Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Burhamtoro
Politeknik Negeri Malang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
IDENTIFIKASI KONDISI KERUSAKAN MENGGUNAKAN METODE IKP Pd-01-2016-B PADA RUAS JALAN RAYA SUKOLILO KABUPATEN BANGKALAN Roikhan Alviyan Efendi; Burhamtoro; Udi Subagyo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.5625

Abstract

Jalan Raya Sukolilo – Tebul merupakan jalan yang menghubungkan dua kecamatan yaitu Kecamatan Labang dengan Kecamatan Kwanyar, Kabupaten Bangkalan dengan panjang jalan sejauh ±6 km. Dengan adanya kerusakan yang terjadi pada jalan tersebut memberikan ketidaknyamanan bagi para pengendara pengguna jalan. Penentuan penanganan dilakukan dengan cara penghitungan yang berpedoman pada Metode IKP 2016 Bina Marga. Dalam hasil survei dan perhitungan analasis didapatkan kerusakan dengan kategori dan persentasi kerusakan retak memanjang 0,59%, retak kulit buaya 1,3%, retak tepi 25,6%, retak sambungan 0,01%, lubang 0,01% dan pelepasan butir 72,44%. Kerusakan yang dialami dominan terjadi keparahan dari tiap titik kerusakan yang terjadi
IDENTIFIKASI KONDISI KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX PADA RUAS JALAN RAYA KEDUNGGALAR KABUPATEN NGAWI Arkan Fairuzi Ilyasa; Burhamtoro; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6005

Abstract

Ruas Jalan Raya Kedunggalar, Kabupaten Ngawi merupakan jalan kabupaten dengan panjang 5,3 kilometer. Jalan tersebut merupakan jalan penghubung antara beberapa desa di Kecamatan Kedunggalar. Ruas jalan ini dipilih menjadi lokasi penelitian karena terdapat banyak kerusakan perkerasan diantaranya yaitu retak kulit buaya, retak blok, ambles, retak tepi, tambalan, pengausan agregat, lubang, dan pelepasan butir. Kondisi ini sangat mengganggu kenyamanan pengendara yang lewat di ruas jalan ini. Perhitungan tingkat kerusakan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) yang mengacu pada ASTM D6433-11. Hasil perhitungan metode PCI yaitu 22% dalam kondisi baik, 22% dalam kondis cukup, 44% dalam kondisi jelek dan 11% dalam kondisi sangat jelek.
PERENCANAAN ALTERNATIF JALAN TOL PROBOLINGGO-BANYUWANGI RUAS KRAKSAAN-PAITON STA. 6+527 – STA. 22+280 Muhammad Andi Fatchurozi Fatchurozi; Nain Daniarti Raharjo; Burhamtoro
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6291

Abstract

Proyek Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi memiliki total panjang 171,516 kilometer, meliputi tiga seksi yakniKabupaten Probolinggo, Kabupaten Situbondo dan Kabupaten Banyuwangi. Seksi pertama Probolinggo - Besuki sepanjang46,5 km, seksi kedua Besuki - Asembagus sepanjang 59,6 km, dan seksi ketiga Asembagus - Ketapang sepanjang 66,8 km. Padapenelitian ini akan dibahas perencanaan alternatif jalan tol Probolinggo – Banyuwangi ruas Kraksaan – Paiton STA. 6+527-STA 22.280 yang termasuk dalam bagian Seksi I. Data yang dibutuhkan untuk pengerjaan penelitian ini adalah data teknisjalan tol, peta topografi, data LHR, dan data CBR tanah. Proses analisis geometric jalan didasarkan pada aturan Pedoman DesainGeometrik Jalan 2021 (PDGJ 2021) dengan alat bantu analisis menggunakan Ms. Excel 2021 dan pemodelan jalan menggunakanprogram Autodesk Civil 3D 2024. Hasil analisis menunjukkan pada trase eksisting alinyemen horizontal memiliki 4 tikunganberupa Spiral-Circle-Spiral (S-C-S) sepanjang 12.963,57km, alinyemen vertikal memiliki 4 jenis tikungan berbentuk cembungpada setiap titik, volume timbunan sebesar 1563,62m3
Co-Authors Arkan Fairuzi Ilyasa Armin Naibaho Muhammad Andi Fatchurozi Fatchurozi Nain Daniarti Raharjo Roikhan Alviyan Efendi Udi Subagyo