Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Sipil dan Teknologi
Abdul Jalil
Jurusan Teknik Sipil, Universitas Malikussaleh

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Analisis Potensi Likuifaksi Pada Ruas Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Dengan Data CPT dan N-SPT (Studi kasus : STA 8+750) Kahlil Gjibran; Abdul Jalil; Lis Ayu Widari; M. Fauzan; Emi Maulani
Jurnal Rekayasa Sipil dan Teknologi Vol. 2 No. 1 (2026): March
Publisher : Universitas Malikussaleh, Aceh, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/jrst.v2i1.26391

Abstract

Pembangunan infrastruktur strategis seperti jalan tol Sigli – Banda Aceh yang melintasi zona seismik aktif lempeng Indo-Australia dan Eurasia memiliki tantangan geoteknik yang signifikan, salah satunya adalah risiko likuifaksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi potensi likuifaksi pada STA 8+750 dengan memanfaatkan data investigasi tanah lapangan berupa Cone Penetration Test (CPT) dan Standard Penetration Test (N-SPT). Metode analisis yang diterapkan mengacu pada prosedur empiris Idriss dan Boulanger (2008) untuk menentukan faktor keamanan (SF) berdasarkan rasio Cyclic Stress Ratio (CSR) dan Cyclic Resistance Ratio (CRR). Tingkat keparahan risiko lebih lanjut dikuantifikasi menggunakan Liquefaction Potential Index (LPI) dengan parameter percepatan tanah puncak (PGA) sebesar 0,35g sesuai SNI 1726:2019. Hasil analisis menunjukkan bahwa berdasarkan data CPT, potensi likuifaksi teridentifikasi pada lapisan permukaan hingga kedalaman 4,6 meter, sedangkan data N-SPT mendeteksi potensi likuifaksi pada lapisan yang lebih dalam yaitu antara 4 hingga 12 meter. Nilai LPI ditemukan pada STA 8+750 dengan nilai 142,8 (CPT) dan 14,25 (SPT) yang mengidinkasikan bahwa lokasi penelitian berada dalam kategori risiko likuifaksi “Sangat tinggi”(Very high). Temuan ini menegaskan perlunya mitigasi geoteknik khusus pada zona-zona yang rentan tersebut untuk menjamin stabilitas infrastruktur jalan tol.
Co-Authors Emi Maulani Kahlil Gjibran Lis Ayu Widari M. Fauzan