalan Yos Sudarso Kota Sungai Penuh Provinsi Jambi memiliki 12 fasilitas putar balik (U-Turn) dalam koridor sepanjang 1,4 km dengan jarak antar fasilitas kurang dari 300 meter, lebar lajur 2,75 meter yang tidak memadai untuk manuver kendaraan roda empat, serta simpang tak bersinyal yang terletak pada area bukaan median. Kondisi ini menimbulkan antrean dan tundaan lalu lintas yang signifikan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja jaringan jalan saat ini, merumuskan alternatif penanganan, dan merekomendasikan solusi yang paling ideal. Analisis kinerja ruas jalan dan simpang dilakukan menggunakan PKJI 2023, analisis kinerja jaringan jalan mengacu pada Austroads 2020 sedangkan evaluasi kinerja jaringan usulan menggunakan simulasi mikro PTV Vissim. Dua alternatif penanganan dirumuskan berdasarkan pendekatan manajemen rekayasa lalu lintas (MRLL) yang mencakup penataan ulang lokasi U-Turn, perbaikan geometrik bukaan median, penurunan elevasi trotoar, perubahan tipe pengendalian simpang, dan pemasangan perlengkapan jalan. Kondisi saat ini menghasilkan kecepatan jaringan 20,62 km/jam dengan tundaan rata-rata 53,28 detik/kendaraan. Alternatif 1 (pengurangan  menjadi 3 titik U-Turn) menurunkan tundaan 45,18% dan waktu perjalanan 10,60%. Alternatif 2 direkomendasikan sebagai solusi paling ideal karena menghasilkan efisiensi jaringan tertinggi sekaligus mempertahankan aksesibilitas kawasan. Kata kunci: kinerja jaringan jalan, manajemen rekayasa lalu lintas, PTV Vissim, U-Turn    
KARAKTERISTIK GEOLOGI DAN GEOMEKANIKA MASSA BATUAN UNTUK PENENTUAN DESAIN LERENG OPTIMUM PADA PENAMBANGAN BATU GAMPING Rukayah Rukayah; Herni Suryani; Cut Adinda Nathasia
Structure Vol. 8 No. 1 (2026): STRUCTURE (JURNAL SIPIL)
Publisher : University of Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/794e7x77

Abstract

Kegiatan penambangan batu gamping (limestone) di wilayah Sumbawa memiliki peran penting dalam pemenuhan kebutuhan industri semen, konstruksi, serta material pendukung berbagai sektor ekonomi. Sebagian besar kegiatan penambangan batu gamping dilakukan dengan metode tambang terbuka (open pit mining), di mana keberhasilan operasi sangat dipengaruhi oleh stabilitas lereng tambang. Dalam penelitian ini digunakan metode analisis konseptual (Conceptual Modelling) karena merupakan pendekatan penelitian yang membangun model teoritis atau hipotetik berdasarkan pemahaman ilmiah, data literatur, dan prinsip geoteknik. Metode Analisis Konseptual (Conceptual Analysis Method) adalah pendekatan awal yang sangat penting dalam geomekanika. Metode ini bertujuan untuk menciptakan model geologi dan geomekanika yang disederhanakan dari kondisi nyata di lapangan untuk mempermudah dan memandu analisis kuantitatif berikutnya.Hasil dari penelitian ini, diketahui bahwa kondisi geologi batu gamping di area pertambangan Pulau Sumbawa menunjukkan bahwa meskipun batu gamping memiliki kuat tekan yang relatif tinggi, stabilitas lerengnya tetap rentan dipengaruhi oleh tingkat rekahan, pelapukan, dan struktur geologi.Kata Kunci : Conceptual Modelling, Gaya Penggerak, Sudut Lereng Tunggal, Teori Keseimbangan Batas.