cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fikri Zul Fahmi
Contact Email
jrcp@itb.ac.id
Phone
+6222-86010050
Journal Mail Official
jrcp@itb.ac.id
Editorial Address
The Institute for Research and Community Services (LPPM), Center for Research and Community Services (CRCS) Building, 6th Floor, Institut Teknologi Bandung, Jalan Ganesha 10 Bandung 40132, Indonesia,
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Journal of Regional and City Planning
Published by Institut Teknologi Bandung
ISSN : 25026429     EISSN : 25026429     DOI : https://doi.org/10.5614/jpwk
Core Subject : Humanities, Social, Engineering,
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Social Sciences Transportation
Journal of Regional and City Planning or JRCP is an open access journal mainly focusing on urban and regional studies and planning in transitional, developing and emerging economies. JRCP covers topics related to the analysis, sciences, development, intervention, and design of communities, cities, and regions including their physical, spatial, technological, economic, social and political environments. The journal is committed to create a multidisciplinary forum in the field by seeking original paper submissions from planners, architects, geographers, economists, sociologists, humanists, political scientists, environmentalists, engineers and other who are interested in the history, transformation and future of cities and regions in transitional, developing and emerging economies.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Geografi, Perencanaan dan Pengembangan
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 26 No. 1 (2015)" : 6 Documents clear
Introduction to the Special Issue of the 55th Anniversary of Urban and Regional Planning Education: Inclusive Urban Development in the Decentralization Era Elkana Catur Hardiansah
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.1

Abstract

[Tanpa Abstrak]. Ini adalah pengantar Edisi Khusus "Pembangunan Kota Inklusif di Era Desentralisasi".[No abstract]. This is an introduction to the Special Issue "Inclusive Urban Development in the Decentralization Era".
Perencanaan Lingkungan Perkotaan yang Aman dari Ancaman Kriminalitas Terhadap Anak: Sebuah Studi Kasus dari Negeri Jepang (Securing Urban Neighborhood from Criminal Threats to Children: The Case of Japan) Riela Provi Drianda; Isami Kinoshita; Fani Deviana
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.2

Abstract

Abstrak. Isu keselamatan anak selama berada di ruang publik telah menjadi perhatian masyarakat perkotaan di berbagai negara. Ruang publik modern kini dipersepsikan sebagai arena berbahaya bagi seorang anak untuk bergerak dan beraktivitas tanpa pengawasan orang tua maupun orang dewasa yang dapat dipercaya oleh orang tua. Persepsi ini telah membuat sejumlah anak di berbagai belahan dunia menghadapi penurunan kesempatan untuk mengeksplorasi lingkungan sehari-harinya secara aktif dan hal ini ternyata berdampak pada kesehatan anak serta kemampuan anak untuk menjadi pengguna lingkungan yang independen. Namun demikian, studi kami mencatat bahwa masih ada satu negara di dunia yang merespon isu keselamatan anak di ruang perkotaan dengan cara yang berbeda. Keberadaan anak tidaklah ditarik dari ruang publik maupun semi publik seperti yang umum terjadi di beberapa negara barat. Di Jepang, pemerintah dan komunitas lokal justru melaksanakan berbagai intervensi agar anak tetap dapat beraktivitas secara mandiri di lingkungan hariannya. Artikel ini mengupas mengenai tiga tipe intervensi yang dilakukan oleh masyarakat Jepang untuk meningkatkan keamanan di lingkungan perkotaan dari ancaman kriminalitas terhadap anak. Ketiga tipe intervensi yang dimaksud adalah peningkatan aksi komunitas untuk pencegahan tindak potensi kriminal, penggunaan teknologi untuk pencegahan tindak potensi kriminal, dan desain dan manajemen ruang kota.Kata Kunci: Keamanan Kota, kriminalitas, anak, JepangAbstract. The issue of child safety in public space has attracted a considerable attention from urban society in many countries. Modern public space has been perceived as a dangerous zone for children to move around and play without the supervision of their parents or adults trusted by their parents. This perception has made a number of children around the world to experience a decline in their opportunities to actively explore their daily environment and this has an impact on the children health and children capability to be independent environment users. However, this study noted that there is a country that responds to the issue of child safety differently. The presence of children is not pulled out of the public space as commonly happens in some western countries. In Japan, the government and local community conducted some interventions in order for the children to be able to be active by themselves in their daily environment. This article discusses three types of intenventions conducted by the people of Japan to enhance security in the urban neighborhood from the threat of criminality affecting the children. The three types of intervention consist of the enhancement of community action for the prevention of criminal action, the use of technology for the prevention of criminal action, and the design and management of urban space.Keywords: urban security, crime, child, Japan
The Impact of the AFTA Tariff Reduction on Districs Economic Growth in Indonesia Adiwan Fahlan Aritenang
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.3

