cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fikri Zul Fahmi
Contact Email
jrcp@itb.ac.id
Phone
+6222-86010050
Journal Mail Official
jrcp@itb.ac.id
Editorial Address
The Institute for Research and Community Services (LPPM), Center for Research and Community Services (CRCS) Building, 6th Floor, Institut Teknologi Bandung, Jalan Ganesha 10 Bandung 40132, Indonesia,
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Journal of Regional and City Planning
Published by Institut Teknologi Bandung
ISSN : 25026429     EISSN : 25026429     DOI : https://doi.org/10.5614/jpwk
Core Subject : Humanities, Social, Engineering,
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Social Sciences Transportation
Journal of Regional and City Planning or JRCP is an open access journal mainly focusing on urban and regional studies and planning in transitional, developing and emerging economies. JRCP covers topics related to the analysis, sciences, development, intervention, and design of communities, cities, and regions including their physical, spatial, technological, economic, social and political environments. The journal is committed to create a multidisciplinary forum in the field by seeking original paper submissions from planners, architects, geographers, economists, sociologists, humanists, political scientists, environmentalists, engineers and other who are interested in the history, transformation and future of cities and regions in transitional, developing and emerging economies.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Geografi, Perencanaan dan Pengembangan
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 30 No. 2 (2019)" : 5 Documents clear
Communication to Find Water Intake Location within Public Private Partnership between Tangerang Government Authority and PT Aetra Air Tangerang Binsar Naipospos; Aulia Paramita
Journal of Regional and City Planning Vol. 30 No. 2 (2019)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2019.30.2.5

Abstract

This article aimed to explore an effective communicative planning approach in infrastructure development using the PPP scheme, incorporating the complementary concepts of communicative planning and critical pragmatism. From 2005 to 2007, an epidemic disease severely threatened the District of Tangerang, which was found to be caused by poor water quality and improper clean water management. The limited local government budget and capability was a double issue that encouraged the participation of the private sector in building a drinking water infrastructure by using a public private partnership (PPP) scheme. One of the scopes of the project was finding the best tapping intake location for the Drinking Water Supply System (SPAM "“ Sistem Penyediaan Air Minum). Rather than being simply an infrastructure project, PPP is a complex field of power relations among actors and groups, since it is implemented across institutions and jurisdictions. It took three years of intensive communication between governments, private parties, and lawmakers from the district, the provincial, and the national level. Both primary and secondary data were analyzed with a qualitative approach to gain a deeper understanding of the case study. The result showed that to make the PPP scheme successful, the planners involved in the PPP team dealt with power imbalances by creating networks with the other actors and making them engaged in bargaining processes to reach the desired agreements. Abstrak. Artikel ini bertujuan untuk mengeksplorasi pendekatan perencanaan komunikatif yang efektif dalam pengembangan infrastruktur dengan menggunakan skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) melalui penelitian perencanaan komunikasi praktis di Indonesia. Dari tahun 2005 hingga 2007 suatu penyakit epidemik diare menyerang parah Kabupaten Tangerang yang disebabkan oleh buruknya kualitas air dan pengelolaan air bersih yang tidak tepat. Terbatasnya anggaran pemerintah daerah dan ketidak-mampuan anggaran adalah dua masalah besar yang mendorong perlunya partisipasi sektor swasta untuk membangun infrastruktur air bersih melalui skema KPBU. Salah satu masalah pelik yang menjadi fokus ruang lingkup penelitian ini adalah bagaimana menentukan lokasi pengambilan sadapan air untuk Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM). Menentukan lokasi tempat penyadapan air dalam proyek KPBU adalah suatu hal yang rumit karena berhubungan dengan kekuasaan antar berbagai aktor dan kelompok. Diperlukan sekitar tiga tahun untuk berkomunikasi secara intensif antara pemerintah, swasta, legislatif baik di tingkat kabupaten, provinsi, dan pusat. Data primer dan sekunder telah dianalisis dengan metoda pendekatan kualitatif untuk menelusuri dan memberikan pemahaman yang lebih mendalam untuk kasus studi. Hasilnya menunjukkan bahwa untuk menyukseskan kesepakatan dimana tempat lokasi penyadapan air disepakati dalam skema KPBU, para perencana yang ada dalam tim KPBU harus mengatasi adanya ketidakseimbangan kekuatan dan kekuasaan antar berbagai aktor.  Semua aktor harus berkomunikasi dengan saling bertukar-menukar ide, data dan informasi agar kesepakatan dapat tercapai sesuai keinginan.Kata kunci. PPP, perencanaan komunikatif, infrastruktur air bersih.
Inclusiveness in Urban Theory and Urban-Centred International Development Policy Tim Bunnell
Journal of Regional and City Planning Vol. 30 No. 2 (2019)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2019.30.2.1

