Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sinergi Polmed : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Ahmad Ilham Ramadhani
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Surakarta, Jl. A. Yani, Pabelan, Kartasura, Sukoharjo, Jawa Tengah 57169 , Indonesia
Automotive Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
UJI EKSPERIMENTAL TORSI DAN DAYA MOTOR BLDC 48 V BERBASIS BATTERY PACK LiFePO₄ MENGGUNAKAN METODE PRONY BRAKE Ahmad Ilham Ramadhani; Dominicus Danardono Dwi Prija Tjahjana; Ngafwan Ngafwan
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 2 (2026): Edisi Juni
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i2.3228

Abstract

Nilai torsi dan daya menjadi faktor utama dalam menentukan karakteristik sistem penggerak Brushless Direct Current (BLDC) motor dengan suplai energi listrik dari baterai ion lithium (LiB). Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan torsi dan daya motor BLDC 48 V yang suplai oleh baterai lithium iron phosphate (LiFePO₄/LFP) menggunakan metode prony brake. Metode prony brake dilakukan dengan variasi beban W1 s.d. W5 dan variasi 200, 400, 600, 800, dan 1000 rpm. Pengujian eksperimental dirangkai menggunakan motor BLDC  dan LiB baterai pack LFP. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa baterai pack yang digunakan berjenis LFP dengan kode rangkaian “15S12P”. Baterai pack LFP memiliki rentang tegangan 44,19 V - 55 V (charging) dan rentang tegangan 35,12 V - 53,12 V (discharging). Nilai torsi dan daya mengalami peningkatan seiring dengan penambahan rpm pada setiap variasi beban. Pada rentang operasi ini, sistem menunjukkan perubahan torsi dan daya yang lebih stabil. Nilai torsi tertinggi pada 1000 rpm (0,50 Nm; 0,55 Nm; 0,60 Nm; 0,63 Nm; 1,12 Nm) dan daya pada 1000 rpm (43,68 W; 46,77 W; 49,14 W; 50,68 W; dan 87,97 W). Informasi mengenai nilai torsi dan daya motor BLDC yang disuplai oleh baterai LFP, dapat menjadi salah satu acuan utama dalam mendukung pengembangan kendaraan rendah emisi.
Co-Authors Danardono Dwi Prija Tjahjana, Dominicus Ngafwan Ngafwan