cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 89 Documents
 3   4   5   6   7 
Search results for , issue "Vol 1, No 1 (2012)" : 89 Documents clear
PERHITUNGAN DRAINASE PADA JALAN K.H DEWANTARA KECAMATAN SEBULU HERU RUDIANTO, AJI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (377.344 KB)

Abstract

Program Gerakan Pembangunan Rakyat Sejahtera (Gerbang Raja) yang dicanangkan  oleh  Pemerintah  Kabupaten  Kutai  Kartanegara  mempunyai  visi yaitu, menuju terwujudnya masyarakat Kutai Kartanegara yang sejahtera dan berkeadilan. Visi ini tentunya didukung dengan misi pembangunan yang terus diwujud nyatakan dalam program dan kegiatan pembangunan. Salah satunya adalah peningkatan dan pembangunan sarana dan prasarana transportasi yang ada di Kabupaten Kutai Kartanegara.Sebagai bangunan pelengkap jalan, drainase jalan diharapkan dapat berfungsi dengan baik yaitu mengalirkan air permukaan yang ada dipermukaan jalan pada saat hujan atau setelah hujan dengan cepat, sehingga kondisi permukaan jalan tepat dalam keadaan kering. Berdasarkan tujuan tersebut, maka draianse harus direncanakan seideal mungkin untuk dapat berfungsi dengan baik.Dalam penelitian ini panjang jalan adalah 900 meter dan panjang drainase kiri dan kanan adalah 1800 meter dan dari hasil perhitungan debit banjir maksimum berkisar antara 0,003 m3/det sampai 0,009 m3/det. Dimensi saluran rata-rata lebar atas 1,35 meter, lebar bawah 0,35 meter, tinggi 1 meter dan tiggi jagaan 0,50 meter.
EVALUASI SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG 3 (TIGA) PADA JL. CIPTO MANGUN KUSUMO, JEMBATAN MAHAKAM DAN JL. BUNG TOMO DI KOTA SAMARINDA TRIYANTO, DODY
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1063.085 KB)

Abstract

         Seiring dengan pesatnya pembangunan di segala bidang maka, makin meningkat pula taraf hidup masyarakat. Mobilitas yang tinggi untuk melaksanakan aktifitas kehidupan sehari- hari menuntut tersedianya sarana dan prasarana yang aman, nyaman dan lancar. Hal ini membutukan terpenuhinya angkutan umum dan angkutan kota yang memadai. Contohnya di bidang perdagangan, kita tidak lepas dari system pengangkutan barang dan orang dari suatu daerah ke daerah lain, hal ini membutuhkan sarana transportasi yang memadai demi lancarnya perdagangan. Di bidang pendidikan kita dapat melihat pada saat jam berangkat sekolah maupun saat pulang sekolah, dan dapat menimbulkan kepadatan arus lalu lintas di jalan raya.Berdasarkan uraian di atas, salah satu titik ruas jalan yang mempunyai peranan di kota Samarinda adalah simpang Mahakam (arah luar kota) Jembatan Mahakam, pada Jalan Cipto Mangun Kusumo Dan Bung Tomo Tingkat kepadatan dan keramaian lalu lintas di titik ruas jalan ini cukup besar karena merupakan salah satu jalur utama yang menggunakan prasarana jalan raya untuk menghubungkan arah kota Balikpapan Sanga – sanga, serta berpergian ke luar Kalimantan Timur. Sistem pergerakan transportasi dari berbagai macam karakteristik  lalu lintas yang terjadi ditambah dengan perilaku pengguna jalan, khususnya angkutan kota yang berhenti di sepanjang jalan Cipto Mangun Kusumo mengakibatkan kondisi lalu lintas semakin padat terutama pada jam- jam sibuk / puncak. Kemacetan dan panjang antrian semakin terlihat di simpang Mahakam, kendaraan pada jalan, Bung Tomo dan sekitarnya yang juga merupakan pusat padat penduduk.
“Analisa sistem jaringan Distribusi Air Bersih Pada Bangunan Gedung Rumah Sakit Umum Daerah Abdul Wahab Sjahranie“ SUTRISNO, TRI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (473.088 KB)

