cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal F. Teknik : RESULTAN
Published by Universitas Islam 45 Bekasi
ISSN : 14127938     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 25 Documents
 1   2   3 
TEKNIK AKSES JAMAK DALAM TELEKOMUNIKASI Paronda, Abdul Hafid
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 15 No 2 (2015): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (242.163 KB)

Abstract

Kecenderungan untuk selalu meningkatkan efisiensi dan efektivitas manajemen berdampak pada peningkatan akses dan pemanfaatan jaringan telekomunikasi. Sistem komunikasi yang dirancang untuk memberikan layanan yang dibutuhkan dituntut untuk selalu meningkatkan kapasitas layanan. Hal itu berkenaan dengan upaya untuk merespons peningkatan jumlah pengguna. Tiga teknik akses jamak (multiple access) merupakan skema layanan yang diharapkan dapat menjawab tantangan itu, yakni FDMA (Frequency Division Multiple Access), TDMA (Time Division Multiple Access), dan CDMA (Code Division Multiple Access). Pengaturan slot frekuensi yang dapat digunakan serentak pada waktu yang sama, pengaturan slot waktu untuk menggunakan frekuensi yang sama pada waktu yang berbeda, serta penggunaan frekuensi yang sama pada waktu yang sama pula, namun dengan kode atau sandi yang berbeda, adalah bentuk ragam layanan akses jamak yang dimaksud
TEKNIK MENENTUKAN KOMPOSISI BUAH PADA MASALAH PENGANGKUTAN DENGAN MENGGUNAKAN GREEDY KNAPSACK P, Faisal
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (241.567 KB)

Abstract

Metode Greedy adalah salah satu cara atau teknik merancang suatu algoritma. Metode Greedy digunakan untuk mendapatkan solusi optimal dari suatu permasalahan. Salah satu permasalahan yang dapat diselesaikan dalam metode Greedy adalah masalah Knapsack atau ransel untuk tempat penampungan. Masalah Knapsack atau ransel adalah bagaimana memilih atau menentukan dari sekian banyak objek dari beberapa objek yang ada yang dapat dimuat ke dalam ransel sedemikian sehingga mendapatkan nilai kumulatif yang paling maksimum dan sesuai dengan nilai kapasitas maksimum ransel. Dalam penulisan ini diambil suatu kasus permasalahan mengenai pengiriman buah-buahan yang pada setiap jenisnya memiliki harga dan berat yang berbeda atau bervariasi yang dalam proses pengirimannya dibutuhkan sebuah alat pengangkutan berupa mobil truk Dalam hal ini, permasalahan yang timbul adalah bagaimana cara yang dipergunakan untuk dapat menentukan komposisi setiap jenis buah yang ada sesuai dengan nilai dan beratnya masing-masing dengan perbandingan dari nilai (profit) dengan beratnya yang terbesar, dan bagaimana dalam satu kali pengiriman dapat memuat buah secara optimal tanpa harus mengulangi pengangkutan kembali barang yang sama Dengan demikian apabila dalam satu kali pengiriman barang sudah dapat mengangkut secara optimal sesuai dengan kapasitas alat angkut, maka biaya dari pengangkutan barang tersebut bisa diminimalkan
SIRIP PENDINGIN (FIN) TAMBAHAN UNTUK MENINGKATKAN STABILITAS AERODINAMIKA DAN EFEKTIVITAS PERPINDAHAN PANAS PADA SEPEDA MOTOR Handayanto, Rahmadya Trias; Hidayat, Wahyu; ., Herlawati
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (608.473 KB)

