TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro
TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro (e-ISSN:2685-0206) diterbitkan oleh Departemen Teknik Elektro Universitas Diponegoro. Pertama kali terbit pada tahun 2012. TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro menerima artikel ilmiah dari pakar dan peneliti baik dari industri maupun akademisiTRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro menerbitkan makalah ilmiah berbahasa Indonesia untuk bidang Teknik Elektro meliputi Ketenagaan, Telekomunikasi, Elektronika, Sistem Kendali, Instrumentasi, Biomedika, Komputer dan Teknologi Informasi, serta topik-topik yang terkait. Jadwal penerbitan setiap tiga bulan sekali (Maret, Juni, September dan Desember). Artikel yang terbit akan diberikan nomer identifier unik (DOI/Digital Object Identifier) dan tersedia serta bebas diunduh dari website ini. Penulis tidak dipungut biaya baik untuk pengiriman artikel maupun pemrosesan artikel. Transient telah terindeks di Google Scholar, Garuda, Dimensions.
Articles
22 Documents
Search results for
, issue
"TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016"
:
22 Documents
clear
<![CDATA[APLIKASI OPTIMISASI KOLONI SEMUT PADA DOMAIN KONTINU UNTUK PENENTUAN PARAMETER PID DALAM KONTROL KECEPATAN MOTOR ARUS SEARAH ]]>
<![CDATA[Purba, Mesrika]]>;
<![CDATA[Handoko, Susatyo]]>;
<![CDATA[Facta, Mochammad]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (470.511 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.373-380
<![CDATA[Motor Direct Current (DC) digunakan dalam berbagai aplikasi di bidang industri. Proportional, Intergral, Derivatif (PID) kontroler paling sering digunakan dalam kendali kecepatan motor DC, kontroler ini sangat tergantung pada nilai parameter Kp, Ki,, dan Kd dalam menghasilkan performa yang diinginkan. Ada beberapa metode konvensional untuk menentukan nilai parameter PID seperti Ziegler-Nichols (Z-N) dan metode Cohen-Coon (C-C), namun respon sistem yang dihasilkan sering kali belum seperti yang diharapkan. Ada metode lain berbasis algoritma kecerdasan buatan yang bisa digunakan untuk mengatur parameter PID salah satunya adalah algoritma Ant Colony Optimization for Continouus Domain (ACOR). Berdasarkan hal tersebut pada penelitian ini dibuat simulasi penerapan algoritma ACOR untuk menentukan optimal parameter PID dalam kendali kecepatan motor DC. Tolak ukur keberhasilan optimisasi ini mengacu pada nilai fungsi tujuan yaitu Integral of Time Multiplied by Absolute Error (ITAE). Sistem juga diuji dengan diberikan perubahan beban pada selang waktu tertentu. Berdasarkan hasil percobaan nilai parameter PID yang didapatkan dengan metode ACOR lebih baik dari pada metode Z-N dan C-C yaitu mampu menurunkan nilai rata-rata waktu naik sebesar 0,96 s , waktu tunda 0,33 s, waktu penetapan 6,5s dan lewatan maksimum sebesar 100%. Hal ini berlaku juga saat diberikan penambahan beban pada selang waktu tertentu.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM KONTROL PORTAL OTOMATIS JALUR BUSWAY BERBASIS RFID MENGGUNAKAN METODE FUZZY-PID ]]>
<![CDATA[Widodo, Adrian Bela]]>;
<![CDATA[Triwiyatno, Aris]]>;
<![CDATA[Darjat, Darjat]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (955.99 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.308-314
