cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 22 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue "Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016" : 22 Documents clear
PERANCANGAN HEAT EXCHANGER UNTUK FLUIDA PENDINGIN PADA PROSES PENGELASAN DENGAN INDUKSI MAGNET Lita Lita Puspasari; Ekadewi Handoyo
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (642.845 KB)

Abstract

Salah satu proses dalam pembuatan pipa adalah pengelasan dengan induksi magnet.Pada proses ini membutuhkan fluida pendingin yang disirkulasi untuk disemprotkan ke impeder.Fluida pendingin yang digunakan harus didinginkan setelah melalui pembersihan dari pengotor.Fluida pendingin akan didinginkan dari suhu 40 o C menjadi 15 o C yang kemudian akandisemprotkan lagi ke impeder. Oleh karena itu, perlu dirancang suatu heat exchanger yang bisamenurunkan temperatur fluida pendingin.Dalam perancangan ini, akan dilakukan perhitungan kapasitas pendinginan yangdibutuhkan. Heat exchanger dirancang dengan alternatif jumlah baris dan model tube yangdihitung hingga mendapatkan hasil yang sesuai. Dari hasil perhitungan tersebut akan dilakukandesain casing beserta isolasi yang diperlukan. Hasil desain tersebut akan dilakukan simulasiuntuk melihat temperatur outlet fluida pendingin dan aliran yang terjadi.
PERENCANAAN MESIN PENDINGIN UNTUK PEMBUATAN GULA MERAH Arnes Danang Raharjo; teng sutrisno
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (287.902 KB)

Abstract

Gula merah adalah salah satu bahan baku dasar untuk membuat makanan ,dimana gula merahini mempunyai banyak manfaat maka dari itu gula merah digunakan sebagai bahan dasarmakanan.Mesin pendingin gula merah ini membantu petani untuk memenuhi pesanan pasar denganmemodifikasi cetakan gula merah tradisional dan menambahkan mesin cooling tower.Untuk membuat mesin cooling tower yang hemat biaya maka dilakukan eksperimen untukmendapatkan hasil yang optimal,dari eksperimen teryata Mesin pendingin gula merah ini dapatmeningkatkan produksi menjadi 1078 kg dengan waktu kerja yang sama yaitu 14 jam.
OPTIMASI BIAYA PROSES ROUGHING GEAR MESIN AJL DI MESIN BUBUT MEREK IKEGAI A25 TAHUN 2000 DI PT.BEHAESTEX Whenama Ghea; Oegik Soegiharjdo
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.804 KB)

Abstract

Di PT.BEHAESTEX, proses roughing gear AJL (besi ST40) hanya menggunakan pahat HSSdengan parameter depth of cut 1 mm dan feed 0.1 mm, sehingga belum diketahui titik optimalcostnya. Untuk mengetahui titik minimum costnya, perlu dilakukan penelitian dengan memvariasidepth of cut, feed, serta variasi pahat. Untuk mendapatkan ongkos pemesinan satu benda, metodeyang dipakai adalah dengan mengukur waktu proses pemesinan pada tiap parameter denganvariasi depth of cut (0.5 mm, 1 mm, 2 mm) dan feed (0.05 mm/r, 0.07 mm/r, 0.1 mm/r) untuk pahatHSS. Begitu juga dengan pahat carbide, depth of cut yang digunakan adalah 3 mm dan feed 0.05mm/r, 0.07 mm/r, 0.1 mm/r. Setelah itu dilakukan pengukuran waktu keausan pahat pada tiapparameter tersebut dengan Flank Wear (Vb) 0.6 mm untuk pahat HSS dan 0.3 mm untuk pahatcarbide.Hasil dari penelitian yang telah dilakukan menunjukan titik optimum atau minimum costproses roughing gear terdapat pada depth of cut 2 mm dan feed 0.01 mm/r untuk pahat HSS.Ongkos yang dihemat pada penggunaan parameter ini dibandingkan dengan parameter yangdigunakan perusahaan selama ini sebesar Rp.5,680.14,-/benda. Bila dibandingkan dengan pahatcarbide penghematan terbesar pada parameter dengan depth of cut 3 mm dan feed 0.1 mm/rsebesar Rp.6,335.63,-/benda.
PERANCANGAN CATALYTIC CONVERTER DENGAN BAHAN PADUAN KERAMIK DAN TEMBAGA UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG SUZUKI KATANA Steven Gunawan; Philip Kristanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (193.623 KB)