Abstract

Issues of inclusiveness are prominent today in both urban theory and in international urban development policy. Within the academy over the past decade, an influential strand of scholarship has sought to decentre urban theory from a relatively small and canonical set of cities, mostly in Western Europe and North America. This postcolonial urban studies work has argued that there is a need for 'new geographies of theory' that are more inclusive of the experiences of cities in other world regions (Roy, 2009). In increasingly urban-centred international development policy, meanwhile, inclusion is now rhetorically central to conceptions of better futures and appropriate ways of realizing them. The words 'inclusive', 'inclusion' and 'inclusivity' appear dozens of times across the 24 pages of the New Urban Agenda (NUA) document. In this paper, I consider what is understood by inclusiveness in both postcolonial urban studies and in the NUA, before examining the latter in the light of recent scholarly critique.Abstrak. Masalah inklusivitas saat ini menonjol dalam teori perkotaan dan kebijakan pembangunan perkotaan internasional. Dalam diskusi akademis selama dekade terakhir, sejumlah penelitian penting telah berusaha untuk mendesentralisasikan teori perkotaan dari serangkaian kota yang relatif kecil dan kanonik yang kebanyakan bersumber dari Eropa Barat dan Amerika Utara. Studi perkotaan postkolonial ini berpendapat bahwa ada kebutuhan akan 'geografi baru teori' yang lebih inklusif terhadap pengalaman kota-kota di wilayah dunia lain (Roy, 2009). Dalam kebijakan pembangunan internasional yang semakin terpusat di perkotaan, sementara itu, inklusi sekarang secara retoris dianggap penting dalam konsepsi tentang masa depan yang lebih baik dan cara-cara yang tepat untuk merealisasikannya. Kata-kata 'inklusif', 'inklusi' dan 'inklusivitas' muncul puluhan kali di sepanjang 24 halaman dokumen Agenda Baru Perkotaan (NUA). Dalam makalah ini, saya menelaah apa sesungguhnya yang dimaksud sebagai inklusivitas dalam studi perkotaan pascakolonial dan NUA, sebelum membahas NUA dalam konteks kritik ilmiah baru-baru ini.Kata Kunci. Agenda Baru Perkotaan, Habitat III, inklusi, pengucilan sosial, teori urban pascakolonial.
Infrastructure Development and Food Security in Indonesia: The Impact of the Trans-Java Toll Road on Rice Paddy Farmers’ Desire to Sell Farmland Yogi Makbul; Uly Faoziyah; Sudrajati Ratnaningtyas; Benedictus Kombaitan
Journal of Regional and City Planning Vol. 30 No. 2 (2019)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2019.30.2.4

