cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Arjuna Subject : -
Articles 89 Documents
Search results for , issue "Vol 1, No 1 (2012)" : 89 Documents clear
PUSAT DESAIN DAN PEMBUATAN MEBEL BAKAR, ABU
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (838.808 KB)

Abstract

Tingginya kebutuhan manusia akan ruang dan perabotan didalamnyabaik tempat tinggal, kantor dan sebagainya serta banyaknya pembangunangedung maupun perumahan baru dan belum ada wadah berkumpulnya semuakegiatan mengenai mebel dalam satu tempat, untuk itulah dibutuhkannyaPusat Desain dan Pembuatan Mebel yang merupakan sebuah bangunan yangmenyediakan suatu sarana untuk semua kegiatan mebel yang meliputikonsultasi, desain, pembuatan dan penjualan mebel yang serba praktis bagimasyarakat dengan konsep one stop furniture design center dimanamasyarakat dapat memenuhi kebutuhan ruang dalam sekaligus pada satuwadah dengan konsep bangunan dan mebel yaitu modern.
SAMARINDA GALERY CENTER FATAHILLAH, BENI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (547.71 KB)

Abstract

Tingginya kebutuhan manusia akan ruang dan perabotan didalamnyabaik tempat tinggal, kantor dan sebagainya serta banyaknya pembangunangedung maupun perumahan baru dan belum ada wadah berkumpulnya semuakegiatan mengenai mebel dalam satu tempat, untuk itulah dibutuhkannyaPusat Desain dan Pembuatan Mebel yang merupakan sebuah bangunan yangmenyediakan suatu sarana untuk semua kegiatan mebel yang meliputikonsultasi, desain, pembuatan dan penjualan mebel yang serba praktis bagimasyarakat dengan konsep one stop furniture design center dimanamasyarakat dapat memenuhi kebutuhan ruang dalam sekaligus pada satuwadah dengan konsep bangunan dan mebel yaitu modern.
TUGAS AKHIR PERANCANGAN BALIKPAPAN TOWER CITY PENEKANAN ARSITEKTUR TROPIS POST-MODERN WANTO, PUR
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (25.313 KB)

