cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Sistem : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik
Published by Universitas Wisnuwardhana Malang
ISSN : 02167131     EISSN : 25496867     DOI : 10.37303
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Sistem diterbitkan 3 (tiga) kali setahun oleh Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana Malang, sebagai sarana informasi dan forum kajian masalah-masalah teknik. Berisi tentang tulisan ilmiah, ringkasan hasil penelitian, pembahasan kepustakaan dan pemikiran kritis yang orisinil dan up to date. Redaksi menerima para ahli, praktisi dan siapa saja yang berminat untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media lain.
Arjuna Subject : -
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 15 No 1 (2019)" : 5 Documents clear
ANALISA PENGENDALIAN KUALITAS PROSES PENGEMASAN PUPUK MANUTTA GOLD MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DENGAN KONSEP DMAIC Mbarokah, Binti lailatul; Syaichu, Achmad
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 15 No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (150.756 KB)

Abstract

UPT. Makarti merupakan perusahaan yang selalu menjaga mutu suatu produk yang dihailkan untuk memenuhi kepuasan konsumen dan selalu menjaga kepercayaan konsumen. Akan tetapi dalam kegiatan manufaktur produk tidak pernah jauh dari kecacatan (defect). Dari hasil penelitian dan hasil wawancara yang dilakukan dalam proses kegiatan produksi manutta kecacatan yang dihasilkan mencapai 2.4% (defect) dikarenakan SDM yang kurang maksimal dan Mesin produksi  yang masih manual dan juga SOP yang digunakan masih belum berstandar intenasional. Untuk meminimalisir kecacatan tersebut akan dilakukan Analisa dengan metode six sigma. Metode six sigma memiliki nilai DPMO 3,4 yang memiliki zero defect. Saat ini Pupuk Manutta Gold  masih mencapai rata – rata 2,4% deffect dengan nilai DPMO 77.500. Jadi untuk mencapai tinggal 6 level sigma dengan nilai (0) defect  perusahaan harus melakukan perbaikan yang sigsinifikan untuk mengurangi kecacatan pada produk. Maka dilakukan perbaikan dengan melakukan pengendalian kualitas metode SIX SIGMA dengan proses DMAIC meliputi Define (identifikasi masalah), Measure (Pengukuran masalah), Analyze ( Analisa masalah), Improve ( Perbaikan ), Control ( Pengendalian).
FAKTOR KEPUTUSAN MEMBELI KONSUMEN ONLINE BUSINESS PADA PRODUK KULINER DI KOTA MALANG Sarbini, Sarbini
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 15 No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (105.07 KB)

Abstract

Perkembangan kuliner di kota malang dari tahun ketahun mulai 2010 terus mengalami peningkatan jumlah pebisnis kuliner dan kenaikan nilai transaksi, dengan bertambahnya penjual kuliner pesaingan akan semakin ketat. Tiga faktor yang mempengaruhi konsumen kuliner online dalam mengambil keputusan membeli meliputi konteks produk , konten produk dan komentar konsumen sebelumnya (E Word of Mouths) . Tujuan penelitian untuk mengetahui faktor yang paling mempengaruhi pembeli online dalam mengambil keputusan membeli. Dengan mengetahui faktor konsumen  online dalam memutuskan keputusan membeli produk kuliner, maka dapat membantu penjual kuliner di Malang dalam mendesign, info produk yang diperlukan atau melakukan progress untuk mendorong komentar pada halaman digitalnya dengan lebih effesien. Hasil penelitian menunjukan pengaruh kontex iklan tidak berpengaruh pada mahasiswa dengan sebaran 18 tahun sampai 35 tahun, sedang pengaruh konten memiki pengaruh sedikit pada keputusan mahasiswa membeli lewat online. Pengaruh terbesar adalah rekomendasi dari pemakai terdahulu ( word of mouth) pada keputusan membeli online. Penelitian berikutnya bisa mengembangkan segmen pasar penelitian yang lebih luas dan mengembangkan penelitian berikutnya dengan variable wom sebagai intervining variable pada pengaruh contex dan conten iklan online pada keputusan membeli konsumen lewat online.
KAJIAN DAMPAK LALU LINTAS UNIVERSITAS WISNUWARDHANA MALANG Wardani, Lila K; Agung S, Dian
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 15 No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (533.059 KB)