Abstract

This paper addresses the implications of infrastructure development for regional food security. The development of the Trans-Java toll road threatens food security in Indonesia, especially in the northern part of Java, the largest producer of rice paddy in the country. This development can raise land prices near the toll road, particularly near the toll gates, which tends to encourage farmers to sell their farmland. Thus, farmland will likely be converted to non-agricultural uses. The farmers’ decisions have a major influence on food security, related not only to a decline in productive agricultural land area but also related to the ability of the region to supply rice to other parts of the country. This research analyzed the characteristics of rice paddy farmers who desire to sell their farmland. Using the Mann-Whitney U test statistical technique this research focused on Gantar District, the highest paddy producing district in Indramayu Regency, which is passed by the Trans-Java toll road. The respondents were farmers who were members of farmers’ groups in the area; the sample was selected using random cluster sampling. The results show that farmers who desire to sell their farmland are those who can get a high price for their farmland, have low income, and are less active in farmers’ groups. From these results, we suggest that the government should more actively implement programs to make farmers’ groups more attractive in order to ensure that the members will be more active, thereby facilitating the promotion of the importance of food security in Indonesia. Abstrak. Makalah ini membahas implikasi pembangunan infrastruktur untuk ketahanan pangan regional. Perkembangan jalan tol Trans-Jawa mengancam ketahanan pangan di Indonesia, terutama lahan sawah di Jawa utara yang merupakan penghasil padi terbesar di Indonesia. Ini dapat menaikkan harga tanah di dekat jalan, terutama di dekat gerbang tol dan cenderung mendorong petani untuk menjual tanah pertanian mereka, sehingga kemungkinan akan mengubah lahan pertanian menjadi kegiatan non-pertanian. Keputusan petani ini memiliki pengaruh besar pada ketahanan pangan, terkait tidak hanya dengan penurunan lahan pertanian produktif, tetapi juga pada kemampuan daerah untuk memasok beras ke daerah lain. Oleh karena itu, penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis karakteristik petani padi yang ingin menjual tanah pertanian mereka. Dengan menggunakan teknik statistik uji Mann-Whitney U, penelitian ini berfokus pada Kabupaten Gantar, kabupaten penghasil padi tertinggi di Kabupaten Indramayu yang dilewati oleh jalan tol Trans-Jawa. Responden adalah petani yang merupakan anggota kelompok petani di daerah tersebut, dan sampel dipilih menggunakan cluster random sampling. Hasilnya menunjukkan bahwa petani yang ingin menjual tanah pertanian mereka adalah mereka yang dapat mendapatkan harga tinggi untuk tanah pertanian mereka, berpenghasilan rendah, dan kurang aktif dalam kelompok tani. Dari hasil ini, kami menyarankan bahwa pemerintah harus lebih aktif mengimplementasikan program untuk membuat aktivitas kelompok petani lebih menarik untuk memastikan bahwa anggota akan lebih aktif, sehingga memfasilitasi promosi pentingnya ketahanan pangan di Indonesia. Kata kunci. Jalan tol Trans-Jawa, konversi lahan pertanian, ketahanan pangan, Indonesia, sawah.
Regional Development or Regional Policies? A Review of 60 Years of Regional Planning and Development in Pre and Post Islamic Revolution Iran Musa Pajoohan
Journal of Regional and City Planning Vol. 30 No. 2 (2019)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2019.30.2.2

Abstract

Since the emergence of planning thought 90 years ago, planning and development in Iran has always been a subject of active debate. Despite this long history, the centralized planning system has never been able to promote development that is consistent with the advantages and disadvantages of the regions, hence the evident imbalance in regional development of the country. This article aims to investigate the obstacles to regional development in Iran before and after the 1979 revolution, using a descriptive-analytic methodology. The results show that the main obstacle in regional development in the country lies in its centralized management and planning system, having led to serious barriers such as a sectoral approach in regional planning and management system, lack of a legal status for regional development, dependence on oil revenues, and lack of data and information resources. Abstrak. Sejak kemunculan pemikiran perencanaan 90 tahun yang lalu, perencanaan dan pembangunan di Iran selalu menjadi subjek perdebatan yang aktif. Terlepas dari sejarah yang panjang ini, sistem perencanaan yang sentralistik tidak pernah mampu mempromosikan pembangunan yang konsisten dengan kekuatan dan kelemahan wilayah tersebut, dan juga pengembangan wilayah yang timpang di negara tersebut. Artikel ini bertujuan untuk menyelidiki hambatan dalam pengembangan wilayah di Iran sebelum dan sesudah revolusi 1979, menggunakan metodologi deskriptif-analitik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hambatan utama dalam pengembangan wilayah di negara ini terletak pada sistem manajemen dan perencanaan yang terpusat, yang  menyebabkan hambatan serius seperti pendekatan sektoral dalam perencanaan wilayah dan sistem manajemen, kurangnya dasar hukum untuk pengembangan wilayah, ketergantungan pada pendapatan minyak, dan kurangnya sumber daya data dan informasi.Kata Kunci. Perencanaan dan pengembangan wilayah, hambatan dan rintangan, sistem perencanaan nasional, Iran.
The Emergence of International Urban Planning and Design Firms in China from an OLI Perspective Hyung Min Kim; Anthony Kent
Journal of Regional and City Planning Vol. 30 No. 2 (2019)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2019.30.2.3

