Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan
JURNAL ILMIAH MAHASISWA EKONOMI PEMBANGUNAN (JIM-EKP) is an open access academic journal of students of Development Economics Department published by Development Economics Department, Faculty of Economics and Business, Syiah Kuala University, Banda Aceh, Aceh, Indonesia. It is published four times a year in the months of February, May, August and November.
Articles
22 Documents
Search results for
, issue
"Vol 2, No 4 (2017): November 2017"
:
22 Documents
clear
<![CDATA[ANALISIS DAMPAK KEBIJAKAN PEMERINTAH PADA TRANSPORTASI PUBLIK TRANS KOETARADJA TERHADAP LABI-LABI (STUDI KASUS : TERMINAL KEUDAH - DARUSSALAM) ]]>
<![CDATA[Muhajir Muhajir]]>;
<![CDATA[Muhammad Nasir]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (249.7 KB)
<![CDATA[AbstrakKebijakan pemerintah dengan mengoperasikan transportasi Trans Koetaradja bertujuan untuk mengurangi kemacetan, akan tetapi pemerintah tidak melihat melihat dampak dari kebijakan tersebut salah satunya transportasi Labi-labi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebijakan pemerintah pada transportasi Trans koetaradja akan memengaruhi terhadap supir Labi-labi di Kota Banda Aceh. Variabel yang diteliti dalam penelitian ini adalah pendapatan, biaya operasional, dan pekerjaan lain. Responden dalam penelitian ini adalah supir transportasi Labi-labi yang beroperasi dari terminal Keudah-Darussalam yaitu sebanyak 53 responden dengan menggunakan metode Slovin. Metode analisis yang digunakan adalah analisis Deskriptif. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa dengan hadirnya transportasi Trans Koetaradja berpengaruh positif dan signifikan terhadap pendapatan, biaya operasional supir transportasi labi-labi yang ada di Kota Banda Aceh, dan kebanyakan dari responden mereka harus mencari pekerjaan sampingan untuk mendapat pendapatan tambahan guna untuk memenuhi kebutuhan hidup sehari-hari.Kata Kunci : Pendapatan, Transportasi, Deskriptif, Banda Aceh.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH KONSENTRASI PERKOTAAN TERHADAP PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN DI KOTA BANDA ACEH ]]>
<![CDATA[Shani Izazi]]>;
<![CDATA[Fikriah Fikriah]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1846.798 KB)
<![CDATA[AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk melihat seberapa besar pengaruh yang ditimbulkan oleh konsentrasi perkotaan terhadap perubahan penggunaan lahan yang ada di Kota Banda Aceh. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder, yaitu data jumlah penduduk dan migrasi masuk untuk mewakili variabel image kota, PDRB atas dasar harga konstan untuk mewakili variabel pertumbuhan ekonomi, PDRB perkapita atas dasar harga berlaku untuk mewakili variabel pendapatan, harga bahan bakar minyak (bensin) untuk mewakili variabel transport cost, harga lahan dan penggunaan lahan. Penelitian ini menggunakan model Ordinary Least Square (OLS) atau regresi linier berganda untuk melihat hubungan konsentrasi kota terhadap perubahan penggunaan lahan. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa pertumbuhan ekonomi dan image kota yang diwakili oleh jumlah penduduk memberi pengaruh yang positif dan signifikan terhadap perubahan penggunaan lahan sedangkan pendapatan dan harga lahan memberi pengaruh yang negatif dan signifikan terhadap perubahan penggunaan lahan.Kata Kunci: Konsentrasi Perkotaan, Harga Lahan, Penggunaan Lahan]]>
<![CDATA[PENGARUH ALIH FUNGSI LAHAN PERTANIAN TERHADAP PETANI PEREMPUAN DI KABUPATEN ACEH BESAR ]]>
<![CDATA[Desi Ade Trya]]>;
<![CDATA[Eddy Gunawan]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1052.223 KB)