Abstract

There are two problems when motorbike running at high speed: the aerodynamic effect and over heating of the engine. As a two wheels vehicle, motorbike must keep the tyre at the road to avoidfrom accident. When it runs at high speed, the aeorodynamic factor must be counted. If there is a different from upper and lower air speed of a plat, there must be a force to it. It is very dangerous if the force is lift force because it make the traction of tyre down, so in this research I propose additional design for this purpose. Not only for stabilisation of vehicle, this propose design also has a function as a fin for heat exchanger from engine to air. Analysis by Computational Fluid Dynamics (CFD) to my propose design was adequate for aerodynamic and heat transfer analysis
PLCMIKRO SEBAGAI SOLUSI OTOMATISASI INDUSTRI Januarto, Eko; Supratno, Setyo
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (294.165 KB)

Abstract

PLC has several advantages including the industry can control the equipment along with the complexity of the sensor device is quite high, thus easing the work of man. PLCMIKRO is designed to use the language ladder (stairs) and use a PIC16F877A microcontroller type as the central processing unit, for the detection sensor is used as an isolation voltage optocoupler with devices outside the microcontroller and the output is used to load its driver transistor relay circuit. PLCMIKRO can communicate with a computer using RS-232 serial communication. PLCMIKRO work after receiving a command in a file after a compiled using software Hexadesimal LDMIKRO and compile the results sent to the microcontroller using software WinPicPgm via RS-232 communication channel.
PENGARUH ARUS PENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN LAS SMAW DENGAN ELEKTRODA E 7018 ., Syaripudin; Saputro, Yosafat Nova Indro; ., Ahsan
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (315.121 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh arus pengelasan terhadap terhadap kekuatan tarik las SMAW dengan elektroda E7018. Penelitian ini menggunakan bahan baja ringan (mild steel) yang mengandung kadar C=0.09%, Si=0.17%, Mn=0.48%, P=0.017%, S=0.022%. Bahan diberi perlakuan pengelasan dengan variasi arus 90 Amper, 105 Amper dan 130 Amper dengan menggunakan las SMAW DC polaritas terbalik dengan elektroda E7018 diameter 3,2 mm. DC polaritas terbalik yaitu pemegang elektroda dihubungkan dengan kutub positif dan logam induk dihubungkan dengan kutub negatif. Jenis kampuh yang digunakan adalah kampuh V dengan sudut 70o. spesimen dilakukan pengujian tarik. Kekuatan tarik sambungan las tertinggi terjadi pada kelompok spesimen 105 Amper yaitu sebesar 47,42 kgf/mm2 atau 1,75%.
THE USING OF AERATED LIGHTWEIGHT CONCRETE AS AN ALTERNATIVE SUBSTITUTION FOR SOLID RED BRICK Paryati, Ninik
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (317.114 KB)

Abstract

Aerated lightweight concrete or called Autoclaved Aerated Concrete, is also one of the alternative substitution material of solid red brick. Aerated lightweight concrete now has been widely marketed in several building materials stores and it is used in the project in Indonesia. Aerated lightweight concrete is a concrete which has a lighter specific gravity than a concrete which is generally made by adding the expandable material to create any cavities within, as thus the weight becomes lighter. Aerated lightweight concrete has two types: the wall panel type and the block type, with varied sizes depending on the manufacturer and type of utility. Aerated lightweight concrete weights around 600 - 1600kg/m3 and it can withstand loads up to ± 1200 psi or ± 84.372kg/cm2. Therefore, it is good for construction, especially for wall-constructing since it reduces the burden which is distributed to the foundation. The installation is faster and precise; hence it will save the time and reduce the cost of repairing
MOTOR BAKAR SUDU-SUDU PUTAR Hidayat, Wahyu
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (55.24 KB)

