cover
Contact Name
Mochamad Fariz Irianto
Contact Email
penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Phone
+6285732331291
Journal Mail Official
penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Editorial Address
PT. Amirul Bangun Bangsa - Amirul Bangun Bangsa Publishing Jalan Terusan Mergan Raya No. 11 Tanjungrejo Sukun Kota Malang Jawa Timur Telp : 0858-0680-8392 email : penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa
ISSN : -     EISSN : 30484251     DOI : https://doi.org/10.59837/jpnmb
Jurnal Penelitian Multidisplin Bangsa published every month (12 times a year), contains the publication of the student final assignment research, research students and lecturers in the field of science; Mathematics and Natural Sciences, Applied, Social, Law, Culture, Economics, Health, Farm, Food, Agriculture, education, and information technology etc, which published by Amirul Bangun Bangsa Publishing
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 28 Documents
Search results for , issue "Vol. 2 No. 7 (2025): Desember" : 28 Documents clear
Desain Balok yang Menopang Beban Jembatan dan Meneruskan ke Struktur Bawah Jembatan Wai Ela pada Ruas Jalan Desa Mamala Kabupaten Maluku Tengah Samal, Jukirman; Lewakabessy, Ir Godfried; Hutubessy, Vector R R
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.633

Abstract

Jembatan Wai Ela yang berada di jalan Desa Mamala, Kabupaten Maluku Tengah, Provinsi Maluku merupakan akses utama transportasi menuju jalan provinsi maupun penghubung vital bagi masyarakat di daerah sekitarnya. Jembatan tersebut mengalami kerusakan parah yang dapat membahayakan keselamatan pengguna karena sebelumnya jembatan hanya menggunakan kayu untuk landasan. Pemerintah Kabupaten Maluku tengah selaku pemilik wilayah administratif tidak ada tanggapan terkait perbaikan jembatan Wai Ela sejak awal kerusakan yang telah berlangsung lama sehingga Pemerintah Provinsi Maluku mengalokasikan dana untuk perbaikan jembatan yang dianggarkan di tahun 2025 dengan total anggaran sebesar Rp 400.000.000. Paket pekerjaan tersebut dirancang untuk perbaikan lantai jembatan yang menggunakan kontruksi beton bertulang dengan panjang jembatan 50 meter. Tujuan Penelitian ini  untuk mendapatkan desain jembatan dan perencanaan yang efesien dan hasil yang optimal dengan cara observasi  yang dilakukan secara langsung pada lokasi penelitian.. Penelitian ini menggunakan motode SNI 1725:2016 untuk menghitung gelagar jembatan dan di desain menggunakan aplikasi autocad dengan hasil perencanaan gelagar jembatan diperoleh dimensi gelagar sebagai berikut h1 = 200, d=1060, b1=450, h=1150mm, d1=90mm, dengan tulangan yang di gunakan yaitu  12 – 150 mm untuk tulangan geser dan 5 30 untuk tulangan lentur.
Gaya Hidup Digital dan Keputusan Keuangan: Tinjauan Sistematis terhadap Perilaku Keuangan Generasi Z di Indonesia Majiding, Nurul Chalisa
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.635

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perilaku pengelolaan keuangan Generasi Z di Indonesia melalui pendekatan Systematic Literature Review (SLR). Fenomena gaya hidup digital, meningkatnya penggunaan layanan keuangan berbasis teknologi (fintech), serta rendahnya kedisiplinan finansial di kalangan muda menjadi latar utama penelitian ini. Dengan mengikuti pedoman Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA), sebanyak 42 artikel ilmiah terbitan 2013–2025 dianalisis dari berbagai basis data terakreditasi. Hasil sintesis menunjukkan empat tema utama yang memengaruhi perilaku keuangan Gen Z, yaitu: (1) literasi keuangan dan hasil perilaku, (2) digitalisasi dan pengaruh fintech, (3) faktor sosial budaya dan keluarga, serta (4) bias perilaku dan psikologis. Meskipun tingkat literasi keuangan meningkat, terdapat kesenjangan antara pengetahuan dan tindakan finansial yang efektif. Digitalisasi terbukti memperluas inklusi keuangan namun juga mendorong konsumsi impulsif dan ketergantungan pada layanan kredit digital. Selain itu, pengaruh keluarga dan budaya kolektivis Indonesia turut membentuk pola pengambilan keputusan keuangan Gen Z. Penelitian ini menegaskan perlunya pendekatan edukasi finansial yang komprehensif—tidak hanya menekankan aspek kognitif, tetapi juga perilaku, digital, dan budaya. Temuan ini berimplikasi bagi lembaga pendidikan, pembuat kebijakan, dan penyedia fintech untuk merancang intervensi yang memperkuat ketahanan finansial generasi digital Indonesia.
Implementasi Asas Integrasi Dalam Pemungutan Pajak Melalui Sistem Coretax Sebagai Upaya Peningkatan Penerimaan Pajak Kardi, Kardi; Salsabila, Alfi; Karmono, Muhamad Hafidz Arsyad
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i7.639