Abstract

Kota Balikpapan terletak 113 km di Barat Daya Ibu kota Propinsi Kalimantan Timur, Samarinda. Kota ini memiliki luas wilayah 503,3 km² (⅔ luas Jakarta) dan berpenduduk sebanyak 614.681 jiwa. Letaknya yang strategis, pada posisi silang jalur perhubungan nasional dan internasional, berpengaruh pada perkembangan kota sebagai pusat jasa, perdagangan, dan industri yang tidak hanya berskala regional Kalimantan Timur saja, namun juga berkembang sebagai salah satu sentra di Indonesia Tengah. Dengan potensi sumber daya yang besar di sekitar kota, terutama di wilayah hinterland seperti Kabupaten Kutai dan Pasir, maka Kota Balikpapan menjadi daya tarik bagi kegiatan perekonomian. Apalagi dengan keberadaan sarana penunjang Pelabuhan Laut Semayang dan Bandar Udara Sepinggan. Selain itu, Kota Balikpapan sebagai pusat kegiatan eksplorasi minyak dan gas serta batu bara di seluruh Kaltim bahkan juga sebagian wilayah Kalimantan Selatan, menjadikan kota ini menampung banyak warga asing yang saat ini tercatat 1.014 orang.Sebagai gambaran, untuk tahun 2001 kondisi di kota Balikpapan menunjukan bahwa 1.370 perusahaan besar dengan pertumbuhan rata-rata 10,15 % tiap tahunya, 5.250 perusahaan menegah dengan pertumbuhan rata-rata 5,96 % pertahun dan 8.550 perusahaan kecil dengan pertumbuhan rata-rata 15.55 % pertahun. Dari sekian jumlah perusahaan, masih terdapat perusahaan yang belum menepati atau memiliki kantor pribadi yaitu 63 %  dari jumlah perusahaan yang memilikin kantor pribadi yaitu 72,9 % perusahaan yang memiliki ruang kantor dari masing-masing jumlah perusahaan yang ada (Kantor Departemen Perdagangan Kota Balikpapan).Melihat Kota Balikpapan yang cukup padat maka sepatutnya di perlukan suatu pemikiran dalam mengatasi hal tersebut. Salah satu bentuk pemecahannya adalah konsep perencanaan Mix Land Use (satu daerah dengan banyak fungsi) atau dalam sklala lebih kecil adalah Mix Use Building ( Bagunan dengan fungsi campuran ). Melihat peluang dan hal-hal seperti yang tersebut diatas maka wadah yang mempunyai nilai profil dan kaitanya yang saling mendukung yaitu Perkantoran, Aperteman dengan pusat perbelanjaan sehingga diharapkan peluang dan prospek dalam pengembangan maupun dalam menarik minat penyewa sebanyak-banyaknya dapat tercapai. Dalam lingkup arsitektur, penyediaan sarana fasilitas fisik untuk aktifitas perkantoran melibatkan berbagai aspek seperti pemilihan dan penataan lokasi. Pengungkapan bentuk, pertimbangan aksesibilitas, penyediaan kebutuhan pemakai dan pelaku kegiatan serta penggunaan teknologi badan bangunan yang mempu menampilkan suatu bentuk bangunan yang sesuai dengan fungsinya sebagai kantor sewa sehingga dapat memenuhi tuntunan akan perwadahan fisik suatu bangunan agar kantor sewa tersebut dapat merangkum aspek ekonomi, sosial dan budaya.
PERENCANAAN GEOMETRIK PADA RUAS JALAN DESA JAHAB MENUJU DESA MARGAHAYU LOA KULU KECAMATAN LOA KULU WIJAYA, EKA RALLI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The road is an important sector in the development of East Kalimantan province. ie, as a means of supporting the land transport sector, due to the way it can connect the region to region lainnya.oleh because it either in the planning or execution of the need to meet the requirements so that the path can provide optimal results for the wearer. Given the state of the country or geographical conditions 6 90% of the land area is hilly, especially in the Kutai regency Loa Kulu district so as to increase the traffic service and as an alternative way to simplify and speed up the flow in that region laulintas created this geometric design research. Getting results with the purpose of calculating the shape and magnitude of the Horizontal alignment Getting the shape and magnitude calculation Vertical alignment.                        From the research results showed that most types of bends on rural roads towards the village Margahayu Jahab iyalah Spiral-Circle-Spiral (SCS), with one sample bend at STA 0 +075 with the values: V = 60 km / hour, D = 55o, R = 120 (R > Rmin), Ls = 70, U s = 16.710, p = 1.6961, k = 34.9013, x = 69.4078, y = 6.7627. While the visibility of view of stopping the STA. STA 0 +000 s / d STA 0 +200 = 88.83 m. and for Convex Vertical Elinyemen of STA 250 s / d STA 0 +350 0.068% with the height difference, Concave Vertical alignment of STA 0 +000 s / d STA 0 +250 3.822% with the height difference.
PERENCANAAN JEMBATAN PADA JALAN PERNIAGAAN SAMARINDA KOTA MUHAMMAD SOBIRIN, DADANG
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (38.592 KB)