Abstract

There has been high demand for planning and design services at various scales in Chinese cities. International urban planning and design (UPD) firms have taken some of these opportunities. Despite the direct relevance of UPD industries for urbanisation and the important role of international UPD firms, little attention has been paid to their spatial and operational strategies. What are the drivers for international UPD firms appearing in China? What role have they played in China's urbanisation? This research analysed the overall trend of international UPD firms operating in China based on an extensive survey and in-depth interviews with a number of these firms. The findings suggest that the emergence of international UPD firms is largely attributable to planning system reform and internal and global forces that can be understood by the advantages that comprise the OLI framework (ownership-, location-, and internalisation-specific advantages). Ownership-specific advantages such as high-quality urban planning and design skills are the most important element for these firms, contributing to globalised urbanisation. A high locational concentration of the international UPD firms has been observed in the largest Chinese cities, i.e. Shanghai and Beijing. The establishment of international UPD offices is not limited to single Chinese cities but is spreading as further opportunities are sought in and beyond China.Abstrak. Ada permintaan tinggi untuk layanan perencanaan dan desain di berbagai skala di kota-kota Cina. Perusahaan Perencanaan dan Perancangan Kota (PPK) Internasional telah menangkap beberapa peluang ini. Terlepas dari relevansi langsung industri-industri PPK dengan urbanisasi dan peran signifikan perusahaan-perusahaan PPK internasional, sedikit perhatian diberikan pada strategi spasial dan operasional mereka. Apakah yang mendorong kemunculan PPK internasional di Cina? Peran apa yang telah mereka mainkan dalam urbanisasi Tiongkok? Penelitian ini menganalisis tren keseluruhan perusahaan PPK internasional yang beroperasi di Cina dengan survei ekstensif dan studi kasus melalui wawancara mendalam dengan perusahaan. Temuannya menunjukkan bahwa munculnya perusahaan-perusahaan PPK internasional sebagian besar disebabkan oleh perencanaan reformasi sistem dan kekuatan internal dan global yang dapat dipahami dengan menggunakan kerangka kerja OLI  (kepemilikan-, lokasi-, dan keuntungan internalisasi khusus). Keuntungan khusus kepemilikan seperti perencanaan kota dan keterampilan desain berkualitas tinggi adalah unsur yang paling penting bagi perusahaan-perusahaan ini yang berkontribusi terhadap urbanisasi global. Konsentrasi lokasi perusahaan-perusahaan PPK internasional yang tinggi telah diamati di kota-kota Cina terbesar seperti Shanghai dan Beijing. Pembentukan kantor-kantor PPK internasional tidak terbatas pada satu kota di Cina tetapi menyebar ketika peluang lebih lanjut dicari di dalam dan luar Cina.Kata Kunci. Perusahaan perencanaan dan perancangan kota, urbanisasi global, penanaman modal asing, layanan produsen, cina, paradigma OLI.