Abstract

Abstrak. Saat ini telah banyak upaya pertumbuhan ekonomi melalui liberalisasi perdagangan dan integrasi ekonomi. Melalui kedua upaya ini diharapkan dapat mendorong pembangunan daerah melalui peningkatan keterkaitan ekonomi lokal dengan perdagangan global. Dalam dua dekade terakhir, Indonesia telah terlibat aktif dalam perdagangan bebas ASEAN (ASEAN Free Trade Area/AFTA) sebagai perjanjian perdagangan multilateral antar negara-negara Asia Tenggara. Artikel ini mengkaji dampak liberalisasi perdagangan AFTA terhadap inklusifitas pembangunan ekonomi kabupaten/kota pada era otonomi daerah. Artikel ini menganalisis dampak AFTA terhadap pembangunan kabupaten/kota di Indonesia. Artikel ini menunjukkan bahwa dampak AFTA masih pada pusat kegiatan industri manufaktur dan daerah maju. Selanjutnya, artikel ini berpendapat bahwa peran dominan pemerintah pusat tetap diperlukan untuk menjamin manfaat AFTA bagi pembangunan daerah.Kata kunci. ASEAN FTA, konvergensi wilayah, Tarif CEPTAbstract. Trade liberalization and economic integration have been globally adopted to accelerate the collective economic growth. Specifically trade liberalization is viewed as a crucial economic factor that promotes local economic development through promoting local economy into the global trade. This phenomenon is also found in Indonesia with its involvement in the ASEAN Free Trade Area (AFTA) as a multilateral agreement that selected specific industry sectors for trade inclusion. This article reviews the impact of AFTA trade liberalization on districts economic growth in the context of Indonesia's decentralised domestic political system. The article argues that the persistent dominant role of central government is still needed to ensure the AFTA's benefits for the district development.Keywords. ASEAN FTA, regional convergence, tariff CEPT
Climate Change Adaption Measures in the Coastal City of Semarang, Indonesia: Current Practices and Performance Nurrohman Wijaya
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.4

Abstract

Abstrak. Indonesia merupakan salah satu negara yang sangat rawan terhadap perubahan iklim dikarenakan oleh garis pantainya yang panjang, adanya konsentrasi penduduk dan kegiatan ekonomi di kawasan pesisir. Selain itu, dampak perubahan iklim telah memberikan akibat yang serius terhadap aspek lingkungan, sosial dan ekonomi. Untuk mengurangi dampak yang terjadi, maka diperlukan suatu proses dan intervensi tambahan melalui beberapa tindakan adaptasi. Beberapa upaya adaptasi terhadap perubahan iklim telah dilaksanakan di kota-kota pesisir di Indonesia. Artikel ini bertujuan untuk mengkaji praktik dan kinerja dari tindakan adaptasi perubahan iklim pada tingkat lokal di kota pesisir Semarang. Tindakan adaptasi tersebut yaitu integrasi strategi ketahanan iklim dengan perencanaan kota, serta strategi adaptasi fisik dalam penanggulangan bencana banjir. Temuan studi ini menyatakan bahwa kinerja tiap tindakan adaptasi memberikan hasil yang berbeda tergantung pada tipologi adaptasi. Kerjasama dan komitmen yang kuat di antara pemangku kepentingan serta peningkatan kapasitas adaptasi masyarakat lokal adalah hal yang dibutuhkan.Kata kunci. Tindakan adaptasi, perubahan iklim, kota pesisir, SemarangAbstract. Indonesia is among the most vulnerable countries to climate change due to its coastlines, high concentration of population and economic activity in coastal areas. In addition, the impacts of climate change have had severe environmental and socio-economic consequences. Adaptation measures are required to minimize the impacts. Some climate change adaptation measures have been practiced in the coastal cities of Indonesia. This article aims to examine the current practices and performance of local adaptation measures in the coastal city of Semarang City. The current adaptation practices include an integration of climate resilience strategy into city planning and a physical adaptation strategy for the tidal flood hazard. It is found that the performance of each adaptation measures has different outcomes depending on the typology of adaptation. Cooperation and a strong commitment amongst stakeholders as well as building adaptive capacity of local people and authority are significantly required.Keywords. Adaptation measures, climate change, coastal city, Semarang
Social Optimality of Cordon Area Congestion Pricing in an Monocentric City Harya S Dillon
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.5