Abstract

Seiring dengan perkembangan zaman, kebutuhan masyarakat akan alat transportasi juga ikutmeningkat. Peningkatan jumlah kendaraan juga akan berdampak buruk pada lingkungan, yaituemisi gas buang dari hasil pembakaran yang tidak sempurna menyebakan polusi udara. Polusi udarayang dihasilkan akan berdampak pada kenyamanan dan kesehatan manusia. Berdasarkan masalahtersebut maka diperlukan tindakan untuk mencegah pencemaran udara oleh gas buang kendaraan.Salah satunya dengan menggunakan catalytic converter yang dapat mengubah gas pencemar udarayang dihasilkan kendaraan bermotor menjadi gas yang lebih ramah lingkungan. Sehingga polusiudara yang dihasilkan kendaraan bermotor dapat dikendalikan.
PERENCANAAN MESIN PENCACAH SABUT DAN TEMPURUNG KELAPA KAPASITAS 10 HP Mathias Natanael Wibowo; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (290.916 KB)

Abstract

Kelapa dimanfaatkan hampir semua bagiannya oleh manusia sehingga dianggap sebagaitumbuhan serbaguna. Buah kelapa adalah bagian paling bernilai ekonomi. Dengan banyaknyabuah kelapa yang dimanfaaatkan, maka akan banyak juga serabut buah kelapa yang dihasilkansehingga menumpuk dan menjadi sampah. Selama pembangunan jangka panjang hinggasekarang, banyak produk berbahan dasar serabut kelapa yang diciptakan dan sudah menunjukankemajuan sangat pesat, baik segi volume maupun keragaman produk. Namun untuk mencacahserabut kelapa akan memakan waktu jika dicacah secara manual menggunakan tangan dan pisau.Sehingga untuk mencacah sabut kelapa dan tempurung secara lebih cepat, maka timbulpemikiran untuk membuat alat bantu untuk mencacah serabut kelapa secara otomatis denganmenggunakan daya rencana 10 HP. Mesin ini akan menghasilkan cacahan sabut dan tempurungkelapa sebesar 3-8 cm.
PENGARUH PENAMBAHAN GAS METANA PADA MESIN DIESEL DIRECT INJECTION Christian Budi Santoso; Willyanto Anggono
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (330.586 KB)

Abstract

Meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor yang otomatis juga berdampak padameningkatnya penggunaan bahan bakar minyak dan meningkatnya tingkat kadar gas polutan akibatpembakaran bahan bakar minyak yang berlebihan adalah masalah yang cukup serius bagi duniaterlebih lagi diprediksikan cadangan minyak dunia semakin tahun semakin menipis. Untukmengatasi masalah ini perlu adanya pengalihan penggunaan bahan bakar minyak ke bahan bakaryang bersifat renewable atau bahan bakar terbarukan seperti bahan bakar gas. Karenapermasalahan tadi, maka perlu diadakan penelitian terhadap penggunaan gas metana(BBG) padamesin diesel yang notabene tidak memiliki busi sehingga tidak dapat menggantikan bahan bakarminyak menjadi bahan bakar gas seutuhnya.Dari penelitian yang sudah dilakukan pada mesindiesel yang ditambahkan bahan bakar gas, terdapat peningkatan terhadap performa(torsi dandaya) dan menurunnya konsumsi bahan bakar. Penelitian ini dilakukan dengan menambahkanbahan bakar gas ke dalam saluran intake dengan bantuan converter kit. Kemudian dilakukanpengujian terhadap performa dengan bantuan dynotest dan pengujian konsumsi bahan bakar.
PERENCANAAN LIFT SEPEDA MOTOR PADA MOBIL DISTRIBUSI MOTOR DUA TINGKAT Yogi Pratama; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (533.233 KB)

Abstract

Pada masa sekarang, kebutuhan masyarakat dalam menggunakan sepeda motor semakinlama semakin meningkat. Hal ini juga diikuti oleh pertambahan jumlah pendudukan yangmeningkat dari waktu ke waktu. Tuntutan akan penggunaan sepeda motor bagi masyarakatmenengah ke bawah secara tak sadar telah jauh meningkat, dimana transportasi adalah saranautama yang berhubungan juga dengan perkembangan suatu daerah. Pabrikan motor telahmengetahui dan mencoba meningkatkan kapasitas produksi untuk memenuhi permintaan pasar.Oleh karena itu, diperlukan alat guna membantu mengangkat hasil produksi dalam prosesdistribusi sepeda motor agar meningkatkan efisiensi. Salah satu alat yang dibutuhkan adalah liftyang mana menggantikan tenaga manusia sebagai terobosan dalam mempercepat prosespengangkatan, pengangkutan dan menjaga keselamatan kerja tetap pada kondisi baik.
PENGARUH LUBANG VENTILASI DAN SUSUNAN KEMIRINGANNYA PADA KEMAMPUAN REM CAKRAM SEPEDA MOTOR Tjio Yong Ky; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (614.26 KB)