Abstract

 Clean Water [is] water which [is] [is] needed to fulfill the hospital requirement, covering water to cook and drink the, water take a bath the, water clean and also to clean the hospital. While such with the processing [is] the effort - technical effort [done/conducted] to denature - nature of a[n Iihat vitamin. Matter is important its meaning for clean water, because with the existence of this processing hence will [in] getting a[n clean water fulfilling clean water standard [is] which have been determined. clean Water existence very needed to to support the economic growth rate along with the increasing of resident requirement and also publik utulities. Clean amount of water required [in] town - metropolis [is] generally laboured by Drinking Water Company ( PAM) [of] publik ownwrship channelled [by] kerumah resident of[is totality town, and recognized by society as water work water. Make-Up of clean water quality by way of performing [a] management to water to be needed [by] as clean water [is] flat flatly needed especially if the water. such processing can be started from very simple up to complete and skilled processing, as according to tingakat dirtiness from the water source. dirty progressively hence progressively heavily also required processing, and more and more manner of Iihat vitamin [of] pencemar will more and more also technique - technique which [is] [is] needed to [by] the mengolah water, [so that/ to be] can be exploited [by] as clean water. To reach the the effort hence require to be realized by way of Analysis of system of Clean Water Distribution network. Basically Analyse this intended to fulfill healthy clean amount of water required as according to clean water standard [is] which have been specified, what in the end aim to also to increase prosperity and society health, especially which deal with environmental condition balance.
PERHITUNGAN PRODUKSI ALAT BERAT PADA PEKERJAAN JALAN POROS BONTANG SANGATTA PAIRUNAN, YOSEP
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (26.187 KB)

Abstract

 ABSTRAKAlat berat yang dikenal di dalam ilmu teknik sipil adalah alat yang digunakan untuk membantu manusia dalam melakukan pekerjaan pembangunan suatu struktur. Alat berat merupakan salah satu faktor penting di dalam proyek, terutama proyek– proyek konstruksi dengan skala yang besar. Tujuan penggunaan alat–alat berat tersebut untuk memudahkan manusia dalam mengerjakan pekerjaannya sehingga hasil yang diharapkan dapat tercapai dengan mudah dalam waktu yang relatif singkat. Alat berat yang umumnya dipakai di dalam proyek konstruksi antara lain : Bulldozer, Excavator, Compactor, Motor Grader, Dump Truck, Wheel Loader dan lain–lain
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN BUKIT BIRU MENUJU DESA BANGUN SARI LOA KULU KECAMATAN LOA KULU WAHYUDI, RACHMAD
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (20.99 KB)

Abstract

Jalan Raya merupakan salah satu prasarana perhubungan darat dan merupakan unsur perkembangan wilayah yang mengalami perkembangan pesat. Oleh karena itu dalam Perencanaan Jalan sangatlah penting untuk mengetahui terlebih dahulu beban lalu-lintas yang akan melintasi pada jalan tersebut dikemudian waktu, serta daya dukung tanah dasar yang sangat menentukan perencanaan jalan tersebut dengan menganalisa apa saja yang akan terjadi pada jalan tersebut serta meneliti faktor-faktor pendukung, maka dalam perencanaannya dapat dilakukan dengan maksimal dan mudah dalam perhitungannya, baik dari segi mutu, kwalitas dan fungsinya dapat dinikmati masyarakat sekitar dengan jangka waktu yang lebih panjang sebagai mana fungsi pada awalnya jalan tersebut direncanakan. Dan mempunyai peranan yang cukup besar dalam perkembangan pembangunan jalan di Kutai Kartanegara, yang berperan penting sebagai penyedia akses transportasi barang dan jasa ke seluruh wilayah Kutai Kartanegara dan sekitarnya agar dapat membantu pertumbuhan perekonomian masyarakat yang masih terisolasi. Tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk dapat mengetahui cara penanganan pada saat perencanaan, serta dapat mengetahui tebal lapis perkerasan kaku pada jalan Bukit Biru Menuju Desa Bangun Sari Loa kulu selama umur rencana, dan dapat mengetahui penentuan untuk penulangan dowel dan tie bar setelah tebal pelat diketahui. Klasifikasi Jalan yang digunakan dalam penulisan ini menggunakan Klasifikasi Jalan di Indonesia menurut Bina Marga dalam Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota (TPGJAK) No. : 038/BM/1992 dan perencanaan tebal perkerasan pada penulisan ini menggunakan Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen dengan metode  “SNI Pd-T-14-2003”          Dari hasil analisa tebal pelat beton yang didapat adalah 17 cm, maka diameter dowel yang digunakan adalah 25 mm, panjang 45 cm, dengan jarak antar dowel 30 cm. Dan diameter tie bar yang digunakan adalah 13 mm, panjang 60 cm, dengan jarak 75 cm setelah mengetahui perhitungan tebal perkerasan kaku yang didapat.
PERHITUNGAN PRODUKTIFITAS ALAT BERAT PADA PEKERJAAN PEMATANGAN LAHAN PERUMAHAN SURYANATA RESIDENCE SAMARINDA ARYANTO, EDI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (36.168 KB)

