cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nur Adyla
Contact Email
nuradyla@unsulbar.ac.id
Phone
+6281355696400
Journal Mail Official
nuradyla@unsulbar.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. Dr. Baharuddin Lopa, SH., MH., Talumung. Majene
Location
Kab. majene,
Sulawesi barat
INDONESIA
Bandar: Journal of Civil Engineering
Published by Universitas Sulawesi Barat
ISSN : 26230135     EISSN : 26567199     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering
Bandar Journal of Civil Engineering has an area of expertise consisting of Structural Engineering, Construction Engineering & Management, Geotechnical Engineering, Water Resources Engineering, Transportation Engineering and Ocean Engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING" : 6 Documents clear
Analisis Penerapan Manajemen Waktu Pada Proyek Jalan Kabupaten Polewali Mandar Indra Wati; Nurmiati Z
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.156

Abstract

Studi ini secara khusus membahas bagaimana pelaksanaan manajemen waktu proyek konstruksi pada perusahaan konstraktor klasifikasi besar di Sulawesi Barat, yaitu PT. Mutiara Prima. Adapun penelitian dilakukan dengan wawancara dan studi literatur studi ini meliputi pengumpulan data, menentukan penjadwalan proyek, pemakaian sumber daya tenaga kerja, pemakaian sumber daya peralatan, kendala yang dihadapi oleh perusahaan kontraktor dan penangannya, monitoring serta waktu penyelesaian pekerjaan proyek konstruksi jalan disimpulkan bahwa pelaksanaan manajemen waktu yang dilakukan oleh perusahaan kontraktor di Sulawesi Barat belum sepenuhnya mampu melaksanakan secara ideal, karena masih belum sempurna dalam melaksanakan setiap aspek dari manajemen waktu. Monitoring merupakan salah satu aspek tersulit untuk dilakukan secara akurat dan teliti dikarenakan harus adanya korelasi yang kuat antara level excutive management dengan para pelaksana di lapangan. Hal ini sangat penting untuk dilaksanakan sebab tidak digunakan sistem manajemen waktu khususnya bagi pelaksana dilapangan adalah terdapat miss comunication, ketidakmengertian secara benar pelaksanaan jadwal proyek dalam sistem manajemen waktu itu sendiri.
Analisis Pemecah Gelombang (Breakwater) Di Bamballoka Kabupaten Pasangkayu anri rusady; Rita Tahir Lopa; Imam Rohani
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.170

Abstract

Abstrak Analisis skripsi ini bertujuan untuk mengetahui aman atau tidaknya bangunan pengaman pantai yang berada di Bambaloka Kabupaten Pasangkayu, terhadap stabilitas kuat dukung tanah, geser dan guling dan studi ini bertujuan untuk mengetahui tipe bangunan pengaman pantai yang cocok untuk pantai Bambaloka. Dari hasil yang di dapatkan berdasarkan analisis yang di lakukan dapat di simpulkan beberapa hal mengenai analisis stabilitas bangunan pengaman pantai ( Breakwater ) yang berada pada pantai Bambaloka, Kecamatan Baras Kabupaten Pasangkayu, Sulawesi Barat. Dapat di simpulkan sebagai berikut, Gaya terhadap gelombang, = 0,7 m, = 0,17 m, Stabilitas bangunan pengaman pantai terhadap kuat dukung tanah = - 44,4 kN/m² < = 7,393 kN/m² ( Aman ) Stabilitas Pemecah Gelombang terhadap geser dan penggulingan Terhadap geser = 0 < 2 ( Aman ) Terhadap guling = 0,116 < 2 ( Aman ). Kata Kunci : Analisis, Breakwater, Geser, Guling, Stabilitas, Pengaman Pantai. Abstrak The analysis this thesis aims to determine whether or not a safe beach building located in Bambaloka Pasangkayu Regency, to the strong stability of soil support, shear and rolling and this study aims to determine the type of beach safety building suitable for Bambaloka beach. From the results obtained based on the analysis carried out, it can be concluded that there are several things concerning the stability analysis of the beach safety building (Breakwater) located on the coast of Bambaloka, Baras District, Pasangkayu Regency, West Sulawesi. It can be summarized as follows, force against wave, l_c = 0.7 m, l_t = 0.17 m, stability of coastal protection building against soil bearing strength σ_maks = - 44.4 kN / m² <q_a = 7.393 kN / m² (safe ) Stability of Breakwaters to shear and rolling Against shear = 0 <2 (Safe) Against rolling = 0.116 <2 (Safe). Keywords : Analysis, Breakwater, Slide, Bolster, Stability, Beach Safety.
Analisis Struktur Metode Distribusi Momen (Cross) Menggunakan Microsoft Visual Basic 6.0 Ardiansyah Ardiansyah; Asri Mulya Setiawan
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.171