<![CDATA[AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh alih fungsi lahan pertanian terhadap petani perempuan di Kabupaten Aceh Besar. Penelitian ini bersifat deskriptif kuantitatif, menggunakan data primer. Penelitian dilakukan di Kabupaten Aceh Besar dengan mengambil 2 sampel kecamatan berdasarkan intensitas konversi, yaitu Kecamatan Ingin Jaya dan Kecamatan Krueng Barona Jaya dengan jumlah 100 responden. Model penelitian dengan regresi linier berganda dengan pendekatan Ordinary Least Square (OLS).Hasil penelitian menunjukkan bahwa alih fungsi lahan pertanian ke non pertanian cenderung semakin meningkat, diketahui bahwa harga lahan yang semakin hari semakin meningkat dan letak lahan yang strategis menjadi pertimbangan para petani untuk menjual atau mengalih fungsikan lahan pertanian yang dimiliki.Hasil penelitian juga menunjukan bahwa faktor usia tidak mempengaruhi pendapatan petani perempuan sedangkan faktor tingkat pendidikan dan luas konversi lahan berpengaruh positif dan signifikan terhadap pendapatan petani perempuandi Kabupaten Aceh Besar.Kata Kunci :Alih Fungsi Lahan Pertanian, Pendapatan, Harga Lahan, Pendidikan, Usia.]]>
<![CDATA[ANALISIS KEMACETAN DI KOTA BANDA ACEH ]]>
<![CDATA[Rina Zahara]]>;
<![CDATA[Abd. Jamal]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (259.053 KB)
<![CDATA[AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis kemacetan di Kota Banda Aceh untuk mengetahui dampak kemacetan terhadap sosial ekonomi masyarakat,penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif kualitatif yaitu untuk menentukan cara mencari, mengumpulkan dan menganalisis data. Data yang digunakan adalah data primer dari 50 responden yang ditentukan melalui random sampling. Jenis data dalam penelitian ini menggunakan data primer dan sekunder yang di hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa kemacetan memberikan dampak yang negatif yang sangat besar bagi masyarakat seperti pemborosan bahan bakar minyak, terbuangnya waktu secara percuma dan kerusakan lingkungan akibat polusi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor. Kemacetan yang terjadi di kota Banda Aceh itu mencapai 72% sedangkan yang jarang mengalami kemacetan itu hanya 28% dan kemacetan tersebut mengakibatkanstres dan penyebab dari kemacetan itu jelas dapat merugikan masyarakat dan berpengaruh besar terhadap sosial ekonomi masyarakat dan kemacetan terjadi akibat pertambahan jumlah penduduk yang di ikuti oleh pertambahan jumlah kendaraan bermotor. Kata Kunci: Kemacetan, Jumlah Kendaraan, Jumlah Penduduk, Panjang Jalan, Random Sampling.]]>
<![CDATA[DAMPAK DEFISIT ANGGARAN DAN PENANAMAN MODAL ASING TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI INDONESIA ]]>
<![CDATA[Hafiz Defarahmi]]>;
<![CDATA[Zulkifli Zulkifli]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (257.463 KB)
<![CDATA[AbstrakPertumbuhan ekonomi berarti perkembangan kegiatan dalam perekonomian yang menyebabkan barang dan jasa yang diproduksi dalam masyarakat bertambah dan kemakmuran masyarakat meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh defisit anggaran dan penanaman modal asing terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia baik secara parsial maupun simultan. Penelitian ini menggunakan program komputer SPSS versi 16.0 yang dilakukan di Negara Indonesia dalam kurun waktu 1990 sampai 2014. Variabel yang digunakan pada penelitian ini yaitu pertumbuhan ekonomi, defisit anggaran, dan penanaman modal asing di Negara Indonesia. Sampel yang digunakan berjumlah 26 dari tahun 1990 sampai dengan 2014. Hasil penelitian ini adalah tidak terdapat pengaruh defisit anggaran dan penanaman modal asing terhadap pertumbuhan ekonomi di Negara Indonesia dalam kurun waktu 1990 sampai dengan 2014 baik secara simultan maupun secara parsial. Kata Kunci: Pertumbuhan Ekonomi, Defisit Anggaran, Penanaman Modal Asing]]>
