Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Raden Bagus Suryasa Majanasastra
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS PENGARUH VARIASI KECEPATAN PUTARAN BLOWER TERHADAP KINERJA KOLEKTOR PANAS TENAGA SURYA PELAT TEMBAGA DENGAN SEKAT VERTIKAL Raden Hengki Rahmanto; Firmansyah .; Raden Bagus Suryasa Majanasastra
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1903

Abstract

The availability of energy resources in the world increasingly diminish. More scientist is questing other renewable resources. The solar air heater is a tool that used energy by absorbing solar radiation then convert into heat energy. The study tried to have some variations to the speed of the air flow rate with spin 2500 rpm, 3000 rpm and 3500 rpm and give vertical partitions to it.The aim of giving vertical partitions is to know the influence to the heat transfer rate and the efficiency value of it. The result of this study is the speed variations of the blower take effect to the heat transfer rate. This is shown from the study data for 5 days, the average value of the heat of the system at 3500 rpm rotation is 341.6 Watts, 3000 rpm rotation value 305.7 Watt, and 2500 rpm rotation value 249.3 Watt. The average value of efficiency at 3500 rpm is 49.60%, 3000 rpm rotation is 43.22% and at 2500 rpm the value is 37.33%. The highest system heat is 535.79 Watt with the highest delta input and output temperature of 49.7 ℃. While the highest heat absorber is 1280.15 Watt with the highest light intensity, which is 140100 Lux. With a variety of rotation speeds blower and vertical partitions, this tool is capable of producing the highest efficiency of 67.95%, and the lowest is 24.85%.
ANALISIS PENGARUH PANJANG PIPA HYDROCARBON CRACKING SYSTEM (HCS) TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR Raden Bagus Suryasa Majanasastra; Denis Febriantoro; M Irham Mahfud
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v8i1.2002

Abstract

Pada era sekarang ini cadangan minyak bumi semakin menipis, terutama bahan bakar yang berasal dari fosil yang penggunaannya semakin meningkat tajam dengan adanya perkembangan di dunia otomotif dan industri. Oleh karena itu untuk mengurangi pemakaian bahan bakar dengan cara menggunakan alternatif energi baru atau dengan cara melakukan penghematan bahan bakar dengan menggunakan Hydrocarbon Cracking System (HCS).Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh data perbandingan unjuk kerja motor bakar 4 langkah dengan variasi panjang pipa katalis yaitu 300 mm, 450 mm dan 500 mm dengan diameter dalam 2 mm dengan bahan bakar premium. Dari hasil penelitian yang dilakukan pada torsi, penggunaan katalis dengan panjang 550 mm menghasilkan torsi tertinggi dibandingkan dengan tanpa menggunakan katalis (standart) yang hanya mencapai torsi maksimum sebesar 4.60 NM sedangkan pada daya penggunaan katalis dengan panjang 550 mm menghasilkan daya tertinggi dibandingkan dengan tanpa menggunakan katalis (standart) yang hanya mencapai daya maksimum sebesar 5.90 hp. Sedangkan pada penggunaan bahan bakar, dengan penambahan katalis terjadi penghematan bahan bakar. Penghematan tertinggi terjadi pada penggunaan pipa katalis dengan panjang 450 mm baik dengan putaran 4000 rpm, 5000 rpm maupun 6000 rpm di bandingkan dengan tanpa pipa katalis. hanya terjadi pada putaran 7000 rpm sedangkan pada putaran 8000 Rpm dan 9000 Rpm penghematan tertinggi pada penggunaan pipa katalis dengan panjang 550 mm.
Co-Authors Denis Febriantoro Firmansyah . M Irham Mahfud Raden Hengki Rahmanto