Abstract

The making of the Moment Distribution Method Structure Analysis program using Microsoft Visual Basic 6.0 in this Final Project is intended to introduce Microsoft Visual Basic 6.0 which can be used and applied to create Civil Engineering programs, in this case the compiler for one of them is a program for calculate the Structural Analysis of Moment Distribution Methods. After the Structural Analysis program the Moment Distribution Method is made then the program is tested to determine the accuracy of the desired results. Program testing is done by entering several variations of data input and comparing it with manual calculations. The results obtained are the Structural Analysis Method of Moment Distribution Method using Microsoft Visual Basic 6.0 can be used to calculate structures with multiple load combinations, Momentary Distribution Method Structure Analysis programs using Microsoft Visual Basic 6.0 can still be developed again to create more complicated programs such as continuous rod structures or portal structure.
Pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja Terhadap Kinerja Pekerja Proyek Konstruksi Akram Akram; Abdi Manaf
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.177

Abstract

Abstract The First step in this research was made literature study to seek the suitable variabels. The next step was make questionnaire of research and collects the data by direct interview and using simple random sampling Methods. The information we get from questionnaire were explain in descriptive analysis and then, to understand the influace of Healty and Safety Job construction Employe perform, we made Multiple Linear Regresion Analysis includes validity test and reliability test & regression test (f & t test). The result of this research show that the free variables occupational safety (X1) and health (X2) against K3 problem simultaneously and patrial positive and significant influential variable against the performance of construction workers on the project construction of the Maleo Town Square, where the influence of variable X1 amounted to 0,369 and X2 0,058. This research also shows that Safety variable (X1) the dominant effect compared to occupational health variables (X2). Keywords : Health and Safety Work, Perormance, Maleo Town Square. Abstrak Tahapan penelitian ini adalah studi berbagai literatur yang ada untuk menentukan variabel yang akan digunakan. Tahap selanjutnya mendesain kuisioner penelitian kemudian melakukan pengambilan data dengan cara wawancara langsung dan dengan metode Simple Random Sampling. Data yang diperoleh dari kuisioner dijelaskan melalui analisis deskriptif dan untuk mengetahui pengaruh keselamatan dan kesehatan kerja (K3) terhadap kinerja pekerja konstruksi digunakan analisis regresi linear berganda meliputi uji validitas, realibilitas & uji regresi (uji f & t). Hasil dari penelitian ini menunjjukkan bahwa variabel bebas keselamatan kerja (X1) dan kesehatan kerja (X2) terhadap masalah (K3) secara simultan dan parsial berpengaruh signifikan dan positif terhadap variabel kinerja pekerja proyek pembangunan Maleo Town Square, dimana pengaruh variabel X1 sebesar 0,369 dan X2 sebesar 0,058. Pada penelitian ini juga menunjukkan bahwa variabel keselamatan kerja (X1) berpengaruh dominan dibandingkan variabel kesehatan kerja (X2). Kata Kunci : Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Kinerja pekerja, Maleo Town Square
Analisis Penataan Ruang Parkir Bahu Jalan Untuk Meningkatkan Kinerja Jalan Di Pasar Campalagian Kabupaten Polman suaib abdullah; Nur Adyla S
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.198