<![CDATA[PENGARUH JAMINAN KESEHATAN NASIONAL (MILIK PEMERINTAH) TERHADAP ANGKA KEMATIAN IBU DI INDONESIA ]]>
<![CDATA[Siti Amborowati]]>;
<![CDATA[Cut Zakia Rizki]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (358.523 KB)
<![CDATA[Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Jaminan Kesehatan Nasional (Milik Pemerintah) terhadap Angka Kematian Ibu di Indonesia. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif, yaitu dengan cara memaparkan hasil review artikel dari masing-masing peneliti sebelumnya dari tahun 2010-2015 untuk dapat memetakan perbedaan dan persamaan sebelum adanya Jaminan Kesehatan Nasional. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Jaminan Kesehatan Nasional belum memberikan pengaruh secara langsung terhadap Angka Kematian Ibu di Indonesia, meski alokasi dana pemerintah meningkat setiap tahunnya. Dari hasil deskriptif berdasarkan literatur dan data yang telah diuraikan dapat disimpulkan bahwa ternyata masalah yang paling mendasar ialah dari sisi non ekonomi yaitu banyaknya penduduk miskin yang sedikit pengetahuan mengenai kesehatan. Dari sisi ekonomi, rendahnya pendapatan ibu yang berasal dari masyarakat kurang mampu juga mempengaruhi Angka Kematian Ibu. Berdasarkan paparan hasil penelitian maka penulis menyarankan agar pemerintah melakukan langkah selanjutnya memperbaiki sistem registrasi, sosialisasi, serta pemerataan informasi Jaminan Kesehatan Nasional terhadap ibu hamil.Kata Kunci : Alokasi Dana, Jaminan Kesehatan Nasional, Tingkat Partisipasi, Angka Kematian.]]>
<![CDATA[ANALISIS KAUSALITAS TRANSPORTASI UDARA DAN PERTUMBUHAN EKONOMI DI INDONESIA ]]>
<![CDATA[Zawir Shulfi Ks]]>;
<![CDATA[Sofyan Syahnur]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1869.435 KB)
<![CDATA[Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan kausalitas (timbal balik) antara transportasi udara dan pertumbuhan ekonomi di Indonesia. Data yang digunakan adalah data time series tahunan dari tahun 1970 sampai tahun 2016 yang diperoleh dari World Bank. Metode analisis data yang digunakan adalah metode Vector Error Corection Model (VECM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada hubungan timbal baik atau kausalitas antara transportasi udara dan pertumbuhan ekonomi di Indonesia. Dimana transportasi udara (penumpang dan barang) dan pertumbuhan ekonomi (PDB). Berdasarkan hasil uji kausalitas granger variabel penumpang atau barang dan variabel PDB menunjukkan bahwa tetap berhubungan kausalitas granger dengan tindakan signifikan 1 persen.Berdasarkan temuan ini diharapkan kepada penelitian selanjudnya disarankan untuk meneliti pengaruh pajak transportasi udara dan harga tiket atau tarif pesawat dalam rangka meningkatkan pertumbuhan ekonomi di Indonesia.Kata Kunci: Penumpang, Barang, PDB, VECM]]>
<![CDATA[PENGARUH TINGKAT SUKU BUNGA SERTIFIKAT BANK INDONESIA DAN NILAI TUKAR TERHADAP INFLASI DI INDONESIA ]]>
<![CDATA[Dian Mira Larasati]]>;
<![CDATA[Amri Amri]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1900.348 KB)
<![CDATA[Abstrak Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh tingkat suku bunga Sertifikat Bank Indonesia (SBI) dan nilai tukar terhadap inflasi di Indonesia. Model analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah ARDL (Auto Regressive Distributed Lag), menggunakan data bulanan dari bulan Januari 2006 hingga Desember 2016. Model ini dipilih karena data tidak terkointegrasi. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa dalam jangka pendek variabel inflasi dipengaruhi oleh variabel inflasi itu sendiri dan dipengaruhi suku bunga SBI. Dalam jangka pendek, variabel Suku bunga SBI memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap inflasi. Dalam jangka panjang variable inflasi dan nilai tukar memiliki pengaruh yang negative dan signifikan terhadap inflasi. Sedangkan sukubunga SBI memiliki pengaruh yang positif dan signifikan. Oleh karena itu, pemerintah diharapkan untuk terus menjaga kestabilan nilai tukar Rupiah dan perubahan tingkat suku bunga agar tetap terkendali agar inflasi dapat selalu terjaga kestabilannya. Untuk penelitian selanjutnya diharapkan dapat menambah variabel independen lainnya yang dapat memberikan pengaruh terhadap inflasi serta menambah jangka waktu pengamatan yang lebih panjang untuk memperoleh hasil penelitian yang lebih akurat.Kata Kunci:SBI, Nilai Tukar, Inflasi, danAutoregressive Disributed Lag (ARDL)]]>
<![CDATA[ANALISIS MANFAAT EKONOMI OBJEK WISATA PLTD APUNG KOTA BANDA ACEH ]]>
<![CDATA[Muhammad Farhan]]>;
<![CDATA[Fikriah Fikriah]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1069.112 KB)
<![CDATA[AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kontribusi sektor pariwisata terhadap pertumbuhan ekonomi masyarakat (PDRB) Kota Banda Aceh serta bagaimana manfaat ekonomi yang ditimbulkan dari objek wisata PLTD Apung Kota Banda Aceh terhadap masyarakat sekitar. Model analisis yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari analisis regresi linier sederhana dan analisis chi square crosstab. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hubungan antara PAD sektor pariwisata dengan PDRB sangat signifikan dimana besarnya pengaruh PAD sektor pariwisata terhadap PDRB sebesar 99,60%, sedangkan berdasarkan hasil chi square crosstab terhadap manfaat keberadaan PLTD Apung menunjukkan bahwa karakteristik pada indikator usia dan tingkat pendidikan mempunyai hubungan signifikan, hanya karakteristik pada indikator jenis kelamin yang tidak signifikan. Dengan banyaknya wisatawan yang datang baik dari dalam atau luar negeri diharapkan objek wisata yang sudah ada dilakukan pemeliharaan yang berkelanjutan sehingga objek wisata tersebut dapat diperoleh manfaat.Kata Kunci: Objek Wisata, Manfaat Ekonomi, PAD Sektor Pariwisata, PDRB Kota]]>
<![CDATA[PENGARUH BELANJA DAERAH SUBSEKTOR PARIWISATA TERHADAP KUNJUNGAN WISATA ( STUDI KASUS : 4 KOTA 1 KABUPATEN DI PROVINSI ACEH ) ]]>
<![CDATA[Audika Akbar]]>;
<![CDATA[Raja Masbar]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Vol 2, No 4 (2017): November 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNSYIAH ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1885.718 KB)
<![CDATA[AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh belanja daerah subsektor pariwisata terhadap kunjungan wisata di 4 kota dan 1 kabupaten di Provinsi Aceh. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metoede regresi linear berganda dengan menguji asumsi klasik. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa Belanja Daerah Subsektor Pariwisata berpengaruh signifikan terhadap kunjungan wisatawan di beberapa wilayah di Provinsi Aceh (BDSP). Berdasarkan data yang diperoleh, dapat dilihat bahwa setiap peningkatan BDSP 1%, maka akan meningkatkan 0,38% jiwa dengan asumsi variabel lain tetap. Rekomendasi kepada pemerintah Aceh agar bisa mendukung fasilitas-fasilitas publik seperti sarana dan prasarana di sektor pariwisata, memberikan bantuan non fisik berupa pelatihan dan bantuan promosi untuk memasarkan daerah tujuan wisata yang ada di Provinsi Aceh. Rekomendasi kepada peneliti selanjutnya agar dapat menambah jumlah variabel yang lebih spesifik untuk mampu menggambarkan penilitian yang lebih akurat.Kata Kunci : Belanja Daerah Subsektor Pariwisata, Kunjungan Wisata, Rigresi Linear Berganda]]>