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis implementasi Asas Integrasi dalam pemungutan pajak melalui Core Tax Administration System (CTAS), khususnya kebijakan integrasi Nomor Induk Kependudukan (NIK) dan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP), sebagai upaya strategis untuk mengatasi sistem administrasi yang terfragmentasi dan meningkatkan penerimaan negara. Penelitian ini menggunakan metode penelitian hukum normatif dengan pendekatan kualitatif deskriptif analitis, yang didasarkan pada kajian literatur sistematis terhadap peraturan perundang-undangan dan artikel ilmiah terkait. Hasilnya menunjukkan bahwa CTAS merupakan perwujudan esensial Asas Integrasi, berhasil menyatukan seluruh proses bisnis perpajakan—dari pendaftaran hingga pengawasan—ke dalam satu platform digital terpadu, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional dan memperkuat fungsi pengawasan. Lebih lanjut, integrasi NIK-NPWP mewujudkan Asas Kesederhanaan, sekaligus meningkatkan akurasi data dan memperluas basis wajib pajak secara masif. Dengan demikian, sistem terintegrasi ini menjadi terobosan strategis untuk menutup celah kepatuhan dan mengoptimalkan potensi penerimaan pajak nasional secara berkelanjutan, meskipun menghadapi tantangan transisi teknis pada tahap awal implementasi.
Analisa Kapasitas Alat Berat Pada Pembangunan Jembatan Wai Pana Kabupaten Seram Bagian Barat Ratumassa, Nikson; Rehatta, Ir Glen Boyke; Tuasuun, Septi Ch
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.640

Abstract

Jembatan Wai Pana yang terletak di Pulau Seram Provinsi Maluku Kabupaten Seram Bagian Barat, Kecamatan Seram Barat , Negeri Piru telah mengalami kerusakan akibat bencana alam seperti tanah longsor dan gempa bumi Pemerintah Kabupaten Seram Bagian Barat telah melakukan upaya untuk menangani masalah kerusakan pada jembatan didaerah tersebut. Karena jembatan adalah akses penting untuk memobilisasi masyarakat dalam melakukan segala aktifitas birokrasi maupun kegiatan ekonomi. Agar pelaksanaan pembangunan jembatan maksimal maka dilakukanlah perencanaan yang matang meliputi survei lokasi, perencanaan design, metode konstruksi serta kriteria keamanan. dalam proyek kegiatan pembangunan ini menggunakan alat berat untuk kelangsungan pekerjaan agar mempermudah jalannya pembangunan jembatan  serta dapat menyeselesaikan pekerjaan dengan waktu yang telah ditentukan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas masing-masing alat berat yang digunakan dalam pekerjaan pembangunan jembatan wai-pana serta mengetahui manajemen pengoperasional alat-alat berat secara efektif dan efesien.  Metode  yang digunakan  menggunakan  analisa  kapasitas alat berat  metode  bina  marga 2018 Revisi 3. Sehingga dari hasil perhitungan kapasitas alat berat pada pembangunan jembatan wai-pana adalah pekerjaan : Galian biasa : Excavator, Q1 = 39,14 M3/jam, Dump truck, Q2 = 39,14 M3/jam. Timbunan biasa dari sumber galian : Excavator, Q1 = 99,24 M3/jam, Dump truck, Q2 = 1,64 M3/jam, Motor grader, Q3 = 267,43 M3/jam, Vibrator roller, Q4 = 239,04 M3/jam, Water trunk truck, Q5 = 142,29 M3/jam. Galian struktur dengan kedalaman 0-2 meter : Excavator, Q1 = 192,98 M3/jam, Bulldozer, Q2 = 68,5 M3/jam. Galian struktur dengan kedalaman  4-6 meter : Excavator, Q1 = 115,79 M3/jam, Bulldozer, Q2 = 68,95 M3/jam. Pembersih dan pengupasan lahan : Dump truck, Q2 = 33,20 M3/jam.
Pengaruh Penambahan Serbuk Bata Merah Terhadap Stabilisasi Tanah Lempung Pada Ruas Jalan Inamosol Kabupaten Seram Bagian Barat Usmany, Elfaldo Falens; Latar, Sjafrudin; Lewakabessy, Ir Godfried
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.641