Abstract

Sistem rem memiliki peranan yang sangat penting untuk memperlambat dan juga menghentikanlaju kendaraan agar kendaraan tersebut dapat berhenti. Gesekan yang terjadi selama prosespengereman akan menimbulkan panas sehingga akan mengurangi daya cengkeramnya.Pembuatan lubang ventilasi pada rem cakram dapat membantu membuang panas yang dihasilkanpada waktu melakukan pengereman sehingga rem dapat bekerja dengan baik. Dalam hal inipeneliti melakukan pengujian pada 3 piringan cakram dengan model yang berbeda (tanpa lubangventilasi, lubang ventilasi dengan sudut kemiringan 0° dan 30°) dengan material yang sama.Pengujian dilakukan pada kecepatan 10, 20, dan 30 km/jam. Tekanan yang digunakan untukmendorong handle rem adalah 3, 4, dan 5 bar. Hasil pengujian rem cakram menunjukkan bahwakemampuan untuk melakukan pengereman yang paling efektif adalah piringan cakram lubangventilasi sudut kemiringan 0°. Hal ini terlihat dari catatan jarak pengereman yang paling pendekdan waktu pengereman yang paling cepat. Sementara itu, piringan cakram tanpa lubang ventilasimemiliki kemampuan pengereman yang paling tidak efektif. Hal ini terlihat dari catatan jarakpengereman yang paling panjang dan waktu pengereman yang paling lama.
PERANCANGAN MESIN CASE PACKER UNTUK PERUSAHAAN FARMASI PT NOVA PHARIN Paulus Soenarjo; Ninuk Jonoadji
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1175.1 KB)

Abstract

Seiring dengan kemajuan industri farmasi di Indonesia, produsen farmasi dituntut untukmembuat proses produksi dengan seefisien mungkin, sehingga menghasilkan produk dengan biayaproduksi lebih murah. Salah satu proses dalam industri adalah proses pembungkusan produk,pembungkusan produk obat sirup dengan kemasan botol di PT Nova Pharin dilakukan secaramanual yaitu operator melipat karton produk, memasukkan botol dalam karton, hinggamemasukkan obat sirup yang sudah dikemas ke dalam kardus. Hal ini membutuhkan waktu yanglama, serta biaya produksi untuk pembungkusan yang mahal karena dibutuhkan 15 orang.Oleh karena itu, dibutuhkan mesin yang dapat meningkatkan efisiensi proses pembungkusan..Sehingga perancangan mesin ini menggunakan mekanisme side load case packer. Proses dalampermesinan ini mulai dari perecanaan mekanisme penghitungan jumlah produk, mekanismepenyusunan produk, mekanisme memasukan produk ke dalam kardus, dan mekanisme mendorongkardus ke mekanisme selanjutnya untuk di seal. Hasil akhir perancangan mesin ini menggunakansistem pneumatik untuk mendorong produk, menyusun produk, memutar mekanisme untukmemposisikan kardus, hingga mendorong kardus untuk di seal. Karena mesin ini akan digunakandalam industri farmasi, maka material yang paling banyak digunakan adalah alumium danstainless steel. Dengan melakukan realisasi perancangan mesin ini, diketahui mekanisme berjalandengan baik dan mampu memenuhi tujuan utama dari perancangan mesin ini.
OPTIMASI DESAIN PELEK MOBIL MELALUI SIMULASI PENGUJIAN IMPACT SESUAI STANDAR SAE J175 David Yan Kosasih; Willyanto Anggono; Fandi Dwiputra Suprianto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (538.352 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk melakukan optimasi pada desain pelek yang telah disediakan olehperusahaan pada uji impact sesuai standar SAE J175 untuk mengetahui kekuatan dari berbagaijenis optimasi desain itu sebelum uji impact yang sesungguhnya.Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode elemen hingga explicit dynamics solutiondari perangkat lunak ANSYS. Setelah dilakukan simulasi pada desain awal dari pihak pabrikdilakukan modifikasi dengan melakukan penambahan fin dengan ketebalan yang berbeda danlubang yang juga dilakukan simulasi.Hasil yang didapatkan menunjukan bahwa pelek dengan modifikasi fin sebesar 15 (lima belas)millimeter mengalami tegangan yang terendah, maka dari itu desain pelek ini yang optimal.

Page 1 of 3 | Total Record : 22

 1   2   3 

Filter by Year

2015 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue