cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Noerman Adi Prasetya
Contact Email
noerman@borneo.ac.id
Phone
+6281233242398
Journal Mail Official
borneo.cesj@gmail.com
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan Jl. Amal Lama No.1 Kota Tarakan Kalimantan Utara
Location
Kota tarakan,
Kalimantan utara
INDONESIA
Civil Engineering Scientific Journal
Published by Universitas Borneo Tarakan
ISSN : 29623308     EISSN : 29631335     DOI : https://doi.org/10.35334/cesj.v1i2
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Mechanical Engineering
Civil Engineering Scientific Journal (CESJ) is a scientific journal published by the Civil Engineering Study Program, University of Borneo Tarakan. CESJ is a forum for civil engineering students to publish scientific works, research results, literature, and analytical studies that focus on the field of civil engineering. CESJ published three times a year (January, May, and September). The focus and scope of this journal are structural engineering, concrete & building material, transportation engineering, geotechnical engineering, water resources engineering & coastal engineering, construction engineering & management
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal" : 6 Documents clear
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH ABU SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN, DAYA SERAP AIR, DAN KETAHANAN GUNCANGAN Magribi, Amal Ichlasul; Fitnul, La Ode Muhamad; Bahar, Adwan; Natsir, Rahmat; Safridin, Safrudin
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.6747

Abstract

AbstractBased on SNI 03-0691-1996, paving block is a building material composition made from the mixture of Portland cement or similar hydraulic adhesives, water and aggregate with or without other additional material that will reduce the concrete quality. The burned rice husk ash will be used in this research. It aims to produce strong, environmental friendly and economical paving block. With the use of rice husk ash percentages as cement substitution are 5%, 10%, 15%, and 20%. The paving block mechanical characteristic test includes compressive strength, water absorption, and paving block shock resistance. This research is done at the designed age 7, 14, 21, and 28 of concrete. This result shows that the paving block with 5% of rice husk ash variation has compressive strength increased every designed paving block ages. Compressive strength test results are 32,85 Mpa, 37,92 Mpa, 39,55 Mpa, and 41,19 Mpa consecutively. Water absorption test resulted in an increased of paving block water absorption in every variation reach 6,77%, 7,32%,8,98%, 9,05%, and 9,30%. While for the shock resistance test did not increased with the adding of rice husk ash with the average blows are 4,33, 4,33, 4,33 and 4,67 blows every designed age until it caused the paving block cracked and broken.Key word: rice husk ash, paving block, compressive strength, water absorption, shock resistance.
ANALISIS MENENTUKAN SISTEM STRUKTUR GEDUNG TAHAN GEMPA KABUPATEN BULUNGAN SESUAI SNI 1726-2019 Susanto, Azis; Araz, Rival
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.6757