<![CDATA[Transjakarta atau yang lebih dikenal busway merupakan salah satu moda transportasi andalan masyarakat di wilayah ibukota Jakarta. Tingginya angka kecelakaan di jalur busway diakibatkan oleh ketidaktertiban pengguna kendaraan bermotor yang nekat menerobos jalur khusus bus transjakarta. Sterilisasi jalur busway kian dilakukan seperti razia, pemasangan MCB (Moving Concrete Block), dan portal yang bersifat manual. Dalam penelitian ini merancang sebuah simulator portal otomatis untuk melakukan sterilisasi jalur busway menggunakan sistem pengendalian Fuzzy-PID. Pada sistem berbasis RFID ini dimaksudkan untuk membedakan kendaraan yang diperbolehkan melintasi jalur busway dengan membandingkan antara Kartu RFID yang terdeteksi dengan data ID bus dalam basis data. Pergerakan portal akan dikendalikan oleh kontrol Fuzzy-PID ketika sensor HC-SR04 mendeteksi jarak bus. Berdasarkan hasil pengujian diperoleh  grafik respon sistem menggunakan metode kontrol Fuzzy-PID pada parameter pertama bersifat lebih linier dan memiliki waktu respon yang lebih cepat dibandingkan dengan parameter lainnya. Pada pengujian motor servo sebagai portal otomatis memiliki nilai RMSE total sebesar 0.248%. Pada pengujian keseluruhan sistem menggunakan kontroller Fuzzy-PID didapat respon yang paling stabil yaitu menggunakan nilai konstanta defuzzifikasi Kp yaitu k1=40, k2=60, k3 = 80 sedangkan konstanta defuzzifikasi Ki yaitu memiliki nilai k1=0.05, k2=0.2, k3=0.35 dan pada defuzzifikasi Kd memiliki k1=0.045, k2=0.05, dan k3=0.055.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN MULTILEVEL BOOST CONVERTER TIGA TINGKAT UNTUK APLIKASI SEL SURYA ]]>
<![CDATA[Arsanto, Fariz Hasbi]]>;
<![CDATA[Handoko, Susatyo]]>;
<![CDATA[Winardi, Bambang]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (420.507 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.345-350
<![CDATA[Sel surya merupakan salah satu sumber energi terbarukan dengan cara mengubah energi matahari menjadi energi listrik. Tegangan keluaran sel surya berada pada level rendah, sehingga perlu dinaikkan untuk keperluan pemakaian yang lebih luas. Konverter DC-DC merupakan salah satu rangkaian elektronika daya yang dapat digunakan sebagai regulator tegangan. Pada penelitian ini dilakukan eksperimen pengaruh duty cycle, pembebanan dan suplai DC terhadap tegangan keluaran multilevel boost converter. Tegangan masukan multilevel boost converter dapat berasal dari sel surya atau tegangan DC hasil penyearahan. Pengujian tegangan keluaran multilevel boost converter dengan suplai DC hasil penyearahan dilakukan dengan cara mengatur duty cycle pada rangkaian kontrol PWM. Untuk mengetahui efisiensi multilevel boost converter dilakukan dengan memvariasikan beban resistif, yaitu 100Ω, 200Ω dan 300Ω. Pengujian tegangan keluaran multilevel boost converter dengan sel surya dilakukan pada duty cycle 20%. Berdasarkan hasil pengujian multilevel boost converter dengan suplai DC hasil penyearahan pada beban 100Ω didapatkan tegangan tertinggi 43,16V (gain=4,9) dan efisiensi tertinggi 75,91%. Pada beban 200Ω didapatkan tegangan tertinggi 59,6V (gain=6,85) dan efisiensi tertinggi 90,94%. Pada beban 300Ω didapatkan tegangan tertinggi 74,7V (gain=7,86 ) dan efisiensi teringgi 90,60%. Pada pengujian tegangan keluaran dengan sel surya pada duty cycle 20% didapatkan tegangan tertinggi 57,88V.]]>
<![CDATA[EVALUASI KOORDINASI SETTING RELAY PROTEKSI OCR PADA JARINGAN TEGANGAN MENENGAH 20 kV PT APAC INTI CORPORA SEMARANG DENGAN ETAP 12.6.0 ]]>
<![CDATA[Suryaadmaja, Faisal Oktavian]]>;
<![CDATA[Handoko, Susatyo]]>;
<![CDATA[Winardi, Bambang]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (966.53 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.279-286