Abstract

Abstrak. Kemacetan lalu lintas merupakan epidemi global yang telah melumpuhkan banyak kota. Dari sudut pandang ekonomi mikro, kemacetan dapat dipandang sebagai eksternalitas negatif dimana diperlukan bea Pigovian sebagai solusi atas ekuilibrium yang kurang optimal tersebut. Eksternalitas ini dirasakan dalam bentuk tundaan perjalanan dan pembangunan kota yang rakus lahan. Meskipun teori mengenai ketepatgunaan bea kemacetan (congestion pricing) telah mapan sejak akhir 1970-an, penerapan dan implementasi kebijakan tertunda oleh kendala teknologi. Salah satu bentuk implementasi bayaran kemacetan yang sering dijumpai adalah bea lintas-kordon (cordon charging), dimana penglaju yang masuk ke wilayah pusat dibebani sejumlah biaya. Ketepatgunaan dari bea lintas-kordon telah dikaji secara empiris dan juga dengan simulasi numerik, namun penjelasan teoretis belum dilakukan secara tuntas. Penulis mengembangkan model kota monosentris untuk meneliti dampak kebijakan bea lintas-kordon pada kepadatan kota dan permintaan akan lahan kota (equilibrium rent). Bea lintas-kordon akan menaikkan harga lahan di pusat kota dan memperbesar gradien kurva tawaran-sewa (bid-rent curve). Namun yang lebih penting untuk diperhatikan adalah bahwa besaran ini ditentukan oleh parameter kordon. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa daya manfaat kebijakan ini sangat dipengaruhi oleh pilihan parameter kordon yang dibuat perencana.Kata kunci. kemacetan, bea lintas-kordon, kota monosentris, struktur kotaAbstract. Traffic congestion is a global epidemic that at time has put cities to a state of paralysis. From a microeconomics point of view, congestion can be approached as a negative externality that merits a Pigovian tax to correct the suboptimal equilibrium. Externalities manifest in delays and wasteful urbanization. While the efficiency of congestion pricing has been well established since the late 1970s, policy adoption and implementation have been delayed due to technological constraints. One the most popular form of congestion pricing is cordon charging where inbound commuters are charged a certain fixed fee. The efficiency of cordon pricing has been explored by numerous empirical and simulation studies. However, theoretical explanations of results are largely missing. I consider a monocentric city model to explore the effect of cordon charging schemes on urban density and housing demand (equilibrium rent). Cordon pricing increases rents at the center and also the slope of the bid-rent curve. Most importantly, these quantities are functions of cordon parameters which suggest that efficiency is affected by planners' choice of cordon parameters.Keywords. Congestion, cordon pricing, monocentric city, urban structure
Spatial Dynamic Models for Inclusive Cities: a Brief Concept of Cellular Automata (CA) and Agent-Based Model (ABM) Agung Wahyudi; Yan Liu
Journal of Regional and City Planning Vol. 26 No. 1 (2015)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2015.26.1.6