Abstract

ABSTRACT: Bulungan Regency which has a land area of 13.181,92 km2 (1.318.192 ha), according to the history of earthquakes, Bulungan Regency has experienced several earthquakes that occurred due to the shift of the Maratua Fault in Sulawesi sea waters which is close to Bunyu Island. Therefore, the analysis of determining the type of building structure, especially those to be built in Tarakan City, must meet the provisions of SNI 1726-2019. This research is an analysis of the types of structures in several existing buildings in Bulungan Regency, including school buildings (SMAN 1 Tanjung Selor, SMPN 1 Tanjung Selor and SDN 001 Tanjung Selor), office buildings (North Kalimantan Governor's Office, North Kalimantan Provincial Public Works Office and North Kalimantan Regional Library) and public service/worship/residential buildings (ASN Tanjung Selor Flats, Habib Ahmad Al Kaff Mosque and Tanjung Selor Main Market Shophouse). The main purpose of this study was to determine the types of seismic design categories (KDS) and building structural systems with the moment bearing frame system (SRPM) of the building which were reviewed in accordance with SNI 1726-2019. The results of the KDS and SRPM analysis on soft and moderate soil site parameters for all school buildings, office buildings and public service/worship/residential buildings in the researched buildings are D with the structural system permitted by SRPMK. For KDS and SRPM on hard soil site parameters Habib Ahmad Al Kaff Mosque is D with a structural system permitted by SRPMK, while for KDS and SRPM the SMAN 1 Tanjung Selor, SMPN 1 Tanjung Selor, SDN 001 Tanjung Selor, North Kalimantan Governor's Office, North Kalimantan Provincial Public Works Office, North Kalimantan Regional Library, ASN Tanjung Selor Flats, and Tanjung Selor Main Market Shophouse is C with a structural system permitted by SRPMM and SRPMK.Keywords:  Building, Bulungan Regency, SRPM, SNI 1726-2019  ABSTRAK: Kabupaten Bulungan yang memiliki luas daratan 13.181,92 km2 (1.318.192 ha), sesuai dengan sejarah terjadinya gempa, Kabupaten Bulungan sudah pernah mengalami beberapa kali gempa bumi yang terjadi akibat pergeseran Sesar Maratua di perairan laut Sulawesi yang dekat dengan Pulau Bunyu. Oleh karena itu analisis penentuan jenis struktur bangunan gedung terutama yang akan dibangun di Kabupaten Bulungan harus memenuhi ketentuan SNI 1726-2019. Penelitian ini, merupakan analisa jenis struktur pada beberapa bangunan yang sudah ada (eksisting) di Kabupaten Bulungan antara lain gedung sekolah (SMAN 1 Tanjung Selor, SMPN 1 Tanjung Selor dan SDN 001 Tanjung Selor), gedung perkantoran (Kantor Gubernur Kalimantan Utara, Kantor PU Provinsi Kalimantan Utara dan Perpustakaan Daerah Kalimantan Utara) dan gedung pelayanan umum/Ibadah/Hunian (Rusun ASN Tanjung Selor, Masjid Habib Ahmad Al Kaff dan Ruko Pasar Induk Tanjung Selor) Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mengetahui Jenis Kategori Desain Seismik (KDS) dan sistem struktur bangunan dengan Sistem Rangka Pemikul Momen (SRPM) gedung yang ditinjau sesuai dengan SNI 1726-2019. Hasil analisis KDS dan SRPM pada parameter situs tanah lunak dan sedang untuk semua gedung sekolah, gedung perkantoran dan gedung pelayanan umum/Ibadah/Hunian pada gedung yang diteliti adalah D dengan sistem struktur yang diijinkan SRPMK. Untuk KDS dan SRPM pada parameter situs tanah keras Masjid Habib Ahmad Al Kaff adalah D dengan sistem struktur yang diijinkan  SRPMK, sedangkan untuk KDS dan SRPM Gedung SMAN 1 Tanjung Selor, SMPN 1 Tanjung Selor, SDN 001 Tanjung Selor, Kantor Gubernur Kalimantan Utara, Kantor PU Provinsi Kalimantan Utara dan Perpustakaan Daerah Kalimantan Utara, Rusun ASN Tanjung Selor dan Ruko Pasar Induk Tanjung Selor adalah C dengan sistem struktur yang diijinkan  SRPMM dan SRPMK.Kata Kunci:  Gedung, Kabupaten Bulungan, SRPM, SNI 1726-2019
KAJIAN PEMANENAN AIR HUJAN SEBAGAI ALTERNATIF SUMBER AIR BERSIH DI PERKOTAAN Singal, Rachel Zandra; Sakkia, Nur
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.7173