Abstract

Wilayah pegunungan Kecamatan Inamosol, Kabupaten Seram Bagian Barat, Provinsi Maluku dalam kurun waktu beberapa tahun terakhir hidup terisolasi, dikarenakan kondisi infrastruktur jalan diwilayah setempat rusak parah dan sulit dilalui masyarakayat, karena adanya bencana alam seperti curah hujan berlebih hingga menyebabkan longsor, dengan hal tersebut Pemerintah Kabupaten Seram Bagian Barat melakukan perencanaan pekerjaan untuk pembangunan di ruas jalan inamosol. Sebelum dilaksanakan pekerjaan maka dilakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh serbuk bata merah terhadap stabilisasi tanah lempung di daerah tersebut yang akan dilakukan dasar pembangunan jalan layak pakai atau tidak. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dengan melakukan pemadatan tanah sesuai spesifikasi SNI, berat isi tanah kering 1.394 gr/cm3>15.84% dengan penambahan CBR yang sudah distabilisasikan dengan serbuk bata merah. pengujian kadar air tanah 27,59%. koefisien (Cc) 0.539, tanah kering 1.394 gr/cm3 dan kadar air 15.84%. Pengujian batas cair 3%=49.11%< 27.81% dari batas tanah cair aslinya.  6%=62.50% >13.39 dari nilai batas cair tanah asli dengan bahan tambah serbuk bata merah 3% dan 14.42 < dari batas cair nilai tanah asli. Sedangkan, pada pengujian  9% =43.21 < 9.29 dari nilai batas cair tanah asli dengan bahan tambah serbuk kaca 6% dan 33.21 dari nilai batas cair.
Penerapan Media Pembelajaran Berbasis Digital Interactive Book Terhadap Pemahaman Konsep Hardiyanti, Dita; Rahmawati, Destiyana
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i7.642

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi adanya permasalahan rendahnya pemahaman konsep siswa yang disebabkan oleh penggunaan media pembelajaran yang kurang bervariasi. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan perbedaan pemahaman konsep siswa antara siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran Digital Interactive Book dengan siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran buku cetak dan perbedaan peningkatan pemahaman konsep siswa antara siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran Digital Interactive Book dengan siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran buku cetak. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan jenis studi quasi exsperimen. Adapun subjek dalam penelitian ini yaitu siswa kelas V SDN 1 Winduhaji. Hasil penelitian yang diperloeh dalam penelitian ini yaitu terdapat perbedaan pemahaman konsep siswa antara siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran Digital Interactive Book dengan siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran buku cetak dan terdapat perbedaan peningkatan pemahaman konsep siswa antara siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran Digital Interactive Book dengan siswa di kelas yang menerapkan media pembelajaran buku cetak.
Analisis Penanganan Kelongsoran Lereng Ruas Jalan Leahari-Hukurila Kecamatan Leitimur Selatan Kota Ambon Maitimu, Anthoneta; Thenu, Rivalino Narada; Latar, Sjafrudin
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.643

Abstract

Ruas jalan Leahari-Hukurila yang terletak di kota ambon tepatnya di kecamatan leitimur selatan Kota ambon pada STA 00+000-STA 03+850 dengan panjang 3850 meter,ada 2 titik yang kerap mengalami longsor yakni yang pertama pada STA 03+150-STA 03+180 dan titik ang ke dua pada STA 03+750-STA 03+790  karena hujan lokasinya berada di daerah lereng,bukan hanya longsor saja bebatuan besar juga kerap terlepas hingga jatuh di jalan.hal ini menjadi hambatan bagi masyarakat,sebagian masyarakat juga takut untuk melewati kawasan tersebut karena sangat bahaya apabila tiba-tiba terjadinya longsor di daerah lereng. Data primer yaitu sumber data yang langsung memberikan data kepada pengumpul data, cara yang digunakan untuk mengumpulkan data primer adalah interview,p engamatan, observasi, dan dokumentasi. Perhitungan volume longsor sebesar 2,400 m3,dengan peralatan utama yang digunakan adalah excavator dan dump truck. Excavator tersebut mempunyai produktivitas  630 m3/hari untuk 1 unit dan 1,890 m3/hari untuk 3 unit, dengan waktu penyelesaian pekerjaan dalam waktu 2 hari . dump truck tersebut memiliki kapasitas produksi 12,769 m3/jam dengan waktu penyelesaian 6 hari untuk longsor 2,400 m3. Lokasi kedua memiliki voleme kelongsoran 20,400 m3 dan juga  menggunakan  excavator dan dump truck produktivitas excavator tersebut sebesar 653,62 m3 /hari untuk 1 unit, 1.307,24 m3/hari untuk 2 unit , dan waktu penyelesaian pekerjaan selama 16 hari dump truck mempunyai kapasitas produksi 11,857 m3/jam dan menyelesaikan  tugasnya dalam waktu  6 hari selain itu wheel loader di perkenalkan dengan kapasitas produksi 299,82 m3/jam ,menyelesaikan pekerjaan dalam 7 hari untuk tanah longsor seluas 20,400 m3.
Analisis Dinding Penahan Tanah Pada Ruas Jalan Sumeith Pasinaro – SP Watui Kabupaten Seram Bagian Barat Rifki, Rifki; Lewakabessy, Godfried; Tahya, Hendrie
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.644

