cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Iva Yenis Septiariva
Contact Email
ivayenis@staff.uns.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnalsipil@ft.uns.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Riset Rekayasa Sipil
Published by Universitas Sebelas Maret
ISSN : 25797999     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science
The Journal of Research and Civil Engineering is a journal to accommodate the writings of researchers and professionals in the field of civil engineering.
Arjuna Subject : -
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018" : 5 Documents clear
ANALISIS FASILITAS PARKIR DAN AKSESIBILITAS OBYEK WISATA GOA GONG, PACITAN Sulistiani Sulistiani; Ahmad Munawar
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1041.654 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v1i2.18122

Abstract

Kabupaten Pacitan dikenal dengan “Kota 1001 Goa” dan salah satu ikonnya adalah Goa Gong. Kemudahan mencapai objek wisata serta ketersediaan fasilitas parkir yang memadai merupakan salah satu faktor yang menentukan tingkat kunjungan wisatawan. Tingginya volume kendaraan pada akses jalan utama menuju Goa Gong terjadi karena akses tersebut juga merupakan akses utama ke obyek wisata lainnya. Penurunan tingkat pelayanan jalan diperparah dengan banyaknya kendaraan yang parkir di badan jalan karena kapasitas ruang parkir yang tersedia tidak mencukupi.Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi fasilitas parkir di Obyek Wisata Goa Gong, mengevaluasi aksesibilitas di Obyek Wisata Goa Gong dan memberikan alternatif penanganan masalah fasilitas parkir dan aksesibilitas untuk pengembangan Obyek Wisata Goa Gong. Perhitungan parkir dilakukan pada off-street parking maupun on-street parking. Evaluasi aksesibilitas menggunakan analisis tingkat pelayanan jalan mengacu pada formulasi MKJI 1997 Jalan Luar Kota. Tingkat pelayanan jalan didasarkan pada Derajat Kejenuhan dan kecepatan. Berdasarkan hasil penelitian terdapat permasalahan fasilitas parkir dengan masih banyaknya parkir di badan jalan dan nilai indeks parkir yang tinggi, sehingga diperlukan penanganan dengan penambahan kapasitas ruang parkir dan manajemen parkir. Aksesibilitas di Obyek Wisata Goa belum mengalami masalah yang berarti dimana tingkat kinerja jalan masih dalam kategori A. Berdasarkan hasil prediksi, maka tingkat pelayanan jalan di akses utama Goa Gong dalam waktu 5 tahun mendatang (Tahun 2022) menjadi kategori B pada hari Sabtu dan kategori C pada hari Minggu. Jika hal ini tidak segera ditangani maka akan menyebabkan permasalahan yang lebih serius. Alternatif pemecahan masalah antara lain dengan pelebaran jalan dan penyediaan angkutan umum wisata
MODEL LOGIT DAN PROBIT DALAM ANALISIS SENSITIVITAS TARIF TOLO SOLO-NGAWI RUAS KARTASURA-PALANG JOGLO BERDASARKAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) Dewi Handayani; Hera Cahyaning Putri; Amirotul M HM
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v1i2.20652

Abstract

Proyek jalan tol Solo-Ngawi merupakan bagian dari proyek mega pembangunan jalan tol Trans Jawa yang diprakarsai oleh pemerintah dan saat ini masih dalam proses pembangunan. PT Solo Ngawi Jaya (SNJ) selaku perusahaan pengelola tol Solo-Ngawi perlu menentukan tarif tol yang sesuai dengan rencana bisnis sekaligus realisasi kemampuan calon pengguna pulsa pada saat beroperasi. Penentuan tingkat suku bunga yang sesuai akan mempengaruhi kemajuan pembangunan ekonomi daerah. Oleh karena itu, tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana sensitivitas tarif tol tol Solo-Ngawi berdasarkan potensi pengguna Wajib bayar (WTP). Data primer diperoleh dengan membagikan kuesioner preferensi yang telah diajukan kepada pengguna kendaraan roda empat di segmen jalan arteri Kartasura-Palang Joglo. Data lebih lanjut yang diperoleh akan dianalisis dengan model logit dan probit. Berdasarkan hasil analisis, ditemukan bahwa pengaruh perubahan tarif pada jumlah WTP pada model logomial binomial lebih sensitif daripada model probit pada kondisi perjalanan yang sama. Rentang tarif dari perubahan tarif ke WTP pada model log binomial lebih besar daripada kisaran nilai dalam model probit.
PEMULIHAN KUAT TEKAN BETON RINGAN BERSERAT ALUMINIUM PASCA BAKAR DENGAN VARIASI WAKTU WATER CURING Antonius Mediyanto; Endah Safitri
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1758.071 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v1i2.20654