Abstract

Dadang Mohamad Sobirin, Perencanaan Jembatan pada Jalan Perniagaan Samarinda Kota, di bawah bimbingan Ir. Djoko Suryono, MT.dan Megawati,ST.,MT.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui, menjelaskan dan menggambarkan tentang Perencanaan Jembatan Pada Jalan Perniagaan Samarinda Kota, dalam memberikan pelayanan keamanan, kenyamanan, kontruksi yang akan digunakan untuk aktivitas berlalulintas oleh masyarakat di lokasi pasar segiri. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriftif kualitatif, yaitu jenis penelitian yang berusaha menggambarkan dan menjabarkan gejala-gejala yang ada atau terjadi pada kontruksi bangunan jembatan lama selama digunakan untuk aktivitas keluar masuk masyarakat di pasar segiri pada jembatan  perniagaan. Data yang akan disajikan dalam penelitian ini adalah data primer yaitu, data yang diperoleh dari penelitian langsung dilapangan berupa data dari kontruksi bangunan lama, dan informasi dari Dinas Bina Marga sebagai pendukung histori bangunan lama, serta data sekunder, yaitu data yang diperoleh melalui telaah pustaka, baik melalui buku-buku, panduan perencanaan, teori-teori perhitungan kontruksi, peraturan-peraturan yang digunakan dalam perhitungan struktur pembebanan, dan akses internet yang dinilai relevan dengan tema yang diangkat dalam penelitian ini. Adapun teknik analisa data yang digunakan adalah metode analisis interaktif yang merupakan rangkaian dari proses pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan menarik kesimpulan/verifikasi data.Hasil penelitian menunjukan bahwa kontruksi jembatan lama yang sekarang digunakan aktivitas lalulintas oleh masyarakat sangatlah berbahaya karena terjadi penurunan struktur abutmen yang tidak merata dengan yang lainnya, sehingga banyak terjadi retak struktur antara lain retaknya abutmen, wingwall oprit, expantion joint yang sudah membesar celahnya akibat penurunan abutmen, dan bagian plat lantai pejalan kaki/trotoar jembatan yang sudah terjadi belah memanjang jembatan. Walaupun dengan keadaan jembatan seperti itu, tidak berarti menghalangi kepada masyarakat untuk beraktivitas  bertujuan melintasi jembatan tersebut  menuju ke pasar segiri.Kesimpulan dari penelitian tetang Perencanaan Jembatan pada Jalan Perniagaan Samarinda Kota ini dapat dikatakan layak untuk dibuat perencanaan ulang, karena dari data-data pendukung yang dikumpulkan sudah memadai, sehingga bangunan jembatan yang baru dapat diharapkan aman,nyaman pada saat digunakan oleh masyarakat.
Perencanaan Instalasi Pipa Distribusi Desa Muara Tae Dusun Camp Baru Kecamatan Jempang Kabupaten Kutai Barat RACHMAN, SYAIFUL
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1348.945 KB)

Abstract

Dalam suatu perencanaan pipa distribusi, sangatlah penting untuk mengetahui latar belakang daerahtersebut, sebab dengan mengetahui latar belakang daerah tersebut maka dapat lebih mudah dalam prosesperencanaan sehingga dalam perhitungan, baik segi mutu dan efisiensi dapat tercapai sesuai dengan tujuan awal.Banyak hal yang dapat mempengaruhi proses perencanaan pipa distribusi, seperti fungsi, letak, bentuk dankondisi daerah sekitar perencanaan pipa distribusi, sebab akan sangat berpengaruh cukup besar kepada tingkatpelayanan distribusi air bersih.Isi dari tugas akhir ini adalah untuk dapat mengetahui perhitungan hidrolika saluran tertutup dan dapatmengetahui keperluan air bersih di daerah tersebut.Dari hasil perhitungan yang dilakukan oleh penulis didapatkan perhitungan kecepatan (V), debit ( Q ),Preasurre ( P ) dan diameter pipa yang digunakan dengan menggunakan persamaan Hazzem Williams.
PERHITUNGAN WAKTU BIAYA MENGGUNAKAN PROGRAM MICROSOFT PROJECT METODE NETWORK PLANNING PADA PEMBANGUNAN JEMBATAN SEI IDANT NOPELDI, ANTONIUS
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6300.282 KB)

