cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Arjuna Subject : -
Articles 2 Documents
Search results for , issue "Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019" : 2 Documents clear
PERANCANGAN PENYANGGA DARURAT RODA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO M3 125 Septianto Andre Kusuma; Joni Dewanto
Mechanova Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (329.786 KB)

Abstract

Sepeda motor merupakan salah satu alat transportasi yang umum digunakan oleh masyarakat untuk kebutuhan sehari-hari. Problematika utama yang sering dijumpai oleh para pengendara sepeda motor adalah disaat pengendara mengalami kebocoran pada ban yang menyebabkan perjalanan menjadi terganggu/terhambat terutama ketika pengendara tidak dapat menemukan tempat untuk memperbaiki roda ban sepeda motor tersebut. Oleh karenanya skripsi ini dirancang yang bertujuan untuk menghasilkan sebuah rancangan produk yang dapat mengantisipasi dan memberikan solusi terhadap permasalahan tersebut. Rancangan produk pada sepeda motor ini yang selanjutnya dinamakan penyangga roda sepeda motor merupakan integrasi dari produk paddock yang memiliki fungsi untuk mengangkat kendaraan hingga bagian roda terangkat yang memungkinkannya untuk bisa bergerak menggelinding. Rancangan dan prototype dibuat sekaligus untuk mengantisipasi kebocoran ban sepeda motor baik bagian depan maupun bagian belakang.Komponen daripada penyangga darurat ini menggunakan berbagai macam dari material yaitu baja ASTM-A36 untuk tumpuan bagian depan dan bagian belakang, bahan Rubber untuk roda, baja ASTM-A36 untuk poros dan stainless steel untuk baut dan mur. Desain dari penyangga darurat ini dirancang menyesuaikan dari bentuk sepeda motor khususnya sepeda motor matic dan desain menggunakan software inventor.
Pengaruh Lobe Separation Angle (LSA) Terhadap Performa Motor Bakar Honda Supra X 125 R Steven Roderica Wijaya; Sutrisno Sutrisno
Mechanova Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (449.606 KB)

Abstract

Abstrak. Sepeda Motor adalah alat transportasi yang umum dan banyak sekali digunakan oleh masyarakat untuk kebutuhan setiap harinya. Peningkatan performa kendaraan dalam hal ini motor, penggantian camshaft standart ke camshaft racing adalah yang paling popular di kalangan masyarakat yang menginginkan kendaraannya melaju kencang. Tetapi belum diketahui secara pasti berapa LSA yang paling tepat agar camshaft dapat digunakan dengan efektif.Studi literatur yang dilakukan, LSA camshaft yang dapat dimodifikasi. Melalui literatur tersebut LSA 100O -105O adalah Low LSA sedangkan 106O -110O adalah Medium LSA dan <110O adalah Over LSA, dari literature tersebut dibuat variabel LSA dengan LSA 104O 108O dan 112O. dari ketiga desain yang ada, diambil desain terbaik untuk diuji kembali dan melihat performa yang dihasilkan oleh setiap camshaft.Hasil yang didapat dari penelitian ini adalah Medium LSA (108O) memiliki daya 9.10 HP dengan kenaikan 5.44% disbanding dengan Low LSA dan Over LSA dikarenakan fenomena aliran yang dihasilkan dan kompresi dari piston yang sangat baik.

Page 1 of 1 | Total Record : 2