<![CDATA[Pada sistem kelistrikan industri, tingkat keandalan jaringan merupakan faktor utama yang harus diperhatikan karena akan berefek secara langsung terhadap kelangsungan produksi. Sistem proteksi merupakan faktor penting yang mempengaruhi tingkat keandalan jaringan tersebut. Penelitian ini menggunakan program bantu ETAP 12.6.0 yang bertujuan untuk memastikan koordinasi sistem proteksi jaringan tegangan menengah PT Apac Inti Corpora telah memenuhi standar persyaratan sistem proteksi. Pada kondisi existing di jaringan tegangan menengah 20 kV PT Apac Inti Corpora, terdapat kesalahan pada koordinasi relay arus lebih. Terdapat relay arus lebih dengan time grading kurang dari 0,2 detik dan lebih dari 0,5 detik. Terdapat pula kurva koordinasi yang saling tumpang tindih. Setelah dilakukan penyetelan ulang, koordinasi relay arus lebih sudah bekerja sebagaimana mestinya. Relay bekerja dimulai dari titik terdekat gangguan diikuti relay back up nya. Pada koordinasi proteksi hasil resetting sudah tidak ditemukan lagi kurva yang saling tumpang tindih. Time grading sudah sesuai dengan standar IEEE 242-1986. Sehingga hasilnya adalah peningkatan keandalan pada jaringan tegangan menengah 20 kV PT Apac Inti Corpora Semarang.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH KENAIKAN TEMPERATUR DAN VARIASI IRRADIASI PADA TEGANGAN, ARUS DAN DAYA KELUARAN PHOTOVOLTAIC JENIS MONOCRYSTALLINE ]]>
<![CDATA[Soeharto, Faishal Fuad Rahman]]>;
<![CDATA[Hermawan, Hermawan]]>;
<![CDATA[Nugroho, Agung]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (568.951 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.381-388
<![CDATA[Sel photovoltaic membutuhkan energi foton dalam cahaya untuk melakukan proses konversi energi, energi foton tersebut dapat berasal dari irradiasi sinar matahari. Energi foton dari sinar matahari tersebut datangnya bersamaan dengan panas yang dapat menyebabkan kenaikan temperatur dari sel photovoltaic. Untuk setiap kenaikan 1º C dapat menyebabkan sel photovoltaic mengalami penurunan tegangan setiap selnya. Pada penelitian kali ini, akan dibahas mengenai analisis pengaruh kenaikan temperatur dan variasi irradiasi pada photovoltaic jenis monocrystalline dengan membuat simulasi dan modul percobaan. Hasil pengujian membuktikan bahwa kenaikan temperatur sel dari 27 °C sampai 80 °C dapat menurunkan tegangan keluaran dari sel photovoltaic sebesar 4,21 V, sehingga mempengaruhi daya keluaran sel, yang turun sampai 0,7523 Watt. Semakin besar nilai irradiasi yang diterima sel yaitu pada 1000 W/m2, dapat menghasilkan daya keluaran sel yang semakin besar pada temperatur yang sama, karena mendapatkan energi foton yang lebih banyak.]]>
<![CDATA[OPTIMISASI PENEMPATAN RECLOSER UNTUK MEMINIMALISIR NILAI SAIFI DAN SAIDI PADA PENYULANG PDP 04 MENGGUNAKAN PARTICLE SWARM OPTIMIZATION (PSO) ]]>
<![CDATA[Wijayanti, Dewi]]>;
<![CDATA[Hermawan, Hermawan]]>;
<![CDATA[Handoko, Susatyo]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (825.823 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.315-319
<![CDATA[Dalam sistem penyaluran tenaga listrik, salah satu permasalahan yang perlu diperhatikan adalah keandalan sistem tenaga listrik. Saat ini, penentuan posisi recloser sangat penting dalam keandalan sistem tenaga listrik. Parameter yang digunakan dalam keandalan sistem tenaga lsitrik adalah nilai SAIFI dan SAIDI. Menentukan nilai SAIFI dan SAIDI dapat dihitung dari waktu pemadaman dan tingkat kegagalan yang terjadi dalam satu tahun. Keandalan dapat disimpulkan lebih baik jika nilai SAIFI dan SAIDI lebih kecil. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan penempatan lokasi recloser yang optimal pada jaringan tenaga listrik di penyulang PDP 04 GI Pudak Payung. Metode yang digunakan untuk penempatan lokasi recloser adalah Particle Swarm Optimization (PSO) dengan menggunakan bantuan Software Matlab R2013b. Dari hasil simulasi dapat disimpulkan bahwa nilai keandalan sebelum dan setelah penempatan recloser berubah. SAIFI dan SAIDI sebelum penempatan recloser 0,58407 kali/tahun dan 2,7415 jam/tahun. Lokasi penempatan yang optimal untuk 1 recloser berada pada lokasi 11 dengan nilai SAIFI dan SAIDI adalah 0,28833 kali/tahun dan 1,1728 jam/tahun. Sedangkan untuk 2 recloser berada pada lokasi 6 dan 18 dengan nilai SAIFI dan SAIDI adalah 0,1878 kali/tahun dan 0,75239 jam/tahun.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN APLIKASI MYTRIP UNTUK PENCARIAN LOKASI WISATA DI WILAYAH SEMARANG DALAM PERANGKAT ANDROID BERBASIS GIS (Geographic Information System) ]]>
<![CDATA[Muhammad Fatkhur Rahman]]>;
<![CDATA[Yuli Christyono]]>;
<![CDATA[Imam Santoso]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (524.129 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.v5i3.249-254
<![CDATA[Perkembangan wisata yang tiap tahun meningkat karena pembangunan daerah menjadi motivasi tersendiri bagi masyarakat untuk memaksimalkan potensi wisata yang ada di wilayahnya. Namun pemanfaatan SIG pada perangkat bergerak di masyarakat untuk keperluan promosi wisata belum memadai, Oleh karena itu dibutuhkan sebuah media yang mampu membantu wisatawan untuk mendapatkan informasi mengenai jenis wisata tempat wisata dan lokasi tempat wisata dengan posisi strategis untuk dikunjungi dan dapat diakses secara mobile, sehingga Potensi Wisata kota Semarang mampu tereksplorasi secara maksimal. Dengan kebutuhan itu, dirancang sebuah aplikasi MyTrip, sebuah aplikasi berbasis android yang memanfaatkan fitur SIG dengan menggunakan dukungan Google Maps API untuk membantu memenuhi kebutuhan masyarakat, terutama para wisatawan. sehingga pengguna dapat juga mencari tempat wisata sesuai dengan informasi geografis yang tersedia. penelitian ini akan membahas bagaimana aplikasi MyTrip sisi pengguna yang tertanam pada perangkat android. Aplikasi MyTrip berbasis android menyajikan antarmuka berbasis GIS dari Google Maps yang data penunjangnya diambil dari database firebase. Perancangan aplikasi menggunakan Unified Modelling language berupa diagram use case, diagram aktivitas, diagram kelas. Setelah itu dilakukan implementasi dan pengujian blackbox kemampuan aplikasi. Hasil implementasi menunjukkan aplikasi telah dibuat sesuai dengan perancangan yang direncanakan. Pada pengujian blackbox dilakukan pengujian tiap fitur aplikasi dengan hasil pengujian dengan status berhasil]]>
<![CDATA[PERILAKU FREKUENSI TERHADAP PELEPASAN BEBAN MANUAL (MANUAL LOAD SHEDDING) PADA SUB SISTEM KELISTRIKAN PEDAN ]]>
<![CDATA[Suyanti, Tri Yuli]]>;
<![CDATA[Hermawan, Hermawan]]>;
<![CDATA[Facta, Mochammad]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (556.901 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.351-357
<![CDATA[Sistem tenaga listrik menjadi tidak stabil setelah terjadinya gangguan berat, misalnya gangguan sistem transmisi, perubahan beban secara tiba-tiba, terputusnya unit pembangkitan atau switching saluran. Oleh karena itu dibutuhkan profil kinerja frekuensi pada system tersebut agar penurunan frekuensi sistem tidak berkelanjutan dan mengakibatkan pemadaman total (black out) pada sistem. Salah satu tindakan untuk membuat sistem kembali stabil setelah gangguang adalah melakukan pelepasan beban (load shedding). Terdapat beberapa cara load shedding, misalnya menggunakan rele frekuensi atau menggunakan metode sensitivitas. Pada penelitian ini akan dilakukan beberapa skenario untuk menganalisa Standart Operational Procedure (SOP) Under Voltage Subsistem Ungaran tahun 2014 yang diimplementasikan pada Subsistem Pedan dan mengimplementasikan data Manual Load Shedding (MLS) yang dimiliki PLN Subsistem Pedan setelah simulasi frekuensi Subsistem Pedan berada dalam rentan 49-49,5 Hz. Hasilnya dibandingkan dengan penggunaan sensitivitas bus saat MLS dengan menerapkan daya aktif yang sama besar. Semua skenario dilakukan dengan aplikasi DIgSILENT PowerFactory 14.1. Hasil simulasi menunjukkan bahwa prosedur pelepasan beban dengan SOP UV Subsistem Pedan tidak dapat digunakan pada Subsistem Pedan dan skema pelepasan beban berdasarkan metode sensitivitas dapat membuat frekuensi menjadi lebih baik dibangdingkan dengan skema MLS Subsistem Pedan yang dibuat oleh PLN.]]>
<![CDATA[PENGEREMAN DINAMIK BERTINGKAT UNTUK MOTOR INDUKSI TIGA FASA ]]>
<![CDATA[Buana, Syauqie Candra]]>;
<![CDATA[Sukmadi, Tejo]]>;
<![CDATA[Facta, Mochammad]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1174.847 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.287-292
<![CDATA[Motor induksi tiga fasa di berbagai industri sangat penting untuk dapat dihentikan dalam waktu singkat atau dijaga pada keadaan diam. Pengereman dinamik motor induksi tiga fasa telah umum digunakan untuk menghentikan motor induksi secara elektris. Umumnya, metode pengereman dinamik tidak dapat menghentikan putaran motor secara cepat layaknya pengereman mekanis. Dalam penelitian ini, akan dibahas mengenai metode pengereman dinamik bertingkat. Metode ini merupakan gabungan dari metode pengereman eksitasi sendiri kapasitor dan pengereman injeksi arus DC yang disusun dalam rentang waktu paling efektif. Hasil pengujian membuktikan bahwa metode pengereman dinamik bertingkat dapat menghentikan motor dengan waktu lebih paling cepat dibandingkan dengan metode pengereman dinamik tunggal. Pengereman dinamik bertingkat dengan menggunakan kapasitor 30 nF dan arus injeksi DC 0,38 A telah berhasil menghentikan motor dalam 0,44 detik untuk kondisi tanpa beban dan 1,85 detik untuk kondisi berbeban.]]>
<![CDATA[PENYEARAH TERKONTROL PENGGERAK MOTOR ARUS SEARAH PADA PURWARUPA KONVEYOR ]]>
<![CDATA[Tawakal, Panji]]>;
<![CDATA[Nugroho, Agung]]>;
<![CDATA[Facta, Mochammad]]>
<![CDATA[ Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Diponegoro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (724.637 KB)
|
DOI: 10.14710/transient.5.3.389-394
<![CDATA[Motor arus searah merupakan salah satu jenis motor yang digunakan sebagai penggerak konveyor. Pangaturan motor pada konveyor sangat diperlukan untuk mengatur laju barang yang akan dikirim. Namun, pada masa sekarang ini masih banyak pegnaturan motor arus searah yang menggunakan kendali konvensional dengan proses penyearahan menggunakan autotransformator. Metode konvensional dengan menggunakan autotransformator tersebut memiliki kelemahan dalam penggunaan biaya yang mahal. Sebuah penyearah terkontrol dengan IC TCA 785 sebagai pengatur sudut pemicu thyristor dibuat untuk mengatasi masalah tersebut. Penyearah terkontrol dirancang untuk mangatur motor arus searah CSD80-D sebagai penggerak utama pada purwarupa konveyor. Berdasarkan hasil pengujian kerja, penyearah terkontrol mampu menggerakan motor arus searah CSD80-D pada purwarupa konveyor. Kecepatan motor dapat divariasikan dengan cara mengatur resistor variabel pada pin 11 IC TCA 785. Kecepatan motor yang dihasilkan mencapai 274,8 Rpm dengan tegangan 22,2 Volt dan arus 1,08 Ampere pada kondisi ini juga dihasilkan effisiensi mencapai 93,62 %.]]>