Abstract

Lajunya pembangunan serta perkembangan penduduk dan ekonomi Kota Samarinda yang sangat cepat dan jumlah penduduk Kota Smarinda 881.102 jiwa sampai bulan Januari 2012, menuntut adanya kebutuhan prasarana dan sarana kota yang semakin kompleks dan salah satunya adalah kebutuhan dan prasarana perumahan. Untuk memenuhi kebutuhan dan perumahan tersebut, maka telah direncanakan pembangunan Perumahan Suryanata Residence Kota  Samarinda yang merupakan lokasi baru yang terletak LU 00° 26' 88" BT 117° 06' 87" di daerah perbukitan dan ditumbuhi semak belukar, sehingga perlu dilakukan pekerjaan pematangan lahan.Dalam pelaksanaan Pematangan Lahan Pembangunan Perumahan Suryanata Residence  Samarinda, sangat diperlukan pemakaian alat berat, agar pelaksanaan pekerjaan dapat sesuai dengan target yang telah ditentukan, dan penggunaan alat berat harus direncanakan secara baik dan cermat, sehingga tepat penggunaannya, optimal produksinya dan adanya efisiensi biaya peralatan.
Perhitungan Produksi Alat Berat pada Pekerjaan Pemindahan Overburden Pit 13 PT . KITADIN Sangatta, Kabupaten Kutai Timur” rubiyanta, Rubiyanta
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (400.896 KB)

Abstract

                           ABSTRAK Perhitungan produksi alat berat  merupakan suatu tahapan untuk mendapatkan gambaran tentang volume overburden sebagai material yang akan dikerjakan, jumlah pemakaian alat, produktivitas alat alat yang digunakan dalam kegiatan dan durasi waktu  yang  digunakan  dalam    kegiatan pemindahan  tanah  atau  overburden pada lokasi pertambangan PT. Kitadin Sangata Kabupaten Kutai Timur.Material yang akan dipindahkan merupakan material tanah hasil peledakan.Volume  material  overburden  Pit  13  yang  akan  di  kerjakan  sebesar154.916.483,66   BCM , dengan target  Pemindahan material sebesar  3.891.440,06BCM per bulan dan target Penghamparan Material sebesar 7.004.592,108  LCM perbulan. Alat – alat yang digunakan meliputi Alat Muat PC2500 Hitachi dengan waktu siklus   selama 0.48 menit, Alat Angkut Dump Truck 785 Komatsu dengan waktu siklus selama 12.10 menit dengan jarak rata rata 1500 m dan alat penghampar Bulldozer D375A dengan waktu siklus selama 0.71 menit dengan jarak gususr 50 meter.Kemampuan produksi per unit alat Muat PC 2500 Hitachi sebesar   641,96bcm/jam atau sama dengan 462.211,2 bcm/bulan, kemampuan produksi per unit alat angkut  Dump  Truck  785  sebesar  110,56  m3/jam  atau  sama  dengan  79.603,2 m3/bulan. Kemudian kemampuan produksi per unit alat Penghampar Bulldozer D375 sebesar 826,313 lcm/jam atau sama dengan 594.945,36  lcm/bulan.Dalam perhitungan kemampuan produksi alat   diperoleh jumlah alat   yang akan dipergunakan dalam kegiatan tersebut. Alat Muat PC2500 diperlukan sebanyak9 unit, alat  Angkut  Dump Truck 785 di perlukan sebanyak 49 unit  dengan nilai keserasian alat  atau Matching  Faktor sebesar 0.96  yang artinya kinerja alat  muatkurang dari 100% dan kinerja alat angkut sebesar 100% sehingga terjadi waktu tungg upada alat muat PC2500 . Kemudian alat penghampar, Bulldozer D375 diperlukan sebanyak 12 unit.Berdasarkan  Jumlah  alat  dan  Produktivitas  alat  yang  digunakan  dalamkegiatan Pemindahan Overburden maka waktu yang diperlukan untuk memindahan material Pit 13 sebesar 154.916.483,66  BCM adalah selama 3 tahun 4 bulan.
PERENCANAAN TURAP DENGAN METODE KOMBINASI PASANGAN BATU DAN MINIPILE PADA JALAN GEMBIRA I STA 00+000 S/D STA 00+500 DESA SUKA DAMAI KECAMATAN TELUK PANDAN KABUPATEN KUTAI TIMUR noviansyah noor, noviansyah
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (180.736 KB)

