Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Management and Innovation Entrepreneurship (JMIE) Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Syaiful Hakim Ariyan Dinata
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Humanities Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Environmental Science Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI RESPON PERSONIL PKP-PK: KESIAPSIAGAAN, KELENGKAPAN ALAT, DAN PROGRAM LATIHAN Kevin Rheinald Sulu; Syaiful Hakim Ariyan Dinata; Supri Supri
Journal of Management and Innovation Entrepreneurship (JMIE) Vol. 3 No. 2 (2026): January
Publisher : Yayasan Nuraini Ibrahim Mandiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70248/jmie.v3i2.2936

Abstract

Dalam penelitian atau artikel ilmiah, penelitian sebelumnya atau yang relevan sangat penting karena membantu memperkuat teori dan fenomena hubungan antar variabel. Dalam penelitian literatur tentang manajemen SDM di lingkungan bandara, artikel ini meninjau aspek-aspek yang memengaruhi respon personil PKP-PK, seperti kesiapsiagaan, kelengkapan alat, dan program latihan. Tujuan dari artikel ini adalah untuk membuat hipotesis tentang pengaruh antar variabel. Hipotesis ini dapat digunakan sebagai dasar penelitian lebih lanjut tentang kinerja personel PKP-PK dan manajemen keselamatan..Hasil kajian menunjukkan bahwa kesiapsiagaan, kelengkapan alat, dan program latihan masing-masing memberikan pengaruh signifikan terhadap respon personil PKP-PK. Studi literatur ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi bagi peneliti selanjutnya untuk memperdalam analisis faktor-faktor lain yang juga berpotensi mempengaruhi respon personil, sehingga program peningkatan keselamatan dan kinerja dapat dirancang lebih efektif dan komprehensif di masa depan
Pengembangan Prototipe Mock-Up Engine Pesawat Media Latihan Simulasi Penanggulangan Kebakaran Personel PKP-PK Bandar Udara Syaiful Hakim Ariyan Dinata; Imam Sonhaji; Rahmawati Sukra
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9046

Abstract

Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di bandar udara menghadapi tantangan belum optimalnya media latihan simulasi kebakaran engine pesawat. Penggunaan drum bekas membutuhkan waktu dan tenaga persiapan yang lama serta berisiko, sedangkan prototipe bertekanan terdahulu masih mengalami ketidakstabilan semburan api, kelemahan isolasi termal selang, serta bentuk fisik yang belum merepresentasikan engine pesawat. Penelitian ini dilakukan untuk menghadirkan sarana simulasi fisik yang aman, realistis, dan terkendali guna meningkatkan kesiapsiagaan operasional personel. Penelitian ini bertujuan untuk merancang, membangun, dan menguji tingkat kelayakan prototipe mock-up engine pesawat sebagai media latihan simulasi penanggulangan kebakaran bagi personel PKP-PK. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D) Level 1 dengan model Borg and Gall yang disesuaikan, meliputi tahapan penelitian produk, perencanaan, pengembangan produk awal, uji fungsi terbatas, validasi ahli. Metode R&D Level 1 dipilih karena sangat tepat untuk mengidentifikasi kebutuhan spesifik, merancang prototipe awal, serta mengevaluasi kelayakan teknis melalui penilaian ahli sebelum diterapkan dalam skala luas. Hasil penelitian menghasilkan prototipe berbahan pelat besi silindris tebal 1,2 mm dengan sistem pembakaran LPG bertekanan yang dilengkapi spuyer nozzle burner, regulator, selang pelindung tahan panas, pemantik elektrik terintegrasi (step-up 400.000 V), serta penambahan roda untuk kemudahan mobilisasi. Hasil uji validasi oleh ahli materi menunjukkan persentase kelayakan sebesar 90,7% yang termasuk dalam kategori Sangat Layak. Disimpulkan bahwa prototipe mock-up engine pesawat sangat layak dan efisien digunakan sebagai media latihan simulasi kebakaran engine pesawat bagi personel PKP-PK di bandar udara secara terkendali. Penelitian lanjutan direkomendasikan untuk menambahkan sensor kebocoran gas, sistem pengatur tekanan otomatis, blower untuk pasokan udara, serta mengukur efektivitas peningkatannya terhadap kompetensi taktis personel secara kuantitatif.
Co-Authors Imam Sonhaji Kevin Rheinald Sulu Rahmawati Sukra Supri Supri