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluai pemulihan kuat tekan beton ringan berserat aluminium pasca bakar dengan variasi waktu water curing. Benda uji berupa silinder dengan diameter 150 mm dan tinggi 300 mm. Bahan penelitian : serat aluminium dengan aspek rasio sebesar 60 dengan panjang 50 mm, semen tipe I, pasir, alwa, air, dan viscocrete. Pengujian berdasarkan SK SNI S–36–1990–03. Dalam penelitian ini proses pemulihan (recovery) sampai waktu 56 hari setelah pembakaran mampu meningkatkan nilai kuat tekan sebesar 144,59% untuk beton ringan, sedangkan untuk beton ringan berserat aluminium peningkatan nilai kuat tekannya sebesar 82,26%. Hal ini berarti proses pemulihan (recovery) sampai waktu 56 hari mampu mengembalikan kekuatan beton seperti sebelum dibakar.
ANALISIS SIFAT FISIK DAN MEKANIK BATU BATA MERAH DI YOGYAKARTA (Analysis Physical and mechanical attributes of masonry in Yogyakarta) Hakas Prayuda; Endra Aji Setyawan; Fadillawaty Saleh
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1416.464 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v1i2.20658

Abstract

Batu bata merah merupakan bahan bangunan yang paling banyak digunakan di Indonesia. Umumnya digunakan sebagai bahan non-struktural dinding pembatas pada gedung. Pemanfaatan batu bata di Yogyakarta sampai saat ini tidak seimbang dengan kontrol kualitas yang ada dilapangan sehingga perlu adanya peningkatan kualitas produk yang dihasilkan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat fisik dan mekanik batu bata merah di Yogyakarta yang mengacu pada SNI 15-2094-2000. Benda uji diambil dari 10 tempat penjual batu bata di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta untuk menganalisis sifat fisik dan mekaniknya. Pemeriksaan awal dilapangan yang dilakukan meliputi survey campuran tanah yang digunakan, lama pengeringan, jenis pembakaran dan metode pembakaran. Pemeriksaan fisik yang dilakukan meliputi analisa sifat tampak, ukuran bata merah dan kandungan garam. Pemeriksaan sifat mekanik yang dilakukan meliputi pengujian kerapatan semu, penyerapan, berat jenis, kadar air, Initial Rate of Suction, kuat tekan dan modulus elastisitas. Hasil analisis yang diperoleh kode sampel I memenuhi kriteria sifat fisik yang ditentukan, sedangkan pemeriksaan sifat mekanik memperoleh hasil yang bervariasi akan tetapi dari segi mutu kuat tekan tidak ada lokasi yang memenuhi mutu yang disyaratkan.
PENINGKATAN KUALITAS pH, Fe DAN KEKERUHAN DARI AIR SUMUR GALI DENGAN METODE FILTRASI Ahmad Mashadi; Bambang Surendro; Anis Rakhmawati; Muhammad Amin
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1258.093 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v1i2.20660

Abstract

Air merupakan sumber daya yang dapat diperbaharui sementara itu  kualitas air tanah tergantung sistem akifer dalam tanah dan kondisi lingkunan. Selain itu dalam kenyataan dijumpai bahwa pencemaran air tanah lebih cepat dibanding upaya pengolahan air tercemar menjadi air yang memenuhi syarat sehat. Untuk memenuhi kebutuhan manusia akan air bersih yang sehat mengacu Permenkes Nomor 416/MENKES/IX/1990. Sebagian besar masyarakat di Sumbersari, Purwodadi, Purworejo memanfaatkan air  sumur gali untuk memenuhi kebutuhan air bersih. Di sebagian besar sumur gali milik penduduk kedalaman air sumur  rata-rata muka air 2 (dua) meter dari permukaan tanah. Perubahan musim menjadikan kondisi air sumur berubah, di musim kemarau air bau dan berubah warna. Sampel awal kualitas air sumur terutama pH, Fe dan kekeruhan belum memenuhi syarat air bersih. Penelitian dilakukan dengan mengambil sampel air sumur untuk mengetahui parameter fisik, kimia dengan metode filtrasi yaitu menggunakan media saringan pasir, batu apung, karbon aktif dan kerikil. Pelaksanaan penelitian   cara saringan dengan variasi tebal  media saringan.Tujuan penelitian ini untuk meningkatkan kualitas parameter air tersebut di atas pH agar  memenuhi standar kesehatan. Hasil penelitian   yang dilakukan dengan k3 tiga metode filtrasi  dapat  menaikkan kualitas air untuk pH, sekaligus menurunkan Fe, menurunkan kekeruhan. Kesimpulan dari penelitian ini bahwa metode filtrasi dengan media saringan tertentu dapat meningkatkan kualitas air untuk parameter tertentu agar memenuhi syarat kesehatan.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 9, No 2 (2026): Maret 2026 Vol 9, No 1 (2025): September 2025 Vol 8, No 2 (2025): Maret 2025 Vol 8, No 1 (2024): September 2024 Vol 7, No 2 (2024): Maret 2024 Vol 7, No 1 (2023): September 2023 Vol 6, No 2 (2023): Maret 2023 Vol 6, No 1 (2022): September 2022 Vol 5, No 2 (2022): Maret 2022 Vol 5, No 1 (2021): September 2021 Vol 4, No 2 (2021): Maret 2021 Vol 4, No 1 (2020): September 2020 Vol 3, No 2 (2020): Maret 2020 Vol 3, No 1 (2019): September 2019 Vol 2, No 2 (2019): Maret 2019 Vol 2, No 1 (2018): September 2018 Vol 1, No 2 (2018): Maret 2018 Vol 1, No 1 (2017): September 2017 More Issue