Abstract

ABSTRAK Desa Suka Damai merupakan salah satu daerah unggulan di kabupaten kutai timur  sebagai salah satu daerah perkebunan dan pertanian, sarana dan prasarana desa suka damai sebagai penunjang suplay hasil perkebunan dan pertanian masyarakat harus ditunjang secara baik pula karena berkaitan dengan kebutuhan masyarakat yang membutuhkan terutama kecamatan teluk pandan khususnya kota sangatta.  Pada jalan gembira I merupakan salah satu akses jalan menuju area perkebunan dan pertanian masyarakat desa suka damai. Karena posisi jalan yang bersebelahan dengan aliran air (anak sungai kandolo)mengakibatkan gerusan aliran air mengikis badan jalan yang dikhawatirkan akan terputusnya jalan Gembira . untuk diperlukan solusi untuk mengatasi penyempitan badan jalan yang tergerus aliran air.Setelah diadakan pengamatan dan survey di lokasi maka didapatkan cara untuk mengatsi gerusan alir air tesebut. Dengan turap pondasi pasangan batu gunung yang rencana diletakkan pada sta 00+000 sampai dengan 00+500. menggunakan tiang pancang beton minipile sebagai penahan dan penyokong bagian bawah, dimana telapak pondasi menggunakan beton mutu K 250 yang berfungsi sebagai landasan dan pengikat anatara tiang pancang dan dinding turap. Sementara potongan memanjang turap akan dibuat section untuk penyambung dengan section berikutnya. Adapun pemancangan menggunakan sistim Friction yaitu pemancangan dengan kelompok tiang. Untuk tiang pancang beton menggunakan beton pabrikasi dengan mutu beton  K 300. sesuai dengan hasil perhitungan dan desain turap ini. Maka didapat dimensi ukuran turap pasangan batu gunung berikut tiang pancangnya.  Kata kunci : perencanaan turap metode kombinasi pasangan batu pada jalan gembira Kutim
KAJIAN KAPASITAS PRODUKSI INSTALASI PENGOLAHAN AIR PDAM TIRTA TUAH BENUA KUTAI TIMUR CABANG SANGATTA TERHADAP PENYEDIAAN KEBUTUHAN AIR BERSIH KOTA SANGATTA suparjan, suparjan
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (145.408 KB)

Abstract

ABSTRAKAir merupakan kebutuhan dasar dalam  kehidupan sehari-hari semua makluk hidup. Manusia, binatang dan tumbuhan memerlukan air untuk kelangsungan kehidupannya. Air dapat juga digunakan sebagai pelarut, pembersih dan keperluan lain seperti rumah tangga, industri maupun usaha lainnya. Untuk keperluan industri air berfungsi sebagai pendingin mesin, bahan baku maupun pembersih atau penggelontor limbah. Air juga berfungsi untuk usaha pertanian, perikanan, olah raga, wisata, pemadam kebakaran dan lain-lain.            Penyediaan air bersih menjadi perhatian khusus baik bagi negara-negara maju maupun negara yang sedang berkembang. Indonesia seperti halnya pula negara berkembang lainnya, tidak luput dari permasalahan dalam penyediaan air bersih masyarakatnya. PDAM merupakan salah satu perusahaan penyediaan air bersih yang dikelola Pemerintah Daerah. Kata kunci : Kajian kapasistas produksi IPA PDAM Tirta Benuah Kutim
PERHITUNGAN STRUKTUR BAWAH JEMBATAN KEHEWANAN KOTA SAMARINDA JEMIANTO, AVUK
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (140.099 KB)

Abstract

Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, saluran irigasi, danau, teluk danlain-lain. Seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk kota Samarinda, jembatan kehewanan di Kota Samarinda mempunyai peranan yang sangat penting sebagai  prasarana jalan penghubung antar  masyarakat, khususnya masyarakat di kota Samarinda bagian ilir. Dengan kondisi existing jembatan kehewanan yang sudah kurang nyaman dan kurang layak untuk digunakan, maka diperlukan adanya pembangunan jembatan baru dengan konstruksi yang lebih kokoh agar dapat memberikan rasa aman dan nyaman kepada orang-orang yang melintasi jembatan tersebut.Agar jembatan yang dibangun mempunyai kekuatan yang kokoh dan desain ekonomis, maka diperlukan adanya perhitungan-perhitungan dan pertimbangan-pertimbangan teknis yang didasarkan padaperaturan-peraturan perencanaan jembatan, baik pada bangunan atas jembatan maupun bangunan bawah jembatan. Mengingat pentingnya hal tersebut, maka penulis merasa perlu untuk melakukan suatu analisa pada konstruksi jembatan khususnya bangunan bawah jembatan.

Page 5 of 9 | Total Record : 89

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2012 2014


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2020) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 4, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2014) Vol 2, No 1 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2012) More Issue