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 36 No. 1 (2025) Vol. 35 No. 2 (2024) Vol. 35 No. 1 (2024) Vol. 34 No. 3 (2023) Vol. 34 No. 2 (2023) Vol. 34 No. 1 (2023) Vol. 33 No. 3 (2022) Vol. 33 No. 2 (2022) Vol. 33 No. 1 (2022) Vol. 32 No. 3 (2021) Vol. 32 No. 2 (2021) Vol. 32 No. 1 (2021) Vol. 31 No. 3 (2020) Vol. 31 No. 2 (2020) Vol 31, No 1 (2020) Vol. 31 No. 1 (2020) Vol 30, No 3 (2019) Vol. 30 No. 3 (2019) Vol. 30 No. 2 (2019) Vol 30, No 2 (2019) Vol 30, No 1 (2019) Vol. 30 No. 1 (2019) Vol. 29 No. 3 (2018) Vol 29, No 3 (2018) Vol. 29 No. 2 (2018) Vol 29, No 2 (2018) Vol. 29 No. 1 (2018) Vol 29, No 1 (2018) Vol 28, No 3 (2017) Vol. 28 No. 3 (2017) Vol. 28 No. 2 (2017) Vol 28, No 2 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol. 28 No. 1 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol 27, No 3 (2016) Vol. 27 No. 3 (2016) Vol 27, No 2 (2016) Vol. 27 No. 2 (2016) Vol. 27 No. 1 (2016) Vol 27, No 1 (2016) Vol. 26 No. 3 (2015) Vol 26, No 3 (2015) Vol. 26 No. 2 (2015) Vol 26, No 2 (2015) Vol. 26 No. 1 (2015) Vol 26, No 1 (2015) Vol 25, No 3 (2014) Vol. 25 No. 3 (2014) Vol 25, No 2 (2014) Vol. 25 No. 2 (2014) Vol 25, No 1 (2014) Vol. 25 No. 1 (2014) Vol 24, No 3 (2013) Vol. 24 No. 3 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol. 24 No. 2 (2013) Vol. 24 No. 1 (2013) Vol 24, No 1 (2013) Vol 23, No 3 (2012) Vol. 23 No. 3 (2012) Vol 23, No 3 (2012) Vol 23, No 2 (2012) Vol. 23 No. 2 (2012) Vol 23, No 1 (2012) Vol. 23 No. 1 (2012) Vol. 22 No. 3 (2011) Vol 22, No 3 (2011) Vol. 22 No. 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 1 (2011) Vol. 22 No. 1 (2011) Vol. 21 No. 3 (2010) Vol 21, No 3 (2010) Vol 21, No 2 (2010) Vol. 21 No. 2 (2010) Vol. 21 No. 1 (2010) Vol 21, No 1 (2010) Vol 20, No 3 (2009) Vol 20, No 3 (2009) Vol. 20 No. 3 (2009) Vol 20, No 2 (2009) Vol. 20 No. 2 (2009) Vol. 20 No. 1 (2009) Vol 20, No 1 (2009) Vol. 19 No. 3 (2008) Vol 19, No 3 (2008) Vol. 19 No. 2 (2008) Vol 19, No 2 (2008) Vol 19, No 1 (2008) Vol. 19 No. 1 (2008) Vol. 18 No. 3 (2007) Vol 18, No 3 (2007) Vol 18, No 2 (2007) Vol. 18 No. 2 (2007) Vol 18, No 1 (2007) Vol. 18 No. 1 (2007) Vol. 17 No. 3 (2006) Vol 17, No 3 (2006) Vol 17, No 2 (2006) Vol. 17 No. 2 (2006) Vol 17, No 1 (2006) Vol. 17 No. 1 (2006) Vol 16, No 3 (2005) Vol. 16 No. 3 (2005) Vol. 16 No. 2 (2005) Vol 16, No 2 (2005) Vol 16, No 1 (2005) Vol. 16 No. 1 (2005) Vol 15, No 3 (2004) Vol. 15 No. 3 (2004) Vol. 15 No. 2 (2004) Vol 15, No 2 (2004) Vol. 15 No. 1 (2004) Vol 15, No 1 (2004) Vol. 14 No. 3 (2003) Vol 14, No 3 (2003) Vol 14, No 2 (2003) Vol. 14 No. 2 (2003) Vol 12, No 4 (2001) Vol. 12 No. 4 (2001) Vol 12, No 3 (2001) Vol. 12 No. 3 (2001) Vol 12, No 1 (2001) Vol. 12 No. 1 (2001) Vol 11, No 3 (2000) Vol. 11 No. 3 (2000) Vol 11, No 2 (2000) Vol. 11 No. 2 (2000) Vol 10, No 3 (1999) Vol. 10 No. 3 (1999) Vol 10, No 1 (1999) Vol. 10 No. 1 (1999) Vol 9, No 2 (1998) Vol. 9 No. 2 (1998) Vol. 8 No. 3 (1997) Vol 8, No 3 (1997) Vol 8, No 1 (1997) Vol. 8 No. 1 (1997) Vol. 7 No. 22 (1996) Vol 7, No 22 (1996) Vol 7, No 21 (1996) Vol. 7 No. 21 (1996) Vol 7, No 20 (1996) Vol. 7 No. 20 (1996) Vol. 6 No. 19 (1995) Vol 6, No 19 (1995) Vol 6, No 18 (1995) Vol. 6 No. 18 (1995) Vol 6, No 17 (1995) Vol. 6 No. 17 (1995) Vol 5, No 16 (1994) Vol. 5 No. 16a (1994): Edisi Khusus Vol. 5 No. 16 (1994) Vol 5, No 16 (1994) Vol 5, No 16a (1994): Edisi Khusus Vol 5, No 11 (1994) Vol. 5 No. 11 (1994) Vol. 4 No. 9 (1993) Vol 4, No 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol. 4 No. 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol. 4 No. 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol. 4 No. 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol 4, No 9 (1993) Vol 4, No 8 (1993) Vol. 4 No. 8 (1993) Vol 4, No 8 (1993) Vol 4, No 7 (1993) Vol. 4 No. 7 (1993) Vol. 3 No. 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 4 (1992) Vol. 3 No. 4 (1992) Vol 3, No 3 (1992) Vol. 3 No. 3 (1992) Vol. 2 No. 1 (1991) Vol 2, No 1 (1991) Vol 2, No 1 (1991) Vol 1, No 1 (1990): Perkenalan Vol. 1 No. 1 (1990): Perkenalan More Issue