Abstract

Kutai Barat merupakan salah satu kabupaten yang berada di provinsi kalimantan timur juga merupakan salah satu kabupaten yang memiliki penduduk yang sangat padat dan masih banyak sarana pelayanan masyarakat dalam hal ini yang masih banyak kurang memadai.dalam kaitannya, pemeritahan baik pusat maupun daerah berupaya meningkatkan sarana dan infrastruktur berupa jembatan sei idant sabagai sarana transportasi antar kampung di kabupaten kutai barat.dalam pelaksanaan perkerjaan pembangunan jembatan sei idant diperlukan tahapan-tahapan pelaksanaan perkerjaan konstruksi. salah satu resiko dalam proses konstruksi adalah mengalami kesulitan perkiraan, melalui beberapa tingkat kepastian, durasi bagian kerja ataupun sebagai usaha menentukan efisiensi terhadap metode - metode yang digunakan dalam penelitian ini.
PERBANDINGAN RENCANA ANGGRAN BIAYA ANTARA LAPIS PERKERASAN LENTUR DENGAN KAKU PADA RUAS JALAN BONTANG-SANGATTA KALIMANTAN TIMUR SAPUTRA, DONNY AIDIL
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya mempunyai fungsi yang sangat besar dalam proses perkembangan pembangunan nasional. Pada sektor tranportasi, jalan berperan penting dalam penyedia jasa tranportasi dan barang, yang pada akhirnya dapat memicu pertumbuhan roda perekonomian secara cepat dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.                      Seperti pada Proyek pembangunan jalan ruas Bontang - Sangatta yang merupakan jalan Provinsi dengan sumber dana APBN tahun 2007 -2008, yang mana sangat berpengaruh terhadap pertumbuhan pembangunan di daerah Bontang – Sangatta dan diharapkan bisa meratakan dan meningkatkan perekonomian masyarakat.Seiring berkembangnya pertumbuhan dan pembangunan di daerah Bontang – Sangatta yang akhirnya berpengaruh terhadap bertambahnya statistik jumlah kendaraan pertahunnya dan ditambah dengan curah hujan yang cukup tinggi sehingga banyak mengakibatkan kerusakan jalan di sepanjang ruas jalan Bontang -  Sangatta yang berdampak pada proses perekonomian masyarakat setempat.Oleh tuntutan lalu lintas yang terus berkembang maka jenis perkerasan jalanpun akhirnya mengalami perubahan dan perkembangan dari yang umum  dikenal perkerasan lentur, sekarang mulai dikenalkan perkerasan kaku. Dari kedua jenis perkerasan tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing – masing , namun dalam suatu perencanaan yang matang perlu dipertimbangkan antara umur jalan dan besar estimasi biaya agar pada pelaksanaanya tercapai suatu mutu dengan kwalitas yang baik, dan dengan biaya yang efisien.Sesuai dengan latar belakang  di atas, untuk mengetahui perbedaan biaya awal pembangunan perkerasan kaku dan lentur maka tugas akhir ini mengangkat judul : ”Perbandingan Rencana Anggaran Biaya Antara Lapis Perkerasan Lentur dengan Kaku Pada Ruas Jalan Bontang – Sangatta Kalimantan Timur”.
PILE DRIVING ANALYZER (PDA TEST) MINI PILE CONCRETE ARTAPILE PADA PROYEK PEMBANGUNAN FASILITAS PENDUKUNG PT THIESS BALIKPAPAN PAELONGA, ISA
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (13.494 KB)

Abstract

Seiring  berkembangnya suatu kota, tentu memerlukan berbagai sarana dan prasarana perkotaan yang memadai dalam perkembangannya ke depan, dimana bertambahnya penduduk sudah barang tentu diperlukan juga pembangunan permukiman serta penataan lingkungannya. Sesuai dengan kebijakan Pemerintah dalam Pembangunan di bidang perumahan dan permukiman adalah upaya penciptaan lingkungan permukiman yang bersih dan sehat. Peningkatan pembangunan perumahan dan permukiman secara terarah dan terpadu dengan jalan pemenuhan kebutuhan prasarana ataupun menata kembali berbagai infrastruktur yang telah ada. Kenyataan di lapangan keadaan prasarana lingkungan permukiman di Kabupaten Kutai Timur yang dirasakan masih kurang memenuhi persyaratan kualitas maupun kuantitas.Dalam hal perencanaan drainase terutama untuk jalan baik di perkotaan dan pedesaan, maka hal yang harus dilaksanakan dengan seksama adalah sesuai standar dan sistem perencanaan drainase perkotaaan yaitu menyangkut pola arah aliran, situasi dan kondisi kota, langkah perencanaan dengan memperhatikan aspek hidrologi yang meliputi : siklus hidrologi (hidrologi cycle), karakteristik hujan, data hujan, pengolahan data hujan, debit rancangan serta aspek hidrolika yang menyangkut aliran air pada saluran, sifat-sifat aliran, rumus-rumus aliran air dan analisis dimensi saluran.            Hal tersebut terlihat bahwa terutama musim penghujan saluran drainase yang ada sudah tidak bisa menampung air, sehingga akan terjadi genangan/banjir. apabila tidak segera ditangani akan mengakibatkan penurunan daya dukung lingkungan permukiman dan akhirnya akan berdampak terhadap kesehatan lingkungan. Berkaitan dengan hal tersebut diatas maka perlu kiranya  disusun Kajian Teknis Drainase di Perumahan Dayung Cluster Sangatta Kabupaten Kutai Timur.