Abstract

Abstrak.Kawasan perkotaan terutama di negara-negara berkembang menunjukkan laju pertumbuhan fisik yang tinggi. Telah banyak model yang mencoba merekonstruksi pertumbuhan perkotaan ini dengan menggunakan data demografi dan data sosial. Permodelan ini adalah salah satu yang lazim digunakan para praktisi perencana karena ketersediaan data dan waktu proses yang relatif lebih singkat. Sayangnya, model ini bersifat statis yaitu hanya menangkap karakteristik dan bentuk kota pada satu satuan waktu. Model ini tidak akan berubah saat variabel waktu berubah. Kebanyakan model ini bertujuan untuk memperkuat atau memperjelas suatu teori perencanaan perkotaan. Model statis ini juga memanfaatkan batas-batas administrasi dan tidak memungkinkan untuk melakukan permodelan diluar bentuk administrasi sebuah kota. Dengan permasalahan perkotaan yang semakin rumit yang menuntut pengambil keputusan membuat kebijakan tepat, diperlukan suatu metode permodelan pertumbuhan perkotaan yang dinamis yang dapat memberikan informasi yang lebih lengkap kepada pengambil kebijakan terkait struktur dan bentuk perkotaan, serta beroperasi pada skala yang lebih detail. Kemudian model perkotaan ini juga perlu mewakili perilaku para aktor pembangunan perkotaan. Salah satu konsep yang berkembang sejak tiga dasawarsa lalu adalah cellular automata (CA) dan agent-based urban model (ABM). Dalam konteks penelitian perkotaan di Indonesia, sayangnya konsep-konsep ini belum banyak tersedia pada jurnal-jurnal perkotaan dan terlebih lagi belum banyak kontribusi pada konsep-konsep permodelan dan mekanisme pada proses perubahan guna/tutupan lahan. Artikel ini bertujuan untuk memperkenalkan teori dasar CA dan adaptasi dari sistem tersebut untuk keperluan aplikasi di bidang spasial perkotaan. Kami juga akan menjelaskan konsep ABM sebagai komponen dari model yang memiliki kemampuan mewakili perilaku para pelaku pembangunan. Beberapa contoh aplikasi dan kemungkinan perkembangan model dinamis untuk kota inklusif akan diberikan di akhir artikel ini.Kata kunci. Cellular automata, agent-based, permodelan perkotaan, Sistem Informasi GeografisAbstract. Urban areas in the developing countries experience a rapid urban growth. Current practices in urban modelling employ demographic and social data as the inputs for urban models. These practices occur as a result of data scarcity in the developing countries. These models are static in which only captures the shapes of a city at the selected time. They have limitation in presenting the sequence of simulations over a series of time. Another limitation of static models is the use of administrative boundary as their unit of analysis, which often less accurate for large regions. When facing with a mounting complexity of a city, the decision makers need to obtain as much as information to guide their decisions. They need to know how big the magnitude of urban problems could have, and where exactly the policy should be implemented. They also need to know how different stakeholders influence the spaces in the cities. Cellular Automata (CA) and Agent-based Model (ABM) are the two prominent dynamic models occupying a large portion of spatial discussions in the last two decades. In the context of research in Indonesia, they are less recognized, and have less contribution to many urban applications. This article aims to briefly introduce the concept of CA and ABM in spatial context, in particular land use land cover changes in urban areas. Examples and potential application for inclusive cities are given in the last part of the discussion.Keywords. Cellular automata, agent-based model, urban modelling, GIS