Abstract

Universitas Wisnuwardhana merupakan rumah bagi 6 (enam) fakultas unggulan, yaitu Fakultas Psikologi, Fakultas Hukum, Fakultas Pertanian, Fakultas Keguruan & Ilmu Pendidikan, Fakultas Ekonomi, dan Fakultas Teknik. Dengan banyaknya mahasiswa baru setiap tahunnya, penyelenggaraan pendidikan tinggi di Universitas Wisnuwardhana harus terus melakukan peningkatan dan evaluasi termasuk di dalamnya lingkungan, sarana, serta prasarana pendidikan. Salah satu hal yang seringkali luput dari perhatian adalah pemikiran bahwa semakin banyaknya mahasiswa maka Universitas Wisnuwardhana juga berkontribusi terhadap pergerakan lalu lintas terutama di jaringan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana. Maka sudah seharusnya menjadi tanggung jawab moril bagi Universitas Wisnuwardhana untuk turut menjaga kondisi lalu lintas di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana agar tetap kondusif sesuai dengan standar kenyamanan dan keselamatan lalu lintas, yang dapat dilihat dari parameter berupa tingkat pelayanan jalan dengan melakukan kajian dampak lalu lintas dengan menggunakan MKJI 1997. Kajian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting jaringan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana, mengetahui dampak penyelenggaraan pendidikan tinggi terhadap kinerja dan tingkat pelayanan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana, menetapkan pengaturan parkir yang sesuai dengan kebutuhan parkir civitas academica Universitas Wisnuwardhana saat ini, mengetahui kondisi jaringan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana 5 tahun mendatang, dan menetapkan rencana implementasi dan penanganan dampak yang terjadi untuk mempertahankan dan memperbaiki tingkat pelayanan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana. Pada kajian ini didapatkan kondisi eksisting jaringan jalan di sekitar Universitas Wisnuwardhana saat ini berada pada tingkat pelayanan LoS=A untuk ruas jalan dan LoS=B untuk persimpangan. Dampak penyelenggaraan kegiatan kampus Universitas Wisnuwardhana tidak berdampak besar terhadap menurunnya tingkat pelayanan di jaringan jalan sekitar Universitas Wisnuwardhana. Ketersediaan parkir Universitas Wisnuwardhana saat ini sudah mencukupi kebutuhan parkir dengan melakukan pengaturan parkir sesuai dengan rekomendasi yang diberikan, yaitu sebesar 229 SRP-R2 dan 26 SRP-R4. Kondisi jaringan jalan di sekitar kampus Universitas Wisnuwardhana 5 tahun mendatang berada pada level tingkat pelayanan yang sama, yaitu LoS=A untuk ruas jalan dan LoS=B untuk persimpangan. Rencana implementasi dan penanganan dampak lalu lintas dapat dilakukan dengan cara merevitalisasi marka parkir, memasang cermin cembung di Simpang PDAM, menambahkan pita kejut di ruas Jl. Danau Sentani, merevitalisasi penerangan jalan, dan memasang CCTV.
EVALUASI KUALITAS UDARA KARBON MONOKSIDA AKIBAT LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Anjarsari, Ikhfany; Munfarida, Ida; Setyowati, Rr Diah Nugraheni
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 15 No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (516.496 KB)

Abstract

The majority (was approximately about 70%) of the Carbon Monoxide (CO) exposure were derived from transportation sector (Damara, et.al, 2017). CO concentration in the air may be caused by anthropological and meteorological factors such as air temperature. This study analysed air quality, air temperature, number of fuel transportation and its correlation. The air quality parameters were CO concentration and air temperature. This study was a quantitative research. CO concentration and Air temperature were measured by CO Analyzer with air temperature sensor inside it. Fuel Transportation was counted by transportation counter. This research was conducted on Weekdays and Weekends at a different time on 07.00-08.00 am, 12.00-01.00 pm, and 4.00-5.00 pm. The results showed that the highest of CO concentrations and air temperature on 07.00-08.00 am, 12.00-01.00 pm, and 4.00-5.00 pm were 71,002 µg /Nm3 and 35 ºC, 20,613 µg /Nm3 and 37 ºC, and 36,646 µg /Nm3 and 35 ºC respectively. Meanwhile the highest number of fuel transportation were 2,442 units, 1,871 units and 2,050 units. There are two site on area of study with CO concentration was exceed national air quality standards according to PP No. 41 of 1999. The Pearson correlation analysis concluded that there are no correlation between air temperature and CO concentration (α = 0.976). Meanwhile there are a correlation between fuel transportation and CO concentration (α = 0,000).
STUDI PENGARUH PENGGUNAAN LAHAN TERHADAP PENINGKATAN LIMPASAN AIR PERMUKAAN Munir, Misbakhul
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 15 No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (240.329 KB)

Abstract

Pesatnya pertumbuhan kota dan peningkatan jumlah penduduk akan menyebabkan tingginya kebutuhan lahan. Lahan merupakan suatu daerah dipermukaan bumi dengan sifat- sifat tertentu yang meliputi biosfer, atmosfer, tanah, lapisan geologi, hidrologi, populasi tanaman, binatang, dan hasil kegiatan manusia masa lalu sampai sekarang. Penggunaan lahan pada kawasan sekitar DAS masih banyak diisi oleh semak, yang kemudian diikuti oleh hutan, dan sawah. Daerah ini juga memiliki jenis tanah yang beragam seperti Latosol dan Andosol. Kondisi topografi, penggunaan lahan, dan jenis tanah ini akan mempengaruhi besarnya limpasan yang terjadi pada daerah tersebut. Perubahan tata guna lahan mengakibatkan nilai Curve Number meningkat 0,59% maka, debit maksimum banjir yang akan terjadi juga mengalami peningkatan 1,99%. Variasi perubahan luas wilayah konservasi aktual yang terjadi pada tahun 2001-2008 merubah kawasan konservasi menjadi kawasan budidaya dan lahan terbangun telah menurunkan nilai konservasi aktual di bagian hulu sub DAS Cikapundung.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21 No 2 (2025): In-Press Vol 21 No 1 (2025) Vol 20 No 3 (2024) Vol 20 No 2 (2024): In-Press Vol 20 No 1 (2024) Vol 19 No 3 (2023) Vol 19 No 2 (2023) Vol 19 No 1 (2023): IN-PRESS Vol 18 No 3 (2022) Vol 18 No 2 (2022) Vol 18 No 1 (2022) Vol 17 No 3 (2021) Vol 17 No 2 (2021) Vol 17 No 1 (2021) Vol 16 No 3 (2020) Vol 16 No 2 (2020) Vol 16 No 1 (2020) Vol 15 No 3 (2019) Vol 15 No 2 (2019) Vol 15 No 1 (2019) Vol 14 No 3 (2018): IN-PRESS Vol 14 No 2 (2018) Vol 14 No 1 (2018) Vol 13 No 3 (2017) Vol 13 No 2 (2017) Vol 13 No 1 (2017) Vol 12 No 3 (2016) Vol 12 No 2 (2016) Vol 12 No 1 (2016) Vol 11 No 3 (2015) Vol 11 No 2 (2015) Vol 11 No 1 (2015) Vol 10 No 3 (2014) Vol 10 No 2 (2014) Vol 9 No 3 (2013) More Issue