Abstract

Ruas jalan Sumeith Pasinaro–SP Watui di Desa Sumeith Pasinaro, Kecamatan Elpaputih, Kabupaten Seram Bagian Barat, mengalami tiga titik longsor dengan kerusakan terparah pada STA 00+980, sehingga penelitian ini dilakukan untuk menentukan jenis dan desain dinding penahan tanah yang paling sesuai. Analisis menggunakan metode Rankine untuk tekanan tanah lateral dan metode Terzaghi untuk kestabilan daya dukung tanah, dengan pengujian laboratorium berdasarkan standar SNI meliputi kadar air, berat jenis, bobot isi, analisis saringan, batas Atterberg, dan pemadatan tanah. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa dinding penahan tanah tipe kantilever dengan dimensi H = 7,0 m, B = 4,5 m, dan P = 22 m adalah yang paling tepat dan telah disesuaikan dengan kondisi longsor di STA 00+980. Stabilitas struktur dinyatakan aman dengan faktor keamanan terhadap gaya geser 2,03 dan gaya guling 3,08, serta daya dukung tanah Qult = 1522,618 yang jauh lebih besar dari Q maksimum 142,305.
Tinjauan Kebutuhan Air Bersih Pada Desa Seith (Soa Seith), Kecamatan Leihitu, Kabupaten Maluku Tengah Mahu, Muhamad Sidik; Serang, Rudi; Jakob, Juvrianto Chrissunday; Matitaputty, Apri Adam
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i6.645

Abstract

Ketersediaan air bersih merupakan kebutuhan dasar yang harus terpenuhi untuk kegiatan sehari-hari masyarakat. Di Soa Seith, ketersediaan air bersih belum mampu memenuhi kebutuhan penduduk, terutama saat musim hujan ketika aliran air terhambat akibat kerusakan atau penyumbatan pipa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan air bersih Desa Seith (Soa Seith) Kecamatan Leihitu berdasarkan proyeksi jumlah penduduk selama 10 tahun mendatang, serta menilai apakah ketersediaan air saat ini dapat mencukupi kebutuhan tersebut. Penelitian menggunakan analisis kuantitatif dengan metode geometric untuk memproyeksikan pertumbuhan penduduk, serta teknik observasi dan studi literatur dalam pengumpulan data. Hasil analisis menunjukkan bahwa kebutuhan air bersih masyarakat Soa Seith saat ini mencapai 136,080 m³/hari, sementara ketersediaan air hanya 132,192 m³/hari, sehingga belum mencukupi kebutuhan. Proyeksi jumlah penduduk 10 tahun ke depan sebesar 2.932 jiwa menghasilkan kebutuhan air bersih 175,92 m³/hari. Dengan demikian, ketersediaan air yang ada tidak mampu memenuhi kebutuhan air bersih masyarakat Soa Seith di masa mendatang.
Keterampilan Pedagogik dalam Mengelola Kelas Listiani, Welas; Rohim, Muhammad Ainur; Oktaria, Vina; Agustin, Nila; Romadhon, Darul Robby; Vena, Amelia; Maghfiroh, Lailatul; Dewanggita, Aldora
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 7 (2025): Desember
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i7.646

Abstract

Pengelolaan kelas menjadi aspek mendasar dalam pembelajaran berperan dalam terciptanya kondusifitas dan efektifitas lingkungan belajar. Pendidik tidak hanya bertugas penyampaian materi saja, tetapi juga mengelola dinamika kelas agar pembelajaran berjalan dengan optimal. Berbagai keterampilan sangat diperlukan dalam pengelolaan kelas, seperti membuka menutup pelajaran, bertanya, memberi penguatan, mengadakan variasi pembelajaran, mengelola diskusi kelompok, serta keterampilan menjelaskan. Kajian pustaka menunjukkan bahwa penerapan keterampilan-keterampilan tersebut dapat meningkatkan motivasi belajar, menciptakan suasana pembelajaran yang aktif, serta meningkatkan hasil akademik peserta didik. Dengan demikian, pengelolaan kelas yang baik melibatkan kedisiplinan dan strategi pembelajaran yang memberikan pengalaman belajar yang interaktif dan menyenangkan. 

Page 1 of 3 | Total Record : 28