Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil
Dewi Aisyah Vilaprilia
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Pengaruh Penambahan Bracing Konsentris terhadap Ketidakberaturan Torsi dan Kinerja Seismik Gedung X Berdasarkan Analisis Pushover Dewi Aisyah Vilaprilia; Roland Martin Simatupang; Bhondana Bayu Brahmana Kridaningrat
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol. 1 No. 2 (2026): Student Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan bangunan bertingkat di daerah rawan gempa seperti Indonesia memerlukan penerapan standar keselamatan yang tinggi. Pada Gedung X sebagai fasilitas pendidikan, penambahan dinding beton bertulang pada area lift dan tangga darurat sebagai sistem proteksi kebakaran pasif menyebabkan distribusi kekakuan struktur menjadi tidak merata sehingga memicu eksentrisitas antara pusat massa dan pusat kekakuan yang berpotensi menimbulkan ketidakberaturan torsi berlebih. Penelitian ini menganalisis pengaruh penambahan sistem Rangka Bracing Konsentris (Concentrically Braced Frames) menggunakan ETABS pada tiga kondisi model, yaitu Model 1 kondisi eksisting atau tanpa perkuatan, Model 2 dengan bracing tipe X, dan Model 3 dengan bracing tipe Inverted V berdasarkan SNI 1726:2019, SNI 2847:2019, dan SNI 1727:2020. Evaluasi dilakukan melalui analisis Respons Spektrum dan pushover untuk meninjau perilaku dan respons dinamik, kapasitas struktur, serta tingkat kinerja berdasarkan ATC-40. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bracing konsentris mampu meningkatkan kinerja struktur, dengan Model 2 sebagai konfigurasi paling optimal karena mampu menghilangkan ketidakberaturan torsi, mereduksi simpangan antar lantai sebesar 57,409%, meningkatkan base shear sebesar 79,422%, serta mengurangi displacement atap sebesar 51,368%, dengan seluruh model mencapai tingkat kinerja Immediate Occupancy (IO).
Co-Authors Bhondana Bayu Brahmana Kridaningrat Roland Martin Simatupang