Abstract

Dengan pembangunan yang semakin meningkat pada daerah pasar campalagian penggunaan kendaraan bermotor juga semakin meningkat secara tidak langsung menimbulkan adanya pergerakan lalu lintas yang sangat padat sehingga menyebabkan kemacetan pada jalan pasar Campalagian Kabupaten Polman. Selanjutnya penganalisis langkah pemecahan masalah parkir dan merencanakan konsep penataan ruang parkir yang aman dan nyaman. Pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan 2 (dua) metode yaitu : 1). Metode penelitian lapangan (Field Research Method) yaitu pengamatan langsung pada lokasi untuk melihat kondisi fisik; 2) Metode Penelitian Kepustakaan (Library Research Method). Analisis data dilakukan dengan cara diskriptif dengan memberikan gambaran terhadap lokasi melalui identifikasi terhadap variabel-variabel antara lain analisis karakteristik parkir dan penataan ruang parkir yang dapat memberikan rasa aman dan nyaman. Hasil penelitian adalah karakteristik parkir di Pasar Campalagian yang meliputi volume, akumulasi dan kapasitas parkir diperoleh temuan bahwa : 1). Volume parkir puncak tertinggi terjadi pada hari minggu dengan mobil 65 kendaraan, dan sepeda motor 85 kendaraan; 2). Akumulasi parkir puncak tertinggi terjadi pada hari minggu dengan akumulasi 385 mobil dan sepeda motor 624 kendaraan, Kapasitas parkir tertinggi terjadi pada hari minggu, yaitu untuk kendaraan mobil 30 kendaraan per jam, dan sepeda motor 125 kendaraan per jam. Bentuk yang digunakan untuk kegiatan parkir di pasar Campalagian adalah bentuk parkir 45o dan bentuk parkir sudut dengan kemiringan 90o. Demikian juga untuk konsep pola parkir dan penataannya dapat dibedakan atas : 1) parkir untuk pengunjung harus muda dicapai dan dekat dengan jalan sebagai akses utama; 2). Parkir pengelola harus dipisahkan dengan parkir pengunjung.
Analisis Sistem Antrian Penumpang di Loket Check-In Maskapai Penerbangan Pesawat Garuda Indonesia Airways Milawaty Waris; Irma Ridhayani; Yusman Yusman
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v1i1.213

Abstract

Sistem antrian merupakan suatu konsekuensi dari relatif mahal dan terbatasnya suatu fasilitas pelayanan. Sistem antrian dapat terjadi pada berbagai tempat dan waktu, salah satunya pada loket pembelian tiket pesawat di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Analisis terhadap sistem antrian perlu dilakukan untuk meningkatkan kinerja pelayanan dalam rangka mencapai kepuasan konsumen. Secara khusus untuk mengetahui kondisi existing dan parameter sistem antrian yang meliputi jumlah pelanggan dalam sistem, jumlah pelanggan dalam antrian, lama pelanggan dalam sistem, dan lama pelanggan dalam sistem antrian. Kedatangan yang terjadi di check-in counter maskapai penerbangan garuda Indonesia airways adalah kedatangan satuan-satuan orang (penumpang) untuk melakukan check-in seat (boarding pass) dan barang bawaan (bagasi). Pelayanan yang diberikan pada setiap orang akan berbeda-beda. Ada counter yang lambat dalam memberikan pelayanan dan ada yang cepat. Berdasarkan hasil pengamatan, kondisi existing sistem antrian pada loket check-in yang ada di Bandara Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar khusus maskapai penerbangan pesawat Garuda Indonesia Airways menggambarkan kondisi dalam keadaan normal sesuai dengan survey lapangan dan analisa data waktu pelayanan yang diperoleh adalah kondisi existing sistem antrian pada loket check-in yang ada di Bandar udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar khusus maskapai penerbangan pesawat Garuda Indonesia Airways menggambarkan kondisi dalam keadaan normal sesuai dengan survey lapangan dan analisa data waktu pelayanan rata-rata (t). Pada saat survey lapangan diperoleh waktu pelayanan rata-rata tiap penumpang adalah 2 menit/penumpang. Dan dalam analisa data waktu rata-rata penumpang yang diperoleh jika 11 Penumpang yang menunggu dalam antrian (w) adalah 2,17 Menit/Penumpang.Parameter antrian yang terjadi pada loket check-in di Bandara Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar khusus maskapai penerbangan pesawat Garuda Indonesia Airways sudah mendukung dengan kondisi existing yang ada.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 No 2 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 7 No 1 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 6 No 2 (2024): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 6 No 1 (2024): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 5 No 2 (2023): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 5 No 1 (2023): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 4 No 2 (2022): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 4 No 1 (2022): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 3 No 2 (2021): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 3 No 1 (2021): Bandar : Journal of Civil Engineering Vol 2 No 2 (2020): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 2 No 1 (2019): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 1 No 2 (2019): Bandar: Journal of Civil Engineering Vol 1 No 1 (2018): BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING More Issue