cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Badrun Ahmad
Contact Email
badrun@unkhair.ac.id
Phone
+6281382878027
Journal Mail Official
badrun@unkhair.ac.id
Editorial Address
Jl. Pertamina, Kampus II Gambesi, Kec. Ternate Selatan, Kota Ternate
Location
Kota ternate,
Maluku utara
INDONESIA
JURNAL SIPIL SAINS
Published by Universitas Khairun
ISSN : 20882076     EISSN : 25490834     DOI : https://doi.org/10.33387/sipilsains.v13i1.6391
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science
Teknik Sipil, Konstruksi, Jalan dan jembatan, Beton, Mekanika Tanah, Irigasi, Transportasi, SIG, lingkungan, keairan, struktur, dan geoteknik.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 23 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue "Vol 15, No 1 (2025)" : 23 Documents clear
PERKUATAN CFRP-S PADA STRUKTUR YANG TELAH RUSAK SETELAH MENGALAMI KEGAGALAN AKIBAT BEBAN BERLEBIH Tata, Arbain; ', Kusnadi
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.10000

Abstract

Abstrak: Pada penelitian ini dilakukan perkuatan pada balok beton bertulang yang telah mengalami kegagalan struktur dengan mengunakan Carbon Fiber Reimforced Polymer (CFRP). Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan tiga buah variasi sampel yakni, balok tanpa perkuatan CFRP (BN), Balok Perkuatan CFRP (BF), dan Balok Perkuatan CFRP Pasca Ultimit (BNF) dengan tujuan untuk mendapatkan perbandingan diantara ketiga benda uji sehinggah dapat diketahui seberapa besar pengaruh CFRP pada perkuatan balok beton bertulang. Sampel BNF merupakan sampel BN yang telah dibebani beban two point load hingga mengalami retak kemudian diperkuat dengn CFRP. Pada penelitian ini sampel yang digunakan berdimensi 10 x 15 x 60 cm dengan jumlah dua enda uji tiap variasi. Keenam balok ini dibabani sampai retak sehingga diketahui beban maksimal yang dapat ditahan oleh balok. Perkuatan mengunakan CFRP sangat efektif karena material ini mempunyai kuat tarik yang sangat besar. Profil material ini sangat tipis dan ringan sehingga sangat baik untuk struktur dan tidak menambah beban yang signifikan pada struktur. Hasil penelitian dan analisis menunjukan bahwa balok dengan perkuatan CFRP dapat menahan beban hingga 28,25% dari balok tanpa perkuatan CFRP, sedangkan balok perkuatan CFRP Pasca Ultimate dapat menahan beban hingga 16,03% dari balok tanpa perkuatan CFRP. Dari hasil penomena ini menunjukan bahwa balok yang telah mengalami kerusakan pun masih dapat diperbaiki dengan perkuatan CFRP dan mampu melampaui kekuatan balok sebelumnya (Balok Normal). Kata kunci: CFRP, Perkuatan, Kuat Lentur Abstrac: In this study, reinforcement was carried out on reinforced concrete beams that had experienced using structural failure Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP). This study was conducted using three sample variations, namely, beams without CFRP reinforcement (BN), CFRP Reinforced Beam (BF), and Post-Ultimate CFRP Reinforced Beam (BNF) with the aim of obtaining a comparison between the three test objects so that it can be known how much influence CFRP has on the reinforcement of reinforced concrete beams. The BNF sample is a BN sample that has been loaded with a two-point load until it cracks and is then reinforced with CFRP. In this study, the samples used were 10 x 15 x 60 cm in size with two test specimens for each variation. These six beams were loaded until they cracked so that the maximum load that could be supported by the beam was known. Reinforcement using CFRP is very effective because this material has a very high tensile strength. The profile of this material is very thin and light so it is very good for structures and does not add significant load to the structure. The results of the study and analysis show that beams with CFRP reinforcement can withstand loads up to 28.25% of beams without CFRP reinforcement, while beams with Post-Ultimate CFRP reinforcement can withstand loads up to 16.03% of beams without CFRP reinforcement. The results of this phenomenon indicate that beams that have been damaged can still be repaired with CFRP reinforcement and are able to exceed the strength of the previous beam (Normal Beam). Key Word: CFRP, Reinforcement, Flexural Strength 
Biaya Operasional Sepeda Motor Modifikasi Angkutan Hasil Pertanian Di Sulawesi Selatan IQBAL, MUH; Hakzah, Hakzah; uddin, Misbah
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8664

