p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Inovator
Antonius FA Silaen
Universitas Prof. Dr. Hazairin S.H

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Pengaruh Berat Roller Dan Kecepatan Putaran Primary Dan Secondary Roller Motor Scoopy Stylish 2019 Pada Kondisi Tanpa Beban Adjie Joranda; Een Tonadi; Antonius FA Silaen
Jurnal INOVATOR Vol. 8 No. 2 (2025): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v8i2.478

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi berat roller (10 g, 13 g, dan 15 g) serta kecepatan kendaraan (20, 40, dan 60 km/jam) terhadap putaran pulley primer dan sekunder pada sistem transmisi otomatis (CVT) sepeda motor Honda Scoopy Stylish 2019 dalam kondisi tanpa beban. Penelitian menggunakan metode eksperimen dengan Rancangan Acak Lengkap (RAL) faktorial 3×3, menghasilkan 27 unit percobaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat roller dan kecepatan kendaraan berpengaruh signifikan terhadap putaran pulley. Roller 10 g menghasilkan putaran primer tertinggi, mencerminkan akselerasi optimal pada semua kecepatan, namun pada kecepatan tinggi, roller 15 g menunjukkan efisiensi rotasi lebih tinggi pada pulley sekunder. Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa pemilihan berat roller harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara, di mana roller ringan cocok untuk akselerasi cepat dan roller berat lebih sesuai untuk efisiensi dan stabilitas pada kecepatan tinggi.
Analisis Pengaruh Umur Dan CC Kendaraan Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Injeksi Mengunakan Bahan Bakar Ron 92 Guspin Karnova; Een Tonadi; Antonius FA Silaen
Jurnal INOVATOR Vol. 8 No. 2 (2025): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v8i2.480

Abstract

Abstract-This study aims to analyze the effect of vehicle age (year of assembly) and engine capacity (CC) on exhaust emissions of injection motorcycles using RON 92 fuel. The exhaust emissions tested include carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), and carbon dioxide (CO₂). The method used is an experimental quantitative approach with direct texting on six EFI (Electronic Fuel Injection) technology motorcycles from various assembly years and engine capacities. Measurements were made using a gas analyzer under idle conditions for 30 minutes. The results showed that motorcycles with older assembly years (2009) and smaller engine capacities (110cc) tended to produce higher CO and HC emissions than newer vehicles. However, emission levels are also influenced by vehicle maintenance conditions, not just age and engine capacity. This study is expected to be a reference in efforts to control air pollution and increase public awareness of the importance of vehicle maintenance and the use of environmentally friendly fuels