Abstract

Motor bakar sudu-sudu putar merupakan motor generasi baru yang keberadaanya masih sebatas konsep. Sistem kerjanya adalah mengadopsi dari motor bakar piston namun mekaniknya adalah compressor sudu-sudu luncur. Secara teknis merupakan perpaduan antara mekanik compressor sudu-sudu luncur namun langkah dan proses kerja disesuaikan sama dengan motor bakar piston empat langkah. Bila persyaratan langkah dan proses kerja yang dapat dipenuhi oleh motor bakar sudu-sudu putar maka motor bakar sudu-sudu putar dapat bekerja dan beroperasi seperti motor bakar lainnya. Perbedaan kerja dengan motor bakar piston adalah bila motor bakar piston bekerja secara periodic sedangkan motor bakar sudu-sudu putar bekerja hampir terus-menerus mendekati kontinu mirip system kerja motor Wankel. Bahkan hampir sama dengan motor turbin gas atau mesin pancar gas/jet yang bekerja secara terus-menerus atau kontinu penuh.
PENGARUH PROSES THERMO MECHANICAL TREATMENT (TMT) TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN KETAHANAN KOROSI TEGANGAN ALUMINIUM AA 2024 ., Qamaruddin
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (301.263 KB)

Abstract

Proses pengerasan presipitasi adalah salah satu metode untuk meningkatkan kekuatan material. Dalam penelitian ini ditunjukkan bahwa prinsip tersebut dapat diterapkan pada paduan Aluminium AA 2024 yaitu dengan menerapkan proses TMT yang merupakan gabungan antara perlakuan panas (heat treatment) dan proses deformasi (mechanical treatment). Hasil eksperimen menunjukkan bahwa dengan proses TMT, sifat mekanik Aluminium AA 2024 dapat ditingkatkan. Secara kualitatif, material hasil TMT masih tahan terhadap korosi tegangan dalam salt spray chamber (kadar NaCl 5%) dengan beban 174,55 MPa dan lama pengujian 30 hari
HANDOVER DALAM KOMUNIKASI BERGERAK SELULER Paronda, Abdul Hafid
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 10 No 01 (2010): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1398.944 KB)

Abstract

Hand-off is the transfer of a call from one cell site to another as the cellular phone moves through the service coverage area. The cell site warns the MTSO that the mobile?s signal strength is falling below a predetermined level. The MTSO then alerts all cell sites bordering on the first one. They measure the mobile?s transmitting signal and report back to the MTSO. The MTSO, which is programmed to select the site receiving the strongest signal, then switches the call from the weak cell to the strongest cell without interrupting the call. The whole process takes a fraction of a second, and the caller usually is unaware of it. Such hand-offs may occur several times during a single conversation as the caller moves through the coverage area
IMPLEMENTASI TEKNOLOGI CEN-DSRC PADA ELECTRONIC ROAD PRICING (ERP) SEBAGAI SOLUSI MENGATASI MONOPOLI SISTEM DAN KEMACETAN DI JALAN TOL Hasad, Andi
RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi Vol 10 No 01 (2010): RESULTAN
Publisher : RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2748.991 KB)

Abstract

Road Fund DSRC technology is non-standard technology like in Japan and the United States that allow the monopoly system of the absence of competitors in its implementation. While the technology CEN-DSRC standards, quite a lot of competitors such as Q-Free, Kapsch, CS Route, Efkon, Thales and Telvent, so the monopoly of one operator can be avoided. Road Fund in Indonesia can be done by applying the Electronic Road Pricing (ERP) application, where one of the Electronic Toll Collection (ETC). To avoid monopoly and the ETC ERP imple­mentation in Indonesia should use the reference standard. Latest technologies that are standard in the world today are technology CEN - DSRC, which has a high level of interoperability so that eventually every region in Indonesia may be different from different vendors or service in the implementation in the field, eg on the highway. By using the CEN standards - DSRC, indonesia later public trans­port, just use one standard for RFID technology in motor vehicles of On Board Units (OBU) which can be used for all toll road operators, in every regional au­tonomy for ERP, ETC as well as to pay off Road Parking, Security, etc. systems

Page 2 of 3 | Total Record : 25

 1   2   3 

Filter by Year

2005 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 15 No 2 (2015): RESULTAN Vol 11 No 02 (2011): RESULTAN Vol 13 No 2 (2011): RESULTAN Vol 10 No 01 (2010): RESULTAN Vol 4 No 2 (2005): RESULTAN : Jurnal Kajian Teknologi