Abstract

Kabupaten Sidenreng Rappang, Sulawesi Selatan-Indonesia  memiliki lahan persawahan yang luas, jaringan jalan yang belum terhubung, kondisi jalan yang rusak  yang sulit dilalui kendaraan,  berdampak pada kelancaran aktivitas pengangkutan hasil pertanian. Sehingga tidak sedikit masyarakat  melakukan inovasi dengan mengubah sepeda motor menjadi  moda angkutan hasil pertanian yang disebut motor tassi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui variabel biaya operasional  kendaraan, harga motor dan biaya modifikasi sepeda motor tassi.  Menggunakan  metode kuantitatif deskriftif berdasarkan analisis biaya operasional kendaraan yang ditetapkan oleh Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK. 687/AJ206/DRJD/2002. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa biaya operasional kendaraan sepeda motor Tassi per kilometer berdasarkan merek kendaraan yang digunakan yaitu merek Honda dengan Biaya operasional kendaraan sebesar  Rp. 2.111,95/km, Yamaha Rp. 2.558,96/km, dan Suzuki  Rp. 2.458,88/km. Komponen sepeda motor yang dimodifikasi adalah suspensi depan dan belakang, rangka bodi, tangki bahan bakar, ban  dan velg serta komponen lainnya. 
PENGUJIAN MEKANIS LIMBAH CANGKANG KEMIRI BERSAMA PASIR SILIKA Wijaya, Adi; ', Adnan; Muis, Abdul
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8685

Abstract

Paving block merupakan salah satu bahan bangunan yang digunakan sebagai lapisan atas struktur jalan selain aspal dan beton. Paving block semakin populer di kalangan konsumen karena sifatnya yang ramah lingkungan, mampu menghemat udara tanah, mudah dipasang dan dipelihara, serta memiliki banyak bentuk yang menambah nilai estetika. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui subtitusi pasir silika dan Cangkang kemiri dengan berbagai kombinasi terhadap kuat tekan paing block. Metode Penelitian ini menggunakan metode eksperimenal yang dilakukan di laboratorium Struktur Dan Bahan Universitas Muhammadiyah Parepare dilakukan pada bulan Mei- Juni 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tekan paving block dipengaruhi oleh penambahan Pasir Silika dan Cangkang Kemiri. Nilai kuat tekan untuk variasi 0 %, PS50%, PS45%+CK5%, PS40%+CK10%, dan PS30%+CK20% untuk umur perawatan 28 hari yaitu 16.59 Mpa, 22.54 Mpa, 16.98 Mpa, 15.79 Mpa dan 15.40 Mpa. Hasil kuat tekan diatas menunjukkan bahwa semakin tinggi presentase penambahan pasir silika maka semakin tinggi kuat tekannya sedangkan semakin tinggi penambahan presentase cangkang kemiri semakin kurang nilai kuat tekannya.

Page 3 of 3 | Total Record : 23

 1   2   3 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 15, No 2 (2025) Vol 15, No 1 (2025) Vol 14, No 2 (2024) Vol 14, No 1 (2024) Vol 13, No 2 (2023) Vol 13, No 1 (2023) Vol 12, No 2 (2022) Vol 12, No 1 (2022) Vol 11, No 2 (2021) Vol 11, No 1 (2021) Vol 10, No 2 (2020) Vol 10, No 1 (2020) Vol 9, No 18 (2019) Vol 9, No 17 (2019) Vol 9, No 2 (2019) Vol 9, No 1 (2019) Vol 8, No 16 (2018) Vol 8, No 15 (2018) Vol 8, No 2 (2018) Vol 8, No 1 (2018) Vol 7, No 14 (2017) Vol 7, No 13 (2017) Vol 7, No 2 (2017) Vol 7, No 1 (2017) Vol 6, No 11 (2016) Vol 6, No 1 (2016) Vol 5, No 10 (2015) Vol 5, No 9 (2015) Vol 5, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2015) Vol 4, No 2 (2013) Vol 3, No 6 (2013) Vol 3, No 5 (2013) Vol 2, No 4 (2012) Vol 2, No 3 (2012) Vol 2, No 2 (2012) Vol 2, No 1 (2012) Vol 3, No 1 (2011) Vol 1, No 2 (2011) Vol 1, No 1 (2011) More Issue