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2015 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 36 No. 1 (2025) Vol. 35 No. 2 (2024) Vol. 35 No. 1 (2024) Vol. 34 No. 3 (2023) Vol. 34 No. 2 (2023) Vol. 34 No. 1 (2023) Vol. 33 No. 3 (2022) Vol. 33 No. 2 (2022) Vol. 33 No. 1 (2022) Vol. 32 No. 3 (2021) Vol. 32 No. 2 (2021) Vol. 32 No. 1 (2021) Vol. 31 No. 3 (2020) Vol. 31 No. 2 (2020) Vol 31, No 1 (2020) Vol. 31 No. 1 (2020) Vol. 30 No. 3 (2019) Vol 30, No 3 (2019) Vol. 30 No. 2 (2019) Vol 30, No 2 (2019) Vol 30, No 1 (2019) Vol. 30 No. 1 (2019) Vol. 29 No. 3 (2018) Vol 29, No 3 (2018) Vol 29, No 2 (2018) Vol. 29 No. 2 (2018) Vol. 29 No. 1 (2018) Vol 29, No 1 (2018) Vol 28, No 3 (2017) Vol. 28 No. 3 (2017) Vol. 28 No. 2 (2017) Vol 28, No 2 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol. 28 No. 1 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol. 27 No. 3 (2016) Vol 27, No 3 (2016) Vol 27, No 2 (2016) Vol. 27 No. 2 (2016) Vol. 27 No. 1 (2016) Vol 27, No 1 (2016) Vol. 26 No. 3 (2015) Vol 26, No 3 (2015) Vol. 26 No. 2 (2015) Vol 26, No 2 (2015) Vol 26, No 1 (2015) Vol. 26 No. 1 (2015) Vol 25, No 3 (2014) Vol. 25 No. 3 (2014) Vol 25, No 2 (2014) Vol. 25 No. 2 (2014) Vol 25, No 1 (2014) Vol. 25 No. 1 (2014) Vol 24, No 3 (2013) Vol. 24 No. 3 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol. 24 No. 2 (2013) Vol. 24 No. 1 (2013) Vol 24, No 1 (2013) Vol 23, No 3 (2012) Vol 23, No 3 (2012) Vol. 23 No. 3 (2012) Vol 23, No 2 (2012) Vol. 23 No. 2 (2012) Vol 23, No 1 (2012) Vol. 23 No. 1 (2012) Vol 22, No 3 (2011) Vol. 22 No. 3 (2011) Vol. 22 No. 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 1 (2011) Vol. 22 No. 1 (2011) Vol. 21 No. 3 (2010) Vol 21, No 3 (2010) Vol. 21 No. 2 (2010) Vol 21, No 2 (2010) Vol 21, No 1 (2010) Vol. 21 No. 1 (2010) Vol 20, No 3 (2009) Vol 20, No 3 (2009) Vol. 20 No. 3 (2009) Vol 20, No 2 (2009) Vol. 20 No. 2 (2009) Vol. 20 No. 1 (2009) Vol 20, No 1 (2009) Vol. 19 No. 3 (2008) Vol 19, No 3 (2008) Vol. 19 No. 2 (2008) Vol 19, No 2 (2008) Vol 19, No 1 (2008) Vol. 19 No. 1 (2008) Vol 18, No 3 (2007) Vol. 18 No. 3 (2007) Vol. 18 No. 2 (2007) Vol 18, No 2 (2007) Vol. 18 No. 1 (2007) Vol 18, No 1 (2007) Vol. 17 No. 3 (2006) Vol 17, No 3 (2006) Vol. 17 No. 2 (2006) Vol 17, No 2 (2006) Vol 17, No 1 (2006) Vol. 17 No. 1 (2006) Vol. 16 No. 3 (2005) Vol 16, No 3 (2005) Vol 16, No 2 (2005) Vol. 16 No. 2 (2005) Vol 16, No 1 (2005) Vol. 16 No. 1 (2005) Vol 15, No 3 (2004) Vol. 15 No. 3 (2004) Vol. 15 No. 2 (2004) Vol 15, No 2 (2004) Vol. 15 No. 1 (2004) Vol 15, No 1 (2004) Vol. 14 No. 3 (2003) Vol 14, No 3 (2003) Vol 14, No 2 (2003) Vol. 14 No. 2 (2003) Vol. 12 No. 4 (2001) Vol 12, No 4 (2001) Vol 12, No 3 (2001) Vol. 12 No. 3 (2001) Vol. 12 No. 1 (2001) Vol 12, No 1 (2001) Vol. 11 No. 3 (2000) Vol 11, No 3 (2000) Vol. 11 No. 2 (2000) Vol 11, No 2 (2000) Vol. 10 No. 3 (1999) Vol 10, No 3 (1999) Vol 10, No 1 (1999) Vol. 10 No. 1 (1999) Vol. 9 No. 2 (1998) Vol 9, No 2 (1998) Vol. 8 No. 3 (1997) Vol 8, No 3 (1997) Vol 8, No 1 (1997) Vol. 8 No. 1 (1997) Vol. 7 No. 22 (1996) Vol 7, No 22 (1996) Vol 7, No 21 (1996) Vol. 7 No. 21 (1996) Vol. 7 No. 20 (1996) Vol 7, No 20 (1996) Vol. 6 No. 19 (1995) Vol 6, No 19 (1995) Vol 6, No 18 (1995) Vol. 6 No. 18 (1995) Vol. 6 No. 17 (1995) Vol 6, No 17 (1995) Vol 5, No 16a (1994): Edisi Khusus Vol 5, No 16 (1994) Vol. 5 No. 16a (1994): Edisi Khusus Vol. 5 No. 16 (1994) Vol 5, No 16 (1994) Vol 5, No 11 (1994) Vol. 5 No. 11 (1994) Vol 4, No 9 (1993) Vol. 4 No. 9 (1993) Vol 4, No 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol. 4 No. 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol. 4 No. 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol. 4 No. 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol 4, No 8 (1993) Vol. 4 No. 8 (1993) Vol 4, No 8 (1993) Vol. 4 No. 7 (1993) Vol 4, No 7 (1993) Vol. 3 No. 4 (1992) Vol. 3 No. 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 4 (1992) Vol 3, No 3 (1992) Vol. 3 No. 3 (1992) Vol. 2 No. 1 (1991) Vol 2, No 1 (1991) Vol 2, No 1 (1991) Vol 1, No 1 (1990): Perkenalan Vol. 1 No. 1 (1990): Perkenalan More Issue