Abstract

ABSTRACT: Rainwater Harvesting (RWH) is a method used to collect and store rainwater from rooftops, buildings, or the ground during rainy seasons, as a source of clean water. Rainwater utilization can be used to address clean water scarcity, reduce runoff volume, and replenish groundwater, especially in urban areas. Tanjung Selor, the capital of North Kalimantan Province, is experiencing rapid development, particularly in housing development, due to its rapid population growth. Conditions in urban areas, particularly Tanjung Selor, have resulted in high demand for clean water, which can lead to water shortages in residential areas and surrounding areas. Rainwater harvesting is an alternative to reduce clean water shortages. Rainwater harvesting can meet water needs while simultaneously saving on the use of PDAM (State Water Company) and groundwater. Rainwater that can be collected by the Rainwater Harvesting system in the Global KM 6 Housing with a roof area of 36 m2 type houses each month is a minimum of 2.37 m3 and a maximum of 31,26 m3. The needs of each housing unit with an estimated number of occupants of 3 people are 10,8 m3 each month. So the volume of rainwater harvested from the PAH system for minimum conditions compared to the water needs of each housing unit is still insufficient to meet the need for clean water. And the volume of rainwater harvested from the PAH system for maximum conditions compared to the water needs of each housing unit is sufficient to meet the need for clean water in the housing. If the RWH conditions are minimal, it is recommended that additional clean water from other sources, namely PDAM for housing.Keywords: Rainfall, Clean Water, Groundwater, Building Roofs, Tanjung SelorABSTRAK: Pemanenan Air Hujan (PAH) merupakan cara yang digunakan untuk mengumpulkan dan menyimpan air hujan dari atap rumah, atap gedung atau di permukaan tanah pada saat hujan, sebagai salah satu sumber air bersih.  Pemanfaatan air hujan dapat digunakan untuk mengatasi permasalahan kelangkaan air bersih, mengurangi volume air limpasan hujan dan mengisi kembali air tanah terutama di perkotaan. Tanjung Selor merupakan Ibu Kota Provinsi Kalimantan Utara yang sedang berkembang terutama pembangunan perumahan karena pesatnya pertumbuhan penduduk. Kondisi di perkotaan khususnya kota Tanjung Selor ini memicu konsekuensi bahwa kebutuhan air bersih yang tinggi dapat memicu pula kelangkaan air bersih di wilayah perumahan dan sekitarnya. Pemanenan Air Hujan  merupakan salah satu alternatif untuk mengurangi terjadinya kekurangan air bersih. Sehingga panen air hujan dapat memenuhi kebutuhan air sekaligus dapat menghemat pengunaan PDAM ataupun air tanah. Air hujan yang dapat ditampung dengan sistem Pemanenan Air Hujan di Perumahan Global KM 6 dengan luas atap rumah type 36 M2 tiap bulannya minimal adalah 2,37 m3 dan maksimal 31,26 m3. Kebutuhan tiap unit rumah dengan estimasi jumlah penghuni 3 orang yaitu 10,8 m3 tiap bulan. Sehingga jumlah volume air hujan yang di panen dari sistem PAH untuk kondisi minimal  dibandingkan kebutuhan air pada tiap unit rumah  masih kurang untuk memenuhi kebutuhan air bersih. Dan jumlah volume air hujan yang di panen dari sistem PAH untuk kondisi maksimal  dibandingkan kebutuhan air pada tiap unit rumah  cukup untuk memenuhi kebutuhan air bersih di perumahan.  Jika kondisi PAH minimal disarankan perlu penambahan air bersih dari sumber lain yaitu PDAM untuk perumahan.Kata kunci: Curah Hujan, Air Bersih, Air Tanah, Atap Bangunan, Tanjung Selor
ANALISIS RESIKO K3 MENGGUNAKAN METODE HIRARC PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS BORNEO TARAKAN Hernadi, Ahmad; Ikhtiar, Hana; Prasetya, Noerman
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.7181

