<![CDATA[Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi panjang dan kekuatan pegas kopling terhadap performa sepeda motor Suzuki Satria F150. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan pengujian menggunakan dynamometer untuk memperoleh data daya, torsi, dan putaran engine. Variasi pegas kopling yang digunakan terdiri atas Pegas Kopling A dengan panjang 30,66 mm dan gaya tekan 21 kg serta Pegas Kopling B dengan panjang 35,35 mm dan gaya tekan 35 kg. Pengujian dilakukan sebanyak lima kali pada masing-masing variasi pegas untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat dan konsisten. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Pegas Kopling A menghasilkan rata-rata daya maksimum sebesar 12,90 HP dan torsi maksimum sebesar 11,05 N.m, sedangkan Pegas Kopling B menghasilkan rata-rata daya maksimum sebesar 12,95 HP dan torsi maksimum sebesar 11,15 N.m. Pegas Kopling B menunjukkan performa yang lebih baik karena mampu menghasilkan distribusi tenaga yang lebih stabil dan mengurangi potensi slip kopling pada putaran menengah hingga tinggi. Berdasarkan hasil penelitian, variasi panjang dan kekuatan pegas kopling berpengaruh terhadap peningkatan performa sepeda motor Suzuki Satria F150. Kata Kunci: pegas kopling, dynotest, daya engine, torsi]]>
Copyrights © 2026
