Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Arah Kebijakan Pengelolaan Risiko Proyek Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU): (Policy Guidelines for Risk Management in Public-Private Partnership (PPP) Projects) Endah Murtiana; Mustafa Nahdi; Naniek Widayati; Mochamad Agung Wibowo; Rizal Zainuddin Tamin; Najid
Transparansi : Jurnal Ilmiah Ilmu Administrasi Vol. 9 No. 1: Juni 2026
Publisher : Institut Ilmu Sosial dan Manajemen STIAMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31334/9dqysd69

Abstract

Proyek Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) menjadi penting dan relevan dalam rangka untuk mendorong peran serta swasta dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia secara massive. Kemampuan pemerintah untuk menyelenggarakan pembangunan infrasturktur dalam rangka memenuhi kebutuhan masyarakat harus melibatkan peran serta dari Badan Usaha Swasta agar percepatan terjadi dengan kualitas infrastruktur yang memadai. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan kebijakan proyek KPBU di Indonesia agar masyarakat mengetahui pentingnya peran swasta dalam pembangunan infrastuktur di Indonesia. Melalui telaah literatur terdahulu penelitian ini akan membandingkan proyek KPBU solisated dan unsolisated di Indonesia dengan negara lain, selanjutnya penelitian ini akan memberikan pengetahuan baru tentang pentingnya pengembangan KPBU di Indonesia. Abstract The Public-Private Partnership (PPP) project is important and relevant to encourage the participation of the private sector in infrastructure development in Indonesia on a massive scale. The government's ability to organize infrastructure development to meet the needs of the community must involve the participation of Private Business Entities so that acceleration occurs with adequate infrastructure quality. This study aims to map the KPBU project policy in Indonesia so that the public knows the importance of the private sector's role in infrastructure development in Indonesia. Through a review of previous literature, this study will compare solicited and unsolicited in PPP projects in Indonesia with other countries, then this study will provide new knowledge about the importance of PPP development in Indonesia.
Literatur Review : Faktor yang Mempengaruhi Kualitas Layanan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB): (A Review: Factors Affecting the Quality Services of Jakarta-Bandung High-Speed Train) Prayudi; Agus Taufik Mulyono; Najid; Endah Murtiana
Transparansi : Jurnal Ilmiah Ilmu Administrasi Vol. 8 No. 1: Juni 2025
Publisher : Institut Ilmu Sosial dan Manajemen STIAMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31334/transparansi.v8i1.4233

Abstract

Pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) merupakan proyek strategis nasional yang membawa dampak yang sangat besar pada perkembangan perekonomian di Indonesia. Saat ini target penumpang KCJB belum memenuhi target yang diinginkan oleh Operator maupun dari regulator, masyarakat belum mengalihkan moda transportasi dari moda awal menjadi menggunakan KCJB, sehingga perlu dipetakan faktor apa yang menyebabkan penumpang atau masyarakat dapat memilik KCJB dibandingkan dengan moda lain. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan faktor yang mempengaruhi tingkat kepuasan penumpang KCJB. Melalui studi literatur dan telaah dari referensi terdahulu penelitian ini akan menyajikan faktor dan variabel yang dianggap mempengaruhi tingkat kepuasaan pengguna KCJB. Hasil dari studi literatur akan divalidasi oleh pakar melalui Focus Group Discussion (FGD) sehingga faktor dan variabel yang dianggap mempengaruhi dapat digunakan. Penelitian ini akan dapat dimanfaatkan oleh operator dan regulator yang akan meningkatkan tingkat kepuasan pengguna agar jumlah penumpang KCJB meningkat dari waktu ke waktu dan memenuhi target.AbstractThe construction of the Jakarta-Bandung High-Speed Train (HST) project is a national strategic project that has a very large impact on economic development in Indonesia. Currently, the HST passenger target has not met the target desired by the Operator or the regulator, the community has not switched from the initial mode of transportation to using HST, so it is necessary to map what factors cause passengers or the community to choose HST compared to other modes. This study aims to map the factors that influence the level of satisfaction of HST passengers. Through literature studies and reviews of previous references, this study will present factors and variables that are considered to influence the level of satisfaction of HST passengers. The results of the literature study will be validated by experts through Focus Group Discussions (FGD) so that the factors and variables that are considered to influence can be used. This research can be utilized by operators and regulators who will increase the level of passengers satisfaction so that the number of HST passengers increases over time and meets the target.