Abstract

ABSTRACT: The construction of the Faculty of Medicine building is one of the projects undertaken by the University of Borneo Tarakan to provide adequate facilities for students, lecturers, and staff in carrying out teaching and learning activities. Several factors contribute to the possibility of occupational accidents during constructions, including the state of the equipment and materials utilized, as well as weather and environmental circumstances. This study analyzed risks using the HIRARC (Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control) method in the Faculty of Medicine building construction project at the University of Borneo Tarakan. Data were obtained from a risk assessment questionnaire completed by OHS experts, site foreman, and construction workers. The results of the analysis identified 31 hazards out of 34 potential hazards, with a Risk Priority Number (RPN) value of 3,710. Based on the AS/NZS 4360:2004 standard, the risk level for this project falls under the moderate risk level. Therefore, it is recommended that all hazard be controlled according to the hierarchy of controls, namely substitution, engineering controls, administrative measure, and the use of personal protective equipment (PPE).Keywords: Risk Analysis, Faculty of Medicine, HIRARC.ABSTRAK: Proyek pembangunan gedung Fakultas Kedokteran merupakan salah satu proyek pembangunan yang dilakukan oleh Universitas Borneo Tarakan dengan tujuan untuk menyediakan tempat yang memadai untuk para mahasiswa, dosen  maupun staff  Fakultas Kedokteran dalam melaksanakan proses belajar-mengajar. Dalam proses pembangunan terdapat beberapa faktor yang menyebabkan proyek pembangunan ini memiliki potensi risiko kecelakaan kerja diantaranya kondisi peralatan dan material yang digunakan serta kondisi cuaca dan lingkungan. Penelitian ini menganalisis risiko menggunakan metode Hazard Identification, Risk Assassment And Risk Control (HIRARC) pada Proyek Pembangunan Gedung Fakultas Kedokteran Universitas Borneo Tarakan. Data dari penelitian ini berasal dari penyebaran kuesioner penilaian risiko yang diisi oleh Ahli K3, Mandor, dan para pekerja sebagai respondennya. Hasil analisis menunjukkan terdapat 31 bahaya yang terjadi dari 34 potensi bahaya dengan nilai RPN sebesar 3.710. Sesuai dengan level risiko pada standar AS/NZS 4360:2004, maka nilai risiko pada proyek pembangunan gedung Fakultas Kedoteran Universitas Borneo Tarakan termasuk dalam kategori tingkat risiko sedang (moderate risk). Oleh karena itu, keseluruhan bahaya direkomendasikan untuk dilakukan upaya pengendalian sesuai dengan hirarki pengendalian yaitu subtitusi, rekayasa teknik, administrasi dan APD.Kata kunci: Analisis Risiko, Bahaya, Fakultas Kedokteran, HIRARC.
STUDI EKSPERIMENTAL TENTANG KONDISI EKSTREM PELAT BETON BERSIRIP DI ATAS TANAH LEMPUNG Arpina, Maria; Bachtiar, Vivi; Yusuf, M
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.6941

Abstract

Konstruksi di atas tanah lempung memerlukan sistem perkerasan yang baik akibat daya dukung tanah yang rendah dan berpotensi penurunan yang tidak merata, terutama dibawah kondisi pembebanan ekstrem. Studi ini mengkaji bagaimana variasi titik pembebaban pada pelat beton kaku bersirip dengan ukuran 40 cm x 40 cm, kemiringan sirip 30° mempengaruhi kondisi ekstrem dengan daya dukung dan deformasi tanah terendah. Pengujian eksperimental dilakukan dengam metode pembebanan tidak langsung (loading test) yang menggunakan dongkrak hidrolis sebagai media yang menyalurkan beban . Hasil pengujian pembebanan dan pengamatan grafik menunjukan deformasi tanah. Pelat dengan pembebanan di titik tengah mencapai beban maksimum tertinggi sebesar 20 kN dengan penurunan terkecil 24 mm. Pelat dengan pembebanan di titik tengah tepi tanpa sirip mampu menahan beban 17,5 kN dengan penurunan 23,77 mm. Pelat dengan pembebanan di sudut mampu menahan beban 18,75 kN dengan penurunan terbesar yaitu 30,40 mm. Pelat dengan pembebanan di titik tengah tepi sirip mampu menahan beban 17,5 kN dengan penurunan 28,12 mm. Studi ini secara eksperimental menunjukan letak titik ekstrem pelat beton berada disudut pelat mengalami deformasi terbesar.
ANALISIS FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP PRODUKTIFITAS BONGKAR MUAT PETI KEMAS DI PELABUHAN MALUNDUNG TARAKAN Prasiska, Amanda Dian; Bakri, Muhammad Djaya
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i3.7120

Abstract

ABSTRACT: Malundung Port in Tarakan is one of the key logistics hubs in North Kalimantan, serving container flows and cargo handling activities that directly influence the reliability of regional freight distribution. Improving container handling productivity at this port is essential to reducing logistics costs and strengthening the competitiveness of the regional supply chain, which requires a quantitative assessment of its determining factors. This study aims to analyse the influence of cargo handling equipment and the implementation of a Terminal Operating System (TOS) on container handling productivity and to identify the most dominant factor. Primary data were collected through a Likert-scale questionnaire distributed to 44 respondents, consisting of TOS operators and representatives of shipping and cargo companies selected using EMKL data. The data were processed using multiple linear regression with IBM SPSS 29. The results show that, simultaneously, handling equipment and TOS have a significant effect on container handling productivity (R = 0.776; R² = 0.602). However, in the initial model only equipment efficiency, equipment availability, and equipment condition and maintenance have a significant partial effect. The final regression model is Y = 2.708 + 0.202 Xa2 + 0.606 Xa3 + 0.049 Xa5, where Y denotes container handling productivity, Xa2 equipment efficiency, Xa3 equipment availability, and Xa5 equipment technology and innovation. This model indicates that equipment availability is the most dominant factor, while TOS-related dimensions have not yet shown a significant effect, so current productivity improvements are more dependent on the adequacy and operational readiness of reliable handling equipment, with TOS optimisation becoming a strategic next step. Keywords: Cargo handling equipment, Terminal Operating System, Container handling productivity, Malundung Port, Multiple linear regression. ABSTRAK: Pelabuhan Malundung Tarakan merupakan salah satu simpul logistik penting di Kalimantan Utara yang melayani arus peti kemas dan aktivitas bongkar muat yang berperan langsung terhadap kelancaran distribusi barang kawasan. Peningkatan produktivitas bongkar muat di pelabuhan ini menjadi penting untuk menekan biaya logistik dan memperkuat daya saing rantai pasok, sehingga diperlukan kajian yang mengukur secara kuantitatif faktor-faktor penentunya. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh peralatan bongkar muat dan penerapan Terminal Operating System (TOS) terhadap produktivitas bongkar muat peti kemas serta mengidentifikasi faktor yang paling dominan. Data primer diperoleh melalui kuesioner berskala Likert yang disebarkan kepada 44 responden, terdiri atas operator TOS dan perwakilan perusahaan pengguna jasa berdasarkan data EMKL. Data dianalisis melalui analisi regresi linier berganda menggunakan IBM SPSS 29. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara simultan peralatan bongkar muat dan TOS berpengaruh signifikan terhadap produktivitas bongkar muat (R = 0,776; R² = 0,602), namun secara parsial hanya efisiensi peralatan, ketersediaan peralatan, serta kondisi dan perawatan peralatan yang terbukti signifikan pada model awal. Model akhir persamaan regresi yang diperoleh yaitu Y = 2.708 + 0.202 Xa2 + 0.606 Xa3 + 0.049 Xa5, dimana Y = produktivitas bongkar muat peti kemas, Xa2 = efisiensi peralatan bongkar muat, Xa3 = ketersediaan peralatan bongkar muat,  dan Xa5 = teknologi dan inovasi peralatan bongkar muat. Model ini menunjukkan bahwa ketersediaan peralatan merupakan faktor paling dominan, sedangkan dimensi TOS belum menunjukkan pengaruh signifikan, sehingga peningkatan produktivitas saat ini lebih ditentukan oleh pemenuhan jumlah dan kesiapan operasional peralatan yang andal, yang pada tahap berikutnya perlu didukung optimalisasi pemanfaatan TOS. Kata kunci: Peralatan bongkar muat, Terminal Operating System, Produktivitas bongkar muat peti kemas, Pelabuhan Malundung, Regresi linier berganda.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 2 (2025): Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 1 (2025): Civil Engineering Scientific Journal Vol 3, No 3 (2024): Civil Engineering Scientific Journal Vol 3, No 2 (2024): Civil Engineering Scientific Journal Vol 3, No 1 (2024): Civil Engineering Scientific Journal Vol 2, No 3 (2023): Civil Engineering Scientific Journal Vol 2, No 2 (2023): Civil Engineering Scientific Journal Vol 2, No 1 (2023): Civil Engineering Scientific Journal Vol 1, No 2 (2022): Civil Engineering Scientific Journal Vol 1, No 1 (2022): Civil